Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>51079866 (OP)
Ну ты говна в шапку натащил.
😂😂😂😂
ну я не был бы столь категоричен с другой стороны мне ли пиздеть за токсичность но чет да перекат грустный.
>>51145658 →
ну что ты мне лечишь про то что скачай посмотри, вот тебе пикрил старина.
>Там технологически некст-ген, ты понимаш?
основная проблема что я не чувствую некстгена пынямаешь? вот сидя на огрызке от зеленых в лохматые годы и щупая киберпук в 45\30 кадров я мог прихрюкнуть, а когда ушел на 6700хт и позже опять на зеленую рыгонь и вновь запустив кибер пук я опять прихрюкнул с мыслями бля не ну тут не доебаться по факту, челюсть иногда с клавы приходиться поднимать я запускаю корсу и не вижу некст гена, вот вообще. никакого прорыва. ни в одном из направлений.
>>51145725 →
ну с одной стороны есть перегибы то в одну то в другую сторону но в целом грубо говоря если расписывать для человека далекого от железа в целом сойдет для общего пынямания.
тут проблема не в том что РЯЯЯ ИБАТЬ НЕКСТГЕН ПОЧЕМУ НЕ ИДЕТ НА ЗИВОНЕ\РХ478 В 4К С ЛУЧАМИ\ХУЯМИ а в том что я не вижу и некстгена и не оптимизона. почему хуета которая выглядит иногда хуже чем первая часть лохматого года с модами умудряется сжирать настолько много ресурсов. и тут как в том анекдоте про попа. либо некст ген графен завезите либо оптимизон.
Твой вариант?
>>51145787
>но чет да перекат грустный.
Твои тавоты ниссаны и бешка на очереди.
Берете и перекатываете, епт. Я тут монополию не развожу, если что.
>ну что ты мне лечишь про то что скачай посмотри, вот тебе пикрил старина.
Ок.
>основная проблема что я не чувствую некстгена пынямаешь?
Ты не чквствуешь, а он есть :3
А вот пастген из корсочки тебе анончик "на адидасе" в деталях может пояснить. Я тоже его едва ли ощущат, но когда мне приводят конкретные аргументы на опыте, тут сложно возразить. Т.к. физически все легально.
Шинная модель корсочки - это унылый шлак "прошлого века".
А, или ты сейчас про графические красоты...
А где ты был полчаса назад?
Мерин-хуйерин.
Что за мод такой клевый у тебя на эволюшн? УхЪ. Поделись.
Какал
>>51145874
Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008
С Assetto World вроде
А бля, ты про мицу
Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION
Там же
>>51145907
Спсаип.
Пишите карту и тачки. Я поставлю. А может и успею протестить
Делегируешь, короч.
Я постараюсь чекнуть по треку, с тачками проще, самхау.
Но, без WRX STI и Evo V мы не обойдемся тут. Однозначно.
>Делегируешь, короч.
Да, запара пока на работе. Нет возможности перебирать вечерами треки.
Колись, чо за трек такой? Похож на трансфаг внизу. Но вроде не он.
Гансай, gunma cycle center. Я думал, его все знают.
Есть две версии, эта: https://acmods.ru/576-gunma-cycle-sports-center-gunsai-touge.html и какой-то scratch made, он мне не нравится.
>Я думал, его все знают.
Нет, конечно. Мы ж тут нубасы все, по дефолту.
Стоит в птн его закатнуть, или потестим то, что я прошлом треде >>51143430 → наспамил?
>Стоит в птн его закатнуть
А хз, трек классный, но короткий. И в пятницу мне в ночную смену. Да и я с ананасами не катал ещё ни разу.
Интересно, кто-то играет на подобном уровне погружения и осторожности близкой к ИРЛ?
Перепутал, T3PA-PRO на замену T3PA.
>симуляторов гоночной автокультуры
Это что за дрочь, я тут новенький.
Это тред виртуальных авто-музеев? Походу зашел не в ту дверь.
В теории это может казаться равнозаночными подходами, типа ты сверху вниз ищешь лимиты, а твоя дырка снизу вверх. Но на практике, сверху вниз это от недостатка скила, ты везде овердрайвишь и разъебываешь машину в каждом повороте, потому что тупо не умеешь ездить, в то время как дырка гораздо быстрее сложит у себя в голове трассу, линии, лимиты и при прочих равных (если предположить что у вас плюс минус одинаковый скилл) в десять раз быстрее вкатиться и далььше будет уже дрочить рейскрафт.
Пока ты там ресетишься в очередной раз.
Никто из спорцмэнов не делает сверху вниз. Это не правильный подход. Так что ты получается соснул хуйца у собсвенной тни.
Спасибо за обратную связь (punt unintended)
>Никто из спорцмэнов не делает сверху вниз
Даже если ты имеешь в ввиду киберспорт, есть впечатление, что подход завязан на ограничения нашего бренного мира, в котором нет кнопки рестарта. Особенно, если это люди с опытом ИРЛ гонок или тренируемые реальными водителями.
Я бы не был так категоричен, утверждая, что реализм должен стоять во главе угла и это единственный верный вариант. Посмотри, как к примеру, тренируются в файтингах, там как раз через репетиции коротких взаимодействий мышечную память натаскивают.
По сути шило на мыло. Разве что возможность инверта. Начинка там одинаковая - древние и скорее всего уже полудохлые, высохшие потенциометры. Без модов, на стандартных пружинках, выжим очень мягкий.
>Посмотри, как к примеру, тренируются в файтингах, там как раз через репетиции коротких взаимодействий мышечную память натаскивают.
Ну так этого проедастаточно и в ирл и в симе, почему по-твоему жопочасы роляют. Это никак не противоречит моим тезисам выше. Более того, я как чел с определенным опытом имею сказать, что всё это нытье про врождённые таланты или еще какую-то там богоизбранность это всё хуита и самооправдания калечей. Решают жопочасы, анализ и снова жопочасы... и так до бесконечности. Кто-то учиться чуть быстрее, кто-то чуть медленее, но суть одна. Однако вектор убучения должен быть правильным, потому что на ошибочных ты просто теряешь свое время. Месяцы или годы но рано или поздно ты и сам так или иначе осознаешь что вот тут я например ошибался, лучше делать иначе.
>через репетиции коротких взаимодействий мышечную память натаскивают
Да, есть такой прием, в том числе и в музыке, когда ты учишь произведение по тактам: первый, затем второй, потом соединяешь и играешь последовательно первый-второй. Но тут как говорится с опытом после 10_000 часов ты все аккорды выучил, гаммы сыграл и хоть и не в оригинальном темпе ты сможешь с листа сыграть от начала и до конца сразу без запинок.
Последние туризмы, кстати говоря, предлагают выучить трассы по секторам, а уже потом проехать целиком.
А насколько вообще нужен инверт? Вроде больше похоже на ирл, а вроде и так ездить можно.
>А насколько вообще нужен инверт?
Смотря что тебе хочется, смотря какую посадку ты себе запилил.
Если "посадка камазиста", то с выжимом в пол инвертнутый педальный блок то, что надо.
Если хоть сколько-то спортивная кузовная-гтшная, с почти горизонтальным выжимом в стену, то инвертнутый узел теряет смысл.
Хотя, работать будет и то и другое. Просто инвертнутый узел более громоздок и само шасси - дополнительный вес на риг.
>Последние туризмы, кстати говоря, предлагают выучить трассы по секторам, а уже потом проехать целиком.
Эт нормально.
В былые годы, когда я разучивал нордшляйфу, то долгон время знал и ехал нормально только участок до карусели, лол.
А потом для меня начилнался "темный лес".
Пока я не начал заставлять себя ехать до карусели на чилле на расслабоне, чтобы не разъебываться и пробовать оставшуюся часть на целой машине (без поврежений никогда нигде не ездил из принципа).
Пхах. Совсем не так его себе представлял.
https://youtu.be/kfpJ8KrsoNQ
А бля, это не он в этом ролике.
Вот же он. Какой-то реднек рандомный.
Да, я уже нагуглил. Не стал постить, т.к. все очевидно и тут как раз почти 100% совпадение ожидаемого с действительным.
Я его себе вот так именено и представлял.
>>51146041
>>51146001
Поедемте тогда платиновую Akina может? Для начала.
Насчет Лансера/Импрезы - я хз, их напросторах интернетов сейчас тонны, блядь.
Нам бы в пак заиметь классический стритовый сток.
Я тут наткнулся на японский агрегатор/модосвалочку.
https://ac.totsugeki.com/category/cars/japan/
Уж кому, как не японцам самим знать что годнота, а что нет.
Попробую у них что-то выкачать и затестить.
Типа
https://ac.totsugeki.com/post-28636/
https://ac.totsugeki.com/post-36589/
Чем-то Сончика напоминает, лол.
1. Нахуй моды.
2. Некоторые не нахуй.
3. Вот один из таких.
4. Топовая пися от не последнего на районе физики дяди, по совместительству владельца оного пепелаца, сделана на основе реальных данных: https://www.overtake.gg/downloads/2007-subaru-impreza-wrx-gd-tuned.33356/
Насчёт существования лансера такого же качества есть большие сомнения, но если кто-то знает, то милости прошу. Если же такого нет, то см. пункт 1.
Ок.
классика школо паблика по корсе
>РЯЯЯ НАХУЙ МОДЫ
>РЯЯЯ НИ ТРУУУУУУ
>А ВОТ ИТО ТРУУУУ
>У ОТЦА ДЕДА СЫНА ЗАТЯ БРАТА ТАКАЯ ПАД АКНОМ СТОИТ
мимо стритовый корсоеб со стажем
бля щас же визг опять поднимется так что сразу уточню что не доеб просто данный пост навеял воспоминания и я чет проиграл ток не ибите
Ну да, чел, ты с хуйнёй заехал. Если это просто какие-то твои ассоциации, которые ты не смог удержать, то ладно.
Но если ты отрицаешь тот факт, что 99% модов в корсе делаются по принципу «спиздил модельку из гран туризмо, а физику хуй знает откуда, вуаля, бля!», то это просто глупо.
Модов, собранных с реально приложенными усилиями, раз-два и обчёлся. В данном случае чувачок, который в целом признанно шарит за физику в корсе, для создания этого корыта гонял его на стенде, снимал данные с OBD и даже гонял его в аэротрубе, и всё это сравнивал с реальным опытом вождения, как владелец. Ты бы, блядь, ценил был, блядь, а не выёбывался. Чел.
>Если это просто какие-то твои ассоциации, которые ты не смог удержать, то ладно.
тащемто в целом да. но у тебя какой то подрыв активировался. если че я рил не спицально.
>В данном случае чувачок, который в целом признанно шарит за физику в корсе, для создания этого корыта гонял его на стенде, снимал данные с OBD и даже гонял его в аэротрубе, и всё это сравнивал с реальным опытом вождения, как владелец.
>Ты бы, блядь, ценил был, блядь, а не выёбывался.
>Чел.
эмм ладненько... ну чел то понятно, ему или скучно или его прикалывает засунуть свое пепонское ведро в игру или еще куча причин, в целом как личный проект досуг прикольный ничего против как говориться. но лул о каком реализме может идти речь в корсе? настройки баз, настройки самой корсы, прочая хуйня и это все гуляет.
за то время что я катаю что на клаве пздц время было что на гойпаде что на ремнях, что на дд я пришел к простому выводу что если моделька выглядит не как рыгота, звучит збс и управляется приятно и тебе не хочетсо с нее рыгать = хорошая модель. все.
остальное это уже кроличья нора лул которая буквально ведет к шизе как у школяров в их конфах и пример которого я в своем посте выше нарыгал гринтекстом или же как у местного долбаеба кольцевика который порвался с моего дрист видоса и целый вечер визжал в треде о том что у меня и угол обзора не правильный и камера чот гуляет привет некфх лол и вообще у тебя все не правильно и в кольце так не ездят а значит никанон.
так шо попустись слегка старина.
>о каком реализме может идти речь в корсе? настройки баз, настройки самой корсы, прочая хуйня и это все гуляет.
Ну чел, ты путаешь настройки на клиенте и соответствие доступных в симуляторе параметров модели реальным на основе имеющихся данных.
Завтра вечером.
Трек: https://www.overtake.gg/downloads/akina-2022-yaseone-pass-route-33.53199/
Тачки: выбирайте на свой вкус,
либо около 7 сек до сотни
- Mazda MX5 ND
- Toyota GT86
либо около 5 сек до сотни
- Mazda RX7 Spirit R
- Toyota Supra MKIV
- Nissan Skylyne GTR R34 V-Spec
- Nissan 370z Nismo
пс. прокатил Lotus Exige S 4 сек до сотни - самая веселая. Быстрее уже некуда
пс2. Стартану сервак не раньше 19-30
Что-то тошнить на этих дедовских авто уныло. Давай что-нибудь пободрее.
>акина
Братан, там МХ5 за глаза.
Критикуешь - предлагай.
>>51149428
>МХ5 за глаза.
Ну я бы не сказал что прям за глаза. Но вот условный 370 - реально вполне в тему едет. Что-то еще быстрее, можно, но если задача почилить вечером в пятницу - то не нужно.
новичка сразу видно лул. там порой даже турбо ведерок типо копена или свифта хватает.
ну лан расскажешь свои впечатления после. ты кста на руле или гойпаде?
Мне всё нравится. Обожаю корытца. Мамкины гонщики имолу не проехали, а туда же, всё им быстрее подавай.
>Toyota GT86
Это. Люблю эту няшечку.
Мржет
Может, Trueno, азаза?
>я пришел к простому выводу что если моделька выглядит не как рыгота, звучит збс и управляется приятно и тебе не хочетсо с нее рыгать = хорошая модель. все.
Тупо сейм.
> Тупо
Ну, хотя бы это ты понимаешь. Суть симуляции в имитации реальности. Если хочется тупа пакайфу, то можно и в форзу играть. Там всё выглядит и звучит отлично и управляется просто и понятно.
>Если хочется тупа пакайфу, то можно и в форзу играть.
Нет. Там ядро аркадное. И там ты в принципе не получишь той динамикии й физ явлений, которые есть в Корсе, даже на васянской модели. Проблема которой лишь в том, что она сферический конь, не имеющий реального прототипа. В "картонку" она от этого не превращается.
голос пачку с рх7 и супрой
В симах нет карьеры в социальном (бабуиньем) плане. Ты пабидил, теперь ты гонщек, тёлочки пищат, ты начальник отдела!
Карьера там заключается в преодолении себя, повышении своих навыков. Ты ебенишь, хуяришь, едешь, и вот ты уже профессионал, который может.
>В аутизмобилисту 2 карьеру завезут же?
Не в этом году. И нет конкретных деталей, шо они туда запихают вообще.
>В каких симах есть норм карьера?
Ни в каких.
И то, что куда-либо завезут - будет эрзацем.
Обещали по кускам выкатывать, начиная где-то со второй половины 2026
Время: Сегодня вечерком. Я сам как обычно около 9 подключусь
Трек:
https://www.overtake.gg/downloads/akina-2022-yaseone-pass-route-33.53199/
Тачки: Пикрил Раз так и не решили какой пак, едем оба. Кто поувереннее - можете брать тачки поспокойней
Инвайт: https://acstuff.club/s/q:race/online/join?ip=84.22.133.143&httpPort=8081
Сервер: 84.22.133.143:8081
Пароль: 28989
Discord: https://discord.gg/GhsKeZX7b
Сервак если что уже работает, можете подключиться потестить трек/соединение.
Всё збьсь.
Проблемы
1. Когда фрезеровал площадку на моторе оказалось что центр у него чугунный (?) вокруг которого залит силумин. Снял меньше чем хотел т.к. мой говностанок не тянет, вывел плоскость.
2. Этот чугунный стакан залит с креном примерно 1,5 десятки
3. Резьбы из-за того что нарезались на стыке металлов получились паршиво (1/5 совсем запорота), возможно потом нарежу другие не на стыке.
4. Когда тестил зажим вала в стойке то как бы ни пытался на 10нм вал проворачивался, пришлость в стойке сделать лыску, теперь ок
А так печатнул детальки, проверил что +- стыкуется, завтра нарежу профиля и можно будет скручивать. Если немного округлить то получается кубик со стороной 200. От передней панели до плоскости крепления руля примерно 6см без квик релиза и 14 с ним
Почему я не отпилил вал и сделал вынос? У меня не было болгарки.
Пришли сервы с алика для педалей, актуаторы с тао где то около новосиба (ещё новый шпиндель и gx150 для Z взял, но это не по теме)
Биение на плоскостях выноса около 1,5 десяток получается
>>51151794
> контроллер
Электроника типовая для ffbeast - mks odrive-s (stm32f405rgt6)
Капча онигири
Так хорошо покатали, реально хорошо, что почти никакого контента не засейвили, лол.
Значит есть повод повторить банкет. Как минимум в похожем формате.
Акина до конца не вкачена. А сама по себе локация просто шикарная по меркам Корсы.
Бордюры и обочины такой проработки в тогэ-серпантинах едвали где-то еще встретить. Прув ми вронг.
Ну и Рыкса седьмая, с которой я не слезал по ходу всего вечера - так же самодостаточна. Только только вкатился в неё за три часа и нащупал механику.
Хотелось бы отдельно пригласить поучаствовать в мероприятиях наших дрифтеров. Очень уж хочестся посмотреть воочию на езду боком, без иронии. У нас пока такое себе.
А, ну и отдельный реквест вам - это самый платиновый и качественный стритовый JDM-дрифто-пак.
Не спортиковый на 500+ лс, а просто дрифтовые спеки обычных дорожных япошек. Честно, нихуя в этом не шарим.
Смотрю ролик и в очередной раз поражаюсь, как для дорожного серпантина здесь причесаны обочины полотна. Включая толщину асфальтового покрытия по краям.
А во многих других местах Акины, там еще детализованые бетонные отливы по краям есть, аля кербы на кольце, но гораздо веселей, т.к. инвертнуные вглубь и заканчиваются высоким бордюром, который жестоко карает при наезде.
Ты выбрал оче сложно-сочиненный дизойн изначально, анонче. Но справляешься с ним тем не менее - весьма ниплоха.
С твоей-то рабочей базой, лол - можно на мелкосерийку выходить вообще. Шучу, затраты на производство (включая потраченое время, расходники и амортизацию) одной единицы, даже после отладки опытного образца - всяко получатся выше дефолтной мозы R12. Увы.
Но ты крут.
Первый васянский ДД такого уровня ИТТ. Если еще и педали соберешь...
>От передней панели до плоскости крепления руля примерно 6см без квик релиза и 14 с ним
Анон тут был прав, экстендер метталический - по сути лишний элемент в конструкции. Без него вполне можно было обойтись.
А любое удлинение вала дает лишние ненужные нагрузочные моменты на весь конструктив базы при рулежке, когда ты нагружаешь его не двумя руками соосно, а только одной (ралли, классика, когда одна рука отвлекается на кпп).
Нам бы еще войсчат какой-нибудь нейтральный замутить. Т.к. в текстовом от корсы сидеть - прошлый век... Мы-то все в дискордовском войсчате сидим координируемся оперативно. Понимат, что не для всех вариант.
> если есть доступ к нужному оборудованию.
Ключевой момент.
Если у тебя дома стандартный набор из условных "пассатиж, напильника, кусачек и шуруповерта", то затея - такая себе. Даже, если ручки из нужного места расткт. Без нормальной мини-мастерской в строительство баз лезть - я хз, сомнительная тема. Будет очень много косяков именно ввиду отсутсвия нормальной "столярной" матчасти. А тут всего одного косяка достаточно, чтоб запороть всю конструцию.
Даже тут я вижу, что шасси у анона не имеет замкнутого металлического каркаса, который мастхэв для любого о ДД средней мощности (вопрос, как он его будет эксплуатировавть - отдельный). Если нагружать его прилитчными крутящими моментами, то в долгосроке вся эта конструкция, имея множество сочленений и более того - пласиковые печатные несущие узлы, будет иметь тендентицю к разбалтыванию и флексу...
Повторюсь, смотря в каких сценариях и с какими крутящими моментами это все будет использоваться.
Условные 2-4Нм она, скорей всего, будет держать вечно.
Я бы тимспик заебашил вместо дискорда. Я заебался его приклеивать на сопли...
Я им не пользовалься широко, тем более в последнее время, если это у нас тут не в бане и не требует випиэнов, то почему бы нет.
Пока так и не смог даже на бронзу, но уже оч близко.
И тем не менее, имею что сказать.
Мне это в целом пока нравится. Реально челлендж. Повеселей Бэхи гораздо. Хотя сам аппарат ведет себя куда более прогнозируемо, казалось бы.
Бронзу я возьму, ноо...
Как там нагрести еще 2 с - я вообще н душе ниибу.
И тем не менее. Трасса - охуенчик. Просто топ. Даже, несмотря на все изъебства со срезками, выучить корридор можно довольно быстро и нелогичных мест там всего парочка.
Поведение покрых при выездах за пределы трассы - отдельная спецолимпиада, лол. Но не там, где я ожидал вовсе.
В общем и целом дорожный 570S Мак в Корсе - ебанутая, с т.зрения кольцевика, но... довольно забавная и стабильная игрушка. На ТС1|ABS1, без них пока не вкатывал, увы, скилла достаточного нет.
Могу принять претензии по машине, по ебанутым зонам контроля в Корсе.
Но к Имоле, как к гоночному Треку - нет.
Это просто топчик. Пусть и не труЪшнывй олдскул (старые Имолы можете заценить, это унылое древнее поделие, запиленое в 50гг прошлого века и чудом просуществовашее до известной катастрофы с минимальными изменениями).
Но сейчас, по факту - это охуенный набор весьма сложных и разнообразных связок и поворотов. Там работать с траекторией на подобном Макларену аппарате приходится практически везде.
>Бронзу я возьму, ноо...
>Как там нагрести еще 2 с - я вообще н душе ниибу.
Но, самое главное, чем пиздата Имола и чему этот челлендж может научить - это поиску правильных таекторий на таких вот слегка неочевидных "не-тилькодромовских" треках.
Встал вопрос, ГТ7 откровенно говоря заебала за 4 года.
Хочу попробовать ЛЕ МАН УЛЬТИМЕЙТ, но я геймпадщик.. Че скажете? Мужики говорят, что несмотря на двигло от рфактора, он очень даже ничего на контроллере. И геймлуп пиздатый, типа все эти обгоны бомжей на ГТ3, одновременно ты на lmdh гибриде такой, воюешь с умным ИИ..
>Хочу попробовать ЛЕ МАН УЛЬТИМЕЙТ, но я геймпадщик.. Че скажете?
Пробуй.
Между Грантуризмами и ЛМУ - пропасть по "качеству симуляторности" и как следствие, по требованиям к точности контрола. Будет потно. Очень потно.
ЛМУ - Э
Это даже на руле потно.
>Мужики говорят, что несмотря на двигло от рфактора, он очень даже ничего на контроллере.
Эти самые мужики твои, они сами-то где катают, какие результаты имеют?
Если ты хочешь серьезный конкурентный вкат в онлаен, то в ЛМУ, как и любом другом "хард-симе" на контроллере, тебе делать нечего.
Если, только, ты не геймпадо-задрот 80-lvl. Потративший сотни, если не тысячи часов на микроконтрол стиков, на кончиках пальцев.
Нахуя ты резистор на пластик вешаешь?
Ну хотя бы к профилю его прикрути. Куда он девать тепло то будет?
Там вроде на задней стенке у анона вентиль должен быть, который всю обвязку охлаждать будет.
Сыглы, на имолу я зря бочку катил. Топовый трек так-то. Особенно если сравнивать с упомянутыми тильедромами, вот это реально говно.
много ездил по Имоле, поэтому за полчаса-час траев подобрался в 2 минутам. Как по мне просто проехать на М1 по было Валелунге сложнее, т.к. там было не обуздать эту буйную телегу.
На Маке570 кажется, что сложностей в управлении только не заскакивать задней осью на поверхности без зацепа и аккуранее вставать на газ после шиканы, норовит крутануть.
Но челенж на 8 легендарных бразильцев из 10
Либо предлагайте другой войс чат
зашкварился, включив тракшен контроль и перешагнул через 2минутную
DWG норм, AIO - по сути несколько паков в одной тачке. Только не WDT, залупа редкостная.
Корпус без мотора и электроники 1650г.
С электроникой я немного проебался (снова). Энкодер на 12-24в, а в контроллере 5, на бп 36. Придётся на питание вешать понижайку, а на провода в контроллер делитель.
Решил пока на низ поставить двойной профиль что бы было проще крепить на время замеров
>>51151958
Он специально не прилегает к пластику
>>51151867
> удлинение вала дает лишние ненужные нагрузочные моменты
Это очевидно что рычаг увеличивается. Делал опираясь на то что было в руках. Посмотрим как будет жить такой вариант. Всегда можно переделать на то это и самосбор что весь проект на руках и можно его как угодно редизайнить
>На ТС1|ABS1, без них пока не вкатывал
>>51152739
>зашкварился, включив тракшен контроль и перешагнул через 2минутную
Позвольте спросить: а че, там вообще можно какие-то настройки трогать в челленджах корсы? Я думал ты запускаешь челлендж, и все - ехай на том, что дали. Я именно так проходил и м1 и мака.
Вы хотите сказать, что я мог отключить электронные якоря и ебаться на час меньше на этой имоле, и мне бы засчитало?
Катай как хочешь. Хочешь крутить сетап - крути. Все упирается в способность водятла.
Пройду завтра челлендж, посмотрим че там с ТС АБС не так
Перед стартом в контент манагере можно крутить "сложность", а в самой игре ещё и сетапы менять (камбер, давление итд)
>Он специально не прилегает к пластику
Он перегреется, особенно если дорифто будешь делать
Слышал, вышла обнова для Эво и теперь доступны моды.
Но ничего по теме не нахожу.
Кто знает - расскажите.
Короче поискал немного. Оказывается вот только 5 часов назад вышел первый мод на АС Эво (по крайней мере так написано)
https://www.youtube.com/watch?v=YLb7yxEng2E
СФ-26. Я купил, поэтому кто хочет попробовать и не хочет тратить 5 евро - давайте контакт, скину.
Самому тестить сегодня впадлу, но в игре машина отображается.
Первый мод и тот платный, хорошее начало, ничего не скажешь.
>Братик, я некстгена не чувстую, мыло прямо в литсо ебашит
>А никакого некстгена тут и нет, хахахха
Я за, пробуем.
>Позвольте спросить: а че, там вообще можно какие-то настройки трогать в челленджах корсы? Я думал ты запускаешь челлендж, и все - ехай на том, что дали. Я именно так проходил и м1 и мака.
>Вы хотите сказать, что я мог отключить электронные якоря и ебаться на час меньше на этой имоле, и мне бы засчитало?
Как думаешь, если там с автоблипом и с автоклачекм 1M-ку проходили, то уж дефолтными хелперами-то можно было играться, тем более в пользу откл.
Выглядит консистентно, в очередной раз повторюсь, только таким уровнем подхода и мастерской стоит соваться в подобное васянство.
Есть дольшой шанс, что будет работать. И есть шанс, что если будет работать "как-то ниоч" то элго можно будкт пофиксить и по результату на релизе V3-3.5 получить если не убер-конфетку с т.зрения треда, то уж точно что-то сопоставимое с R5-R9.
Ты это так нормально не затестишь, анонче, плечо силы роляет. И роляет прям очень хорошо.
Для примера, голый патрон шурика ты не удержишь никогда, а вот самим шуриком с ручкой или двумя - ты и 40 и 60Нм, оперировать можешь запросто. А в ударном режиме порой и всеми 160Нм.
Параметры крутящего момента зависят от класса инструмента и типа выполняемых задач:
Для монтажных работ и сборки мебели: 40 — 60 Нм. Такие показатели считаются оптимальными для большинства профессиональных задач при работе с крепежами.
Для тяжелого строительства и сборки деревянных конструкций: 60 — 100 Нм. Позволяет заворачивать глухари (шурупы для дерева) и длинные строительные саморезы без предварительного засверливания.
Для интенсивного сверления и тяжелых крепежей: 100 — 160 Н·. Обеспечивает максимальную мощность, но требует аккуратности и удержания инструмента двумя руками из-за высокого сопротивления
В любом случае спс за вижуал а не только фотке.
Но, тут для подобных тестов нужно крепить на стационарную фиксированную платформу и навешивать что-то рулеобразное, диаметром хотяб в 25-28см.
Я же говорю в видике про рычаг. Он печатался во время моих слов
> и теперь доступны моды.
Это будут не те моды, что раньше.
Колхоза-васянства и наколеночных поделок точно не будет доступно (и это правильно, ящитаю).
Только аппрувнутые платформой/разрабами модификации.
Со временем, м.б. и безплатные проекты подтянутся. Но, в общем целом - это все будет как DLC за денежку. Как у авиасимов.
И это, блядь, НОРМАЛЬНО. Я только за.
>>51154751
>Первый мод и тот платный,
Нахуй рандомноне васянство, единственным плбюсом которого было БИЗПЛАТНО БЕЗ СМС.
Любого креатора контента нужно на уровне платформы поддерживать и мотивировать денежкой. Это база.
Не досмот^^'
>Любого честного креатора контента
>>51154192
>>51153124
Вам бы со штурвалостроителем из прошлых тредов свои таланты объединить и можно в обозримом будкущем на рынок выходить с целым готовым бандлом.
Пусть распускаются тысячи цветов, слышал такое выражение?
>и это правильно, ящитаю
Нет, это вообще не правильно.
>Только аппрувнутые платформой/разрабами модификации.
Этот "АППРУВ" для модов нахуй никому не нужен. Моды они на то и моды, чтобы сделать игру такой, какая нужна пользователю. А не такой, какой её видят создатели. Ибо у этих говноедов то времени нет, то бюджетов, то желания.
>>51155152
>единственным плбюсом которого было БИЗПЛАТНО БЕЗ СМС
Нет, не единственным. Моды дают ебейшую реиграбельность и вариативность.
>Любого креатора контента нужно на уровне платформы поддерживать и мотивировать денежкой.
А зачем куносам поддерживать создателей модов? Ну буквально - зачем. У любого модера можно купить модельку за 50 евро, и продать её в составе ДЛС 10 тысяч раз и заработать 50к евро. Ну и ты прикинь насколько сложнее будут бизнес-процессы, и их автоматизация.
Это надо создать отдельную платформу для этих модеров, где отдельно эти моды апрувать, впиливать в АС Ево какую-то проверку на то, куплен ли этот мод у пользователя, рядом пилисть систему взаиморасчётов между пользователем - куносом - мододелом, с расчётом комиссий. Создание такой платформы - 9-12 месяцев на MVP. Нахуй это надо? В этом нет ни финансового ни еще либо какого смысла.
Я честно скажу - я пробовал сам руками кое-что сделать и выставить на продажу. Оно нахуй никому не нужно. Там прибыль с одной единицы товара должна быть около 100 рублей, а то и ниже себестоимости, чтобы было интересно обычным покупателям.
Ну, это прикольно, но... такое себе. Это "прошлый век". Так больше уже не будет.
> Это будут не те моды, что раньше.
> Колхоза-васянства и наколеночных поделок точно не будет доступно
Лол.
Это будет тот же самый колхоз, только за деньги. Чтобы сделать нормальный мод, нужны данные. А у васяна есть только блендер.
Это правильно. Для меня, как для минимально состоятельного пользователя, желающего пользоваться качественным и консистентным контентом на платформе.
>Моды они на то и моды, чтобы сделать игру такой, какая нужна пользователю.
Твое желание, против моего. Я хочу сделать игру такой, какая нужна мне (пользователю). Но, мне вот нужен качественный контент, уровня проработки разрабов или около того.
На создавние подобного контента - нужны и средсва и время. И я готов за него платить.
Бизплатный пиздинг моделек из других проектов с прикрученными к ним модельками динамики, высосанными из пальца - меня не интересует.
>Этот "АППРУВ" для модов нахуй никому не нужен.
Мне нужен. Не хочу перерабатывать васянское говно с модосвалок тоннами.
Хочу нормальные, аппрувнутые по качеству моды.
>Моды дают ебейшую реиграбельность и вариативность.
Смотря чем ты увлекаешься. Реиграбельность и вариативность уровня пизженого из форзочки 3D-скина? С кривой начинкой, для красивых шащочек по Шутоко? Или раздачи боком?
Или же, полноценным гоночным процессом, изучением особенностей шасси и прочих нюансов.
97% модов в Корсочке - это кривые-косые "пустышки", с т.зрения симуляции, ценные разве что только внешкой.
>А зачем куносам поддерживать создателей модов? Ну буквально - зачем.
Комьюнити просит.
У куносов нет физ.возможностей запилить весь парк авто и локаций.
Они пилят свой мейнстрим-контент.
Ослальное - можно отдать на аутсорс. С контролем качества. Хайлевельные васяны - имеют свой профит. Куносы - свой.
>Это надо создать отдельную платформу для этих модеров, где отдельно эти моды апрувать,
Не надо ничего создавать. Все уже есть. И работает.
>В этом нет ни финансового ни еще либо какого смысла.
Скажи это Eagle Dynamics, например.
>Я честно скажу - я пробовал сам руками кое-что сделать и выставить на продажу. Оно нахуй никому не нужно.
Анонче, сорян.
Я это так написал, к тому, что в гипотетическом, сферическом в вакууме мире, можно было бы...
Эпоха самоделок и мелкосерийного крафта в плоскости симрейсерских девайсов уже давно ушла в прошлое.
Повторить дешевый девайс "из говна и палок" для широкой аудитории - тупо нерентабельно.
Повторить более серьезный девайс - наверно даже можно, до сих пор (хотя, уже тож сомнительно). Но, тут вопрос опять упирается в аудиторию - его никто из более прошареных юзверей у тебя не купит. Там уже работают другие критерии качества и ценообразования.
Поживем - увидим.
>Чтобы сделать нормальный мод, нужны данные. А у васяна есть только блендер.
На данный момент есть уже дохуя "васянов" с данными, компетенциями и прочим. А не только с блендером.
>Там уже работают другие критерии качества и ценообразования.
Там помимо чистых железок начинает ролять еще и софт, который васяны уровня ffbeast берут с форумов AS IS.
Качество работы прошивочек, при прочих равных механически конструктивах - это уже совсем другая история...
> есть уже дохуя "васянов" с данными, компетенциями
Дохуя — это две с половиной команды (VRC, RSS и с натяжкой URD) и ещё дай бог три человека, которые выпустили по одной модельке? Ничего не упустил? Разумеется, для мира модов это уже дохуя, но может ты имел в виду что-то другое?
>Это "прошлый век". Так больше уже не будет.
Ну да, конечно. Первая корса переживет еву, ставлю твою жеппу. И при этом на нее тоже есть платные моды и всё такое, это никак не мешает друг другу.
>>51155453
>Мне нужен. Не хочу перерабатывать васянское говно с модосвалок тоннами.
Хочу нормальные, аппрувнутые по качеству моды.
Так не перерабатывай, иди и плати симтраху, или кому там ещё, никаких проблем же нет.
>для красивых шащочек по Шутоко? Или раздачи боком?
Минусы будут, кроме отсутствия ощущения илитарности?
>>51155373
>Этот "АППРУВ" для модов нахуй никому не нужен.
Вот этого двачую. Без сопливых разберемся, что качать. Если будет за пейволом, либо пиратство, либо нахуй еву.
>Но, мне вот нужен качественный контент, уровня проработки разрабов или около того.
Ты и без апрува куносов можешь его получить. Буквально твои симтраксы и прочие ребята. Хочешь - на. Ты же с АС можешь такие моды нарыть. Вот и с АС Ево сможешь.
>Бизплатный пиздинг моделек из других проектов с прикрученными к ним модельками динамики, высосанными из пальца - меня не интересует
Меня интересует.
>Или же, полноценным гоночным процессом, изучением особенностей шасси и прочих нюансов.
Как таковых типов тачек, которые прям фундаментально отличаются друг от друга - не так уж и много. 3 типа привода, 3 варианта расположения ДВС, электрокары, ииии... всё. Всё машины можно под эту комбинацию подобрать, а дальше отличия будут только от массы и её центра, и мощности двигателя. Так что с точки зрения "уникальности" опыта - я не думаю что меня можно какой-то тачкой принципиально удивить.
>Комьюнити просит.
Аргумент уровня /б. Комьюнити просило карьеру и фрирум.
>Ослальное - можно отдать на аутсорс. С контролем качества.
Ты никогда не руководил идиотами, либо не принимал работу от подрядчиков-идиотов. На контроль качества уходит не меньше, а то и больше времени чем на самостоятельную реализацию.
>Дохуя — это две с половиной команды (VRC, RSS и с натяжкой URD) и ещё дай бог три человека, которые выпустили по одной модельке? Ничего не упустил? Разумеется, для мира модов это уже дохуя, но может ты имел в виду что-то другое?
Дай им прозрачный бюджет на перспективу и задачи...
Многие просто имеют потанцевал, но не видят смысла тратить его на... то, чтобы после релиза раствориться в мгновенных БИЗПЛАТНЫХ БЕЗ СМС клонах на просторах модопомоек.
Труд честного васяно-модера в условиях сушествующей "анархии" открытых платформ - по сути обесценен.
Любой может стырить твой условный "многолетный труд", нахлобучив на него парочку своих васянских штрихов и раздавать на своих площадках как ориг.коньтент.
И всё это никак не верифицировалось и не контролировалось на старых площадках, с открытым кодом.
Нахуй тогда этим заниматься?
нечего рассказывать мертвая хуйня.
>>51154984
цыц блядь, щас придет местный сторожила и начнет рассказывать тебе про то что если лагает то значит некстген и вообще пора брать 5090 для фулл хд.
>>51155145
бляяяяяяяяяяяя несите мои скрины годичной давности где я жопу ставил на платные моды азхвазхвахзвахз
>>51155373
>Этот "АППРУВ" для модов нахуй никому не нужен.
два чая, и если я хочу подолбить на акине на с13 закатанной в бункер с наклейкой 4к и ак47 или приоре с маняме девочкой мне этот апрув от бездарей которые сами нихуя не могут и ни с чем не справились нахой не нужен.
>>51155422
опять же двачая. там недавно чел выше в треде кидал азиатскую помойку с модами где прямо тру машины. так вот большинство моделей там это конверты с доработками из гт7\фх. ебало представили как это продавать на офе?
>>51155453
>Не хочу перерабатывать васянское говно с модосвалок тоннами.
>Или же, полноценным гоночным процессом, изучением особенностей шасси и прочих нюансов.
братик ты это... проектом ошибся, айрака на два блока выше...
>>51155573
>Минусы будут, кроме отсутствия ощущения илитарности?
так в этом то и главная проблема для таких людей. как я писал выше >я пришел к простому выводу что если моделька выглядит не как рыгота, звучит збс и управляется приятно и тебе не хочетсо с нее рыгать = хорошая модель. все.
>Аргумент уровня /б. Комьюнити просило карьеру и фрирум.
по фактам.
>Труд честного васяно-модера в условиях сушествующей "анархии" открытых платформ - по сути обесценен.
Если честно - мне похуй на морально-волевую составляющую васяна, который по нелепой причине считает себя элитарием. На 3 пачки снобов, будет тысяча обычных васянов с сиськой очаковского, шашлыком на шампуре и цыгаркой в зубах, мододельное мастерство которых удовлетворит 95% катателей машинок.
>Ну да, конечно. Первая корса переживет еву, ставлю твою жеппу. И при этом на нее тоже есть платные моды и всё такое, это никак не мешает друг другу.
Чтобы пережить еву, второй для начала надо релизнуться. А потом уже бум рассуждать предметно.
Корса, как и все предыдущие крупные "модопомойки" - живет
а) за счет потанцевала и совободы открытого кода заложенных создателями. (не будь одного либо второго фаторов - досвидания).
б) за счет отсутсвия альтернатив по запросу аудитории у комьюнити. (нет годного ралли-сима - чиллим в RBR, нет нормальных дорожных паков кроме грантуризмо-форза-симкад - чиллим в рфакторе/гтр2/корсе).
Там, где потребности комьюнити совпадают с контентом разрабов - никаких модопомоек нет и быть не может.
Покажи мне популярные и активно катаемые васяномоды на современный GT3 или LM или наскаровский коньтент?
То есть, ты просто пизданул хуйню про «дохуя», дохуя оказалось только в твоих фантазиях, где вот если бы им дали денег, то-о!.. А теперь тактично сливаешь тему. Сорян, бротишка, я такую дискуссию вести не готов, ведя контроль качества твоего пиздежа. Ты уж сам как-нибудь проведи факт-чекинг, прежде чем что-либо с таким апломбом утверждать.
Бро, если ты нищий с прикрученным к столу т300, то это ведь не значит, что все вокруг такие же)
>Так не перерабатывай, иди и плати симтраху, или кому там ещё, никаких проблем же нет.
Были примеры, когда даже за денежку было такое себе качество. Платина: приснопамятные агрегаторы рфакторовских шакальных конвертов в Корсу за денежку, типа Sim Dream Development / Formula SimRacing.
То есть, без какого-то валидатора - тебе никто ничего не гарантирует.
>Минусы будут, кроме отсутствия ощущения илитарности?
Я не катаю шащечки. И не раздаю боком.
Мне внешняя мишура модельки и визуал - вторичны.
>Дай им прозрачный бюджет на перспективу и задачи...
Абсолютно ничего не мешает этим ребятам прийти к куносам и сказать
>Хэллоу, у нас есть штат. У нас есть компетенции, у нас есть попыт, у меня в телефоне номер Брауна и Ньюи, вот наши модельки для примера, мы готовы выступить подрядчикам за полгода оцифруем 20 машин. Погнали? По цене договоримся.
Но нет, сорян, 2026 год, куносы скрепя и пыхтя своим очком высирают 3 модели за полгода. Как думаешь не потому-ли что никаких "хороших" и "качественных" мододелов то и нет?
>То есть, без какого-то валидатора - тебе никто ничего не гарантирует.
Ты предлагаешь валидацию, которая по трудозатратам равна разработке.
>Ты и без апрува куносов можешь его получить. Буквально твои симтраксы и прочие ребята. Хочешь - на. Ты же с АС можешь такие моды нарыть. Вот и с АС Ево сможешь.
Нет. См пост выше. Заебало...
Между 1001 рандом-модом (не важно платный он или нет) без аппрува, и 10 аппрувнутыми разрабом модами (пусть все 10 будут платными "DLC") я предпочту второе сейчас.
>Так что с точки зрения "уникальности" опыта - я не думаю что меня можно какой-то тачкой принципиально удивить.
Без наезда, опыт симрейсинга/вкат ( в годах) матчасть, на чем катаешь?
Меня до сих можно и я готов за это плотить, как за ДЛС. А не собирать годами мусорку из десятков (да уже полторы сотни) ГБ из десятков или сотенн одинаково унылых фантиков. Я прошел уже три таких этапа.
> На контроль качества уходит не меньше, а то и больше времени чем на самостоятельную реализацию.
Я готов за это платить.
Повторюсь, рабочие примеры подобной схемы у тех же ED - существуют уже не одно десятилетие.
>даже за денежку было такое себе качество.
С великим и всезнающим валидатором такого точно не будет! Слава валидатору!
Маленькая детолька - кунилингосы прямо заинтересованы в том, что бы на этом ссаном маркетплейсе было как можно больше любого всевозможного говна, лишь бы продавалось. Процентик-то капает.
>>51155646
>Я не катаю шащечки. И не раздаю боком.
Ну молодец, сирьёзный спарцмен.
>>51155658
>10 аппрувнутыми разрабом модами (пусть все 10 будут платными "DLC") я предпочту второе сейчас.
Мама, мама, я ниумею выбирать себе коньтент сам, выбери за меня, я тебе денях занесу! Тьфу бля
>бляяяяяяяяяяяя несите мои скрины годичной давности где я жопу ставил на платные моды азхвазхвахзвахз
Почему я даже без жопы тупо знал, что моддинг будет именно таким. Без анархии открытого кода, в т.ч. плантым.
>если я хочу подолбить на акине на с13 закатанной в бункер с наклейкой 4к и ак47 или приоре с маняме девочкой
Будет тебе со временем и Акина (не пососный древний конверт, а нормальный лазерскан, например (имагинирую)) и Сильвия с обвесами, а уж скинчики они точно прикрутят...
Я так вижу. Другого пути сейчас быть не может, т.к. геймдев-индустрия все просекла уже. Смиритесь и расслабьте булки.
Довай, расскажи мне, как сейчас полетать фулл-пак DCS с пираточки в онлаене? Или IL-2 Korea? С любыми модами, как это было 15-20 лет назад у ED и MG? Авиасимы - куда более нишевая и более клиентороиентированная тематика. Но автогоночные симы - идут за ними по пятам...
>>51155670
У тебя фундаментальная проблема в логике, которую ты не замечаешь. Давай попробую еще раз.
Я разработчик игры с машинками.
Первое. Для того чтобы чужой мод был качественным, нужно потратить сопоставимое время с разработкой этого мода с нуля. Сходить снять лазером тачку, снять и проанализировать всю телеметрию с нескольких треков. Понять динамические характеристики в зависимости от погодных условий. Проанализровать границу света фар, и записать звук внутри и снаружи на разных оборотах. Ну и так далее. Ты же качество хочешь, надо проверять всё тщательно, не нужно будет только в блендере моделить, но нужно инспектить.
Второе. Модеры не будут делать бесплатно. У меня есть штат модеров, которым я готов платить комиссию, допустим 50%. Опустим даже вопросы создания инструментов продвижения модов, и прочую скучную залупу
Теперь у меня есть 2 пути:
Путь номер 1: Сделать каждую машину за А часов, и иметь с этой модели 100% прибыли.
Путь номер 2: Заказать машину у модера и потратить условно точно такие-же [А умножить на 0.9] часов на проверку её качества, и иметь 50% прибыли.
Ключевой вопрос: Почему ты думаешь что кто-то должен пойти по пути 2?
Как ты заебал, чесслово
>Без наезда, опыт симрейсинга/вкат ( в годах) матчасть, на чем катаешь?
3 года, моза р12, позавчера катал акину с еще 3 анчоусами. Катаю по асфальту всё кроме опенвилов и гиперкаров.
>там недавно чел выше в треде кидал азиатскую помойку с модами где прямо тру машины.
Какие из, рассказывай? Это я же и был.
>так вот большинство моделей там это конверты с доработками из гт7\фх.
Ну, так это все по сути своей хуево. Для нас - ок, да. Для честных мододелов - вообще пизда. Для крупных корп и прочих - нездоровая тема. Каждый, сука, индивид - хочет защтить результат своего труда от дешевого плагиата, это нормальное желание.
>ебало представили как это продавать на офе?
Никак, вообще. Увы.
>что бы на этом ссаном маркетплейсе было как можно больше любого всевозможного говна, лишь бы продавалось. Процентик-то капает
Этот прав. Нет смысла в маркетплейсе машинок, где будут 3 унылых зато правдивых ведра.
>>я пришел к простому выводу что если моделька выглядит не как рыгота, звучит збс и управляется приятно и тебе не хочетсо с нее рыгать = хорошая модель. все.
>братик ты это... проектом ошибся, айрака на два блока выше...
>я пришел к простому выводу что если моделька выглядит не как рыгота, звучит збс и управляется приятно и тебе не хочетсо с нее рыгать = хорошая модель. все.
Мы с тобой - одного поля ягоды, только ты сочная и румяная, а я - уже созревшая, и слегка сморщившаяся, лол.
У тебя потанцевал один. У меня - другой.
Рыночек порешал... Открытые платформы и безконтрольный моддинговый угар - уходят/ушли в прошлое, де факто.
Солидным дядям, как основной ЦА симов, не нужны 100500 рандомных "фантиковых" васяно-модов, включая скибиди-туалет папитле. Им нужны нормальные-качественные тачки. Не из основного кар-пака. За которые они готовы заносить копеечку. Такие дела.
> 3 унылых зато правдивых ведра
В чём тогда смысл симулятора вообще? Вот форза, там тебе и карьера и тёлки визжат, хей чемп, хей спорт, и тачек миллион. Весело и охуенно.
>мне похуй на морально-волевую составляющую васяна, который по нелепой причине считает себя элитарием. На 3 пачки снобов, будет тысяча обычных васянов с сиськой очаковского, шашлыком на шампуре и цыгаркой в зубах, мододельное мастерство которых удовлетворит 95% катателей машинок
Уже не будет. Вы останетесь кутить в симах прошлой эпохи, с открытым для безконтрольного моддинга кодом. Яркий пример сейчас - RBR. И старые Ил-2 сборочки, в которые до сих пор летают аналогичные тебе любители свободного модо-творчества.
А остальная тусовочка пойдет дальше.
>То есть, ты просто пизданул хуйню про «дохуя», дохуя оказалось только в твоих фантазиях, где вот если бы им дали денег, то-о!..
Дохуя - понятие растяжимое. С учемот того, что сейчас нормальных труЪ-шных васянов от силы 2-3% от общего числа освоивших блендер и желающих как-то поднять баблишко на "моддинге посредством пиздинга".
Ну назови конкретные имена тогда, а не растягивай пролапс.
Про мелкобукву дрифтовую и его философию все в целом понятно.
Весь его бугурт по еве изначально был завязан на финансы.
Нл
Здесь есть тот, у кого к ригу прикручено что-то посерьезней, я так вангану.
Но, тем не менее, он в той же парадигме рассуждает, И вот это у меня вообще ни в какие рамки не вписывается.
Тупо не понимат пока.
Такой бы физон в ралля - была бы конфетка.
https://www.youtube.com/watch?v=MRQpUHUC_8Y
А это да, увы. Уже отдельный вопрос их продакт мереджмента.
Могли бы как-то уже за это время привлечь/окучить крупных мод-мейкеров в свою орбиту...
Аргумент, однако.
>Как думаешь не потому-ли что никаких "хороших" и "качественных" мододелов то и нет?
Я самих куносов тут не защищаю и не выгораживаю. Я лишь пытаюсь развеять наивные фантазии и мечты анона, который надеется на статус кво. Что у нас и дальше будет такой же "праздник рандомных модов" от васянов.
Уже не будет. Это нужно либо принять, либо окуклиться и сидеть на старых платформах, с древним движком, графеном, фичами и пнрочим.
Новые - никуда не денутся. И аудитория, рано или поздно, так уж устроено, мигрирует на них.
Пока контрпример этого в симрейсинге - единичный, RBR. Но и он в ближайшее время сдуется.
>Рыночек порешал...
Не рыночек порешал, а гоев с баблом достаточно прогрели.
>Открытые платформы и безконтрольный моддинговый угар - уходят/ушли в прошлое, де факто.
Ну-ну. Пикрил.
>Солидным дядям, как основной ЦА симов,
Основная ЦА симов - это стремящиеся с г29, прув ми ронг. Точнее, есть и такая ЦА и такая, но я больше чем уверен, что вторых больше и денег они приносят тоже больше.
>куносы скрепя и пыхтя своим очком высирают 3 модели за полгода.
Нахуя всю годноту вскрывать сразу, если игра еще даже не в релизе? Им надо как раз на тихом огне греть публику, чтобы не забывали. А на релиз можно пачку насыпать.
>Как думаешь не потому-ли что никаких "хороших" и "качественных" мододелов то и нет?
Тут есть вторая проблема - замоделить тачку ничего не стоит. А получить лицензию на ее добавление - большая жопаболь и много времени. В этом мододелы ничем не помогут.
братик ну давай без проекций
>>51155795
о и ты тут, я уж скучать по тебе начал
визги про настройки камеры и некфх будут? а то я в прошлый раз так и не понял почему в стрите \дристе я должен применять кольцевые настройки и камеру гвоздями прибивать. ну кроме твоих истеричных вызгов на весь тред о том что это тру и так в кольце гоняют кекв. или ты закончил позориться чучело?
>>51155696
опять же двачая разумиста
>>51155703
тут и ответ на твой вопрос. станут еще более нишевыми кекв.
>>51155719
>Никак, вообще. Увы.
следовательно мы получим аналогичный если не хуже шлак за монетку...
>>51155744
>Рыночек порешал...
это блядь не рыночек порешал а ебучее хомячье в погоне за элитарностью жадко подогревает окукливание симракинга в анальный гулаг
>А остальная тусовочка пойдет дальше.
У тебя включился режим максимального коупинга. Чтоб куда-то дальше пойти, надо сначала дождаться релиза от ребят что переписала роадмап и перенесли сроки, от ребят что вырезали карьеру и фрироам, и от ребят которые не смогли захотели донести до мододелов, что негатива как бы хватает, и платные моды тоже сделают негатив.
>>51155746
>В чём тогда смысл симулятора вообще?
В том, чтобы дать больший уровень погружения чем аркады. Насколько большего хочет пользователь - дело каждого пользователя. Кому-то подавай настоящие симуляторы феррари. А кому-то норм на приорах по трансфагу ураганить.
Да не.
Смотри, элементарно сейчас.
Ты - рандомный васян, принес в воркшоп свой "охуенский мод" на Скайлайн R34. Его прогоняют нейронкой, которая обнаруживает30%+(процент условный) ключевых знаковых совпадений с имеющимися в её базе моделями, которые однозначно говорят о копипиздинге либо с других платформ либо с имеющихся.
Дальше, ты либо доказываешь, что нейронка не права и это твой личный труд, предоставляя пруфы какой-то валидирующей моды "компетентной комиссии".
Либо, оказываешься тем самым васяном копирастером, пытающимся, присвоив чужой труд плюс высосанные из пальца настроечки - невозбранно вписать свой "уникальный" мод в платформу и получить с этого профиты, соответсвенно - идешь лесом.
>Я самих куносов тут не защищаю и не выгораживаю. Я лишь пытаюсь развеять наивные фантазии и мечты анона, который надеется на статус кво. Что у нас и дальше будет такой же "праздник рандомных модов" от васянов.
>Уже не будет.
Жопу ставишь?
Прости что грубо.
>С великим и всезнающим валидатором такого точно не будет! Слава валидатору!
Мы верим карпаку от разрабов?
>на этом ссаном маркетплейсе было как можно больше любого всевозможного говна, лишь бы продавалось. Процентик-то капает.
Не спорю. Каждый заинтересован в своем.
Но, ты ж не будешь отрицать глобальное влияние (платежеспособной) целевой аудитории на контент?
У нас примеров перед глазами предостаточно.
>Мама, мама, я ниумею выбирать себе коньтент сам, выбери за меня, я тебе денях занесу
Именно потому, что умею и накушолся за десятилетия подобным сполна, не хочу старой бессистемной помойки. Заебало.
>Нахуя всю годноту вскрывать сразу, если игра еще даже не в релизе?
Король-то голый. Годноты никакой нет, и никто на годноту не надеется. Всплески онлайна в момент выхода нового патча всё меньше и меньше.
В какой парадигме?
Я привык платить за контент.
С хуя ли кто-то должен делать хорошие моды бесплатно?
Благодаря материальной поддержке мы имеем контент манагер и все вокруг него, крутые тачки и треки.
Ева мне нравится. И мне нравится, какой она будет в будущем (в моих фантазиях, конечно, но очень надеюсь, что они воплотятся в жизнь)
Если мододелам развяжут руки, то в ней можно будет буквально на тысячи часов пропасть.
Не вижу минусов в том, чтобы платить за моды, если они хорошие. Плохие отсеются таким же образом.
>У тебя фундаментальная проблема в логике, которую ты не замечаешь. Давай попробую еще раз.
Довай.
>Я разработчик игры с машинками.
>Первое. Для того чтобы чужой мод был качественным, нужно потратить сопоставимое время с разработкой этого мода с нуля. Сходить снять лазером тачку, снять и проанализировать всю телеметрию с нескольких треков. Понять динамические характеристики в зависимости от погодных условий. Проанализровать границу света фар, и записать звук внутри и снаружи на разных оборотах. Ну и так далее.
Ай, да ну не так оно это все работает...
Критерии мода, относительно ориг.контента - можно и понизить. Я вангую с дивана и не знаю, как это все устроено у тех же авиаделов, но.
Например, достаточно будет того, что добавляемый мод является ориг.контентом и не является наглым плагиатом из других симов. Плюс, с учетом оригинальности соответствует по проработке ключевых узлов (каркас, подвеска, трансмиссия, хитбокс, двигло) определенным гайдлайнам. Всё.
>Ты же качество хочешь, надо проверять всё тщательно, не нужно будет только в блендере моделить, но нужно инспектить.
В модах я, как и многие олды, уже давно хотим определенную МИНИМАЛЬНУЮ планку качества. Пока, её обеспечивает само комьюнити совокупным фидбеком.
Ну и тут как правило, ещё копирайт имеет место быть. Ни один васян не имеет право добавить оффициально ни одну условную Феррари или Форд в воркшоп игрушки. Под её официальным именем...
>предоставляя пруфы какой-то валидирующей моды "компетентной комиссии"
Чееееееелллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл
Бляяяяя, я щас сдохну.
То есть ты хочешь сказать, что нужна какая-то ебаная КОМПЕТЕНТНАЯ КОМИССИЯ чтобы разрешить мне хуячить на Мриоре 1.8 TOLYAN_A_M_G под Мишу Маваши на Шутоко? Вот прям комиссия целая? Да нахуй мне такой освенцим на компе.
Может еще какая-нибудь пиздатая комиссия мне запретит пиво пить пока я в риге сижу?
Или спец.комиссия феррари сертифицирует мой риг по веб-камере, а то не дай бог буду в своём обкончаном кресле катать великую феррари.
Тебе чё, контроля ИРЛ мало? Комиссиями бы блять еще обвешаться с ног до головы.
Бля, всё я сгорел с этих конролёров, пойду искать комиссию которая запретит мне гореть
>Критерии мода, относительно ориг.контента - можно и понизить
Ты либо крестик сними, либо трусы надень. А то качество он хочет наивысшее, а вот проверочки можно и по меньшим критериям проводить.
Просто ты тупой. И чел, что ты отвечаешь - тоже. Вы оба тупые потому что тратите свое время и место в треде на обсуждение просто тупорылейшей хуйни, переливая из пустое в порожнее. Хуже отдела бухгалтерии блять.
>Мы верим карпаку от разрабов?
Не больше чем любому другому карпаку. Один хуй ты никогда вживую даже не видел условную ГТ3 тачку, и вся реалистичность - у тебя в голове.
Асло, если мы не верим карпаку от разрабов, то почему мы должны верить карпаку, одобренному этим разрабом?
> глобальное влияние (платежеспособной) целевой аудитории на контент?
Мизерное, для трех с половиной илитариев с шизой "платно значит качественно". Слишком нишевая хуйня, повторюсь.
>Именно потому, что умею и накушолся за десятилетия подобным сполна
Вот и жри с тарелочки дефолтный карпак, даже платить и скачивать отдельно ничего не надо, епт, твой идеал. Если чего-то разраб не сделал, значит спроса нет, жричодали.
>>51155921
>материальной поддержке мы имеем контент манагер
Коньтент менеджер был бы не нужен, если бы моды было невозможно воткнуть в игру. чмодье молодец, бтв, куносы ленивые хуесосы, которые стригут бабки на чужом труде, но это так, к слову.
>Если мододелам развяжут руки
>весь тред топит за ональную модерацию модов
Гениально, бля.
>Плохие отсеются таким же образом
Плохие бесплатные моды знаешь как отсеиваются? Их никто не качает, ВНЕЗАПНО, лол. Если они платные, их не покупают. Комунити само в себе разберется, дядя-апрувер с конфликтом интересов нинужон.
>мод является ориг.контентом и не является наглым плагиатом из других симов
Что плохого для сообщества в том, что чел адаптировал модель из одного сима в другой? У тебя весь пайкс пик спижжен, но тем не менее мы как пользователи только выиграли.
>Второе. Модеры не будут делать бесплатно.
ТруЪшные модеры не будут делать бесплатно, да (это 2% от общегшо числа сейчас).
Все остальные - готовы зарабатывать копеечку на копипиздинге. Альтруистов-васянов, пилящих моды на коленке и не получающих с этого дохода - уже давно исчезающее количество. Тут, скорей, обратное, куда больше шанс наткнуться на ушлого васяна, собирающего копеечку донатов за пизженую 3D-модельку и прикрученый к ней за один вечер клон динамики от соседа.
>У меня есть штат модеров, которым я готов платить комиссию, допустим 50%. Опустим даже вопросы создания инструментов продвижения модов, и прочую скучную залупу
Для 2% оставшихся компашек модеров это не будет проблемой.
>Теперь у меня есть 2 пути:
>Путь номер 1: Сделать каждую машину за А часов, и иметь с этой модели 100% прибыли.
>Путь номер 2: Заказать машину у модера и потратить условно точно такие-же [А умножить на 0.9] часов на проверку её качества, и иметь 50% прибыли.
См. пост выше. Какбе. Не обязательно весь контент эквализировать на высшем уровне.
Можно иметь хоть 30/70, хоть 50/50. Одно будет ориг. Второе - модами из воркшопа.
Вопрос, как это приподносить.
Я вот вполне мог бы скушать подобное.
Я умею.
По сути есть что возразить?
В целом ты прав, но для меня это вполне себе способ отдохнуть в выходной день.
Видимо, ты меня с кем то спутал.
У меня тут пара сообщений буквально. Что я купил мод на еву и могу поделиться и про т300 прикрученный к столу. Второй пост, кстати, чисто рейджбайт.
> Комунити само в себе разберется, дядя-апрувер с конфликтом интересов нинужон.
С этим согласен. Повторюсь, я не тот анон, который топит за комиссию и прочее.
Но у меня много подписок на патреоне. Я вижу кол-во подписок и скачиваний у криейтора и понимаю, что это качественный контент, можно пробовать.
Я всегда иду по пути наименьшего сопротивления, и для меня этот путь - просто купить готовое.
И если криейтор будет делать качественные моды не в перерывах между сменами на заводе, а будет посвящать этому много времени сидя на зарплате, для меня это будет даже лучше и я готов его подогреть парой баксов в месяц.
Платный контент - это заебись. Бабки - это двигатель вперед.
Вопросов не имею, уважаемо. У меня просто темы закончились для такого развлечения в треде, тыкать палкой Карапуза ну такое.
>Видимо, ты меня с кем то спутал.
Без обид. Я просто на тейки отвечаю, мне похуй кто там что написал, вы ж все анонимные, лол.
>Платный контент - это заебись. Бабки - это двигатель вперед.
С одной стороны, да, с другой - для желающих кидать бабки в монитор вроде как айрейсинг придумали, лол.
Я топлю чисто за то, что модинг должен быть свободным. Я не против моддеров, которые делают платные моды. Но должны быть не только платные.
Если куносы хотят делать бабки на платежеспособных гоях, то нет проблем, если они не закроют возможность просто установки из зипфайла. Если они онально отгородят еву - она нахуй такая не нужна будет. Но я что-то вангую, что жадность победит желание сделать игру на десятилетие.
Добавлю, что корсу до сих пор покупают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО потому, что там свободный моддинг и из игры можно сделать что угодно. Если бы это было не так, ее бы забыли году в 2016.
>3 года, моза р12, позавчера катал акину с еще 3 анчоусами. Катаю по асфальту всё кроме опенвилов и гиперкаров.
Мало-оо. На самом деле нет. Нормально. Чо уж там.
>а дальше отличия будут только от массы и её центра, и мощности двигателя. Так что с точки зрения "уникальности" опыта - я не думаю что меня можно какой-то тачкой принципиально удивить
Так чем больше ты самих моделей / их модов испробуешь, тем больше мелких нюансов или косяков будет заметно в модах и тем сложней тебя удивить.
>Нет смысла в маркетплейсе машинок,
Есть смысл.
>где будут 3 унылых зато правдивых ведра
Сейчас на всех ресурсах модов для корсы есть условные "3 ведра".
Далеко не унылых. Т.к. качественные моды пилятся всем комьюнити.
Все остальное - известно что.
>Ну-ну. Пикрил
Кого-то когда-то здесь волновало мнение обывалы-подпиваса со стима, лол?
Мне лень искать, но Корсочка в годы становления имела не такой уж и высокий рейт.
>Основная ЦА симов - это стремящиеся с г29, прув ми ронг.
Так Эво - это "вонаби мегасим" проект. И каркалчур и автоспорт и все прочее.
Все остальные конкуренты на рыночке - окуклились в определенных нишах, преимущественно гоночных и никуда больше не лезут. Ну, у АМС2 мож че-то есть там.
Я лишь в очередной раз могу спросить, кто конкурент ACE сейчас? В симах? С подобным контентом? (По большинству критериев в симы пока ЕВО проходит).
>Нахуя всю годноту вскрывать сразу, если игра еще даже не в релизе? Им надо как раз на тихом огне греть публику, чтобы не забывали.
А им это невдомек. Им надо здесь и сейчас и желательно побольше. Как в PMR.
Что там уже манагеры все поняли и просчитали. В т.ч. даже факап с обещаниями на стерте.
>о и ты тут, я уж скучать по тебе начал
Я здесь был и есть всегда. Я ж "альфа и омега". Кто там тебя по поводу камеры кошмарил - в душе ниибу, не ко мне. Вопросы к тому анону.
>тут и ответ на твой вопрос. станут еще более нишевыми кекв.
Я ок с этим.
И нет, ничего уже в контексте симрейса не будет более нишевым, тема/маховичок раскрутились как никогда. См. симрейс-ивенты последних лет и их освещение.
Ранше таких ивентов не было в принципе.
>следовательно мы получим аналогичный если не хуже шлак за монетку...
Нет, вопрос валидации.
Что ты считаешь топовыми модами в корскче, с т.зрения качества и перфоманса (внешнюю шелуху оставляем за скобками) довай так?
>обывалы
Как что-то плохое, лол.
>кто конкурент ACE сейчас?
Я тебе на пиках в том посте показал, кто конкурент, лол. Люди не хотят залупу без коньтента и с мутными перспективами.
>Все остальные конкуренты на рыночке - окуклились в определенных нишах
Кроме одного, лол.
>С подобным контентом?
Ох уж эти ЗАЛЕЖИ КОНТЕНТА в еве, лолблядь. Кста, в конкуренте контента немного побольше, лол. Самую малость.
> а ебучее хомячье в погоне за элитарностью жадко подогревает окукливание симракинга в анальный гулаг
Хорошо описал держателей модо-помоек с "условно бизплатными" скачиваниями и прочих элитариев, раздающих свои пизженые модельки модпаков только на патреонах и прочих элитарных площадочках.
Покажи мне хоть одну платформу модов корсочки, где можно просто тупа зайти и скочать мод. Не просмотрев / прокликав тонны рекламы, не считая основной сайт.
Я вот лично - педпочту зайти в воркшоп стима и добавить качественный проверееный мод в коллекцию, усть это и будет стоить какую-то копеечку. Типа "3-5евр".
>У тебя включился режим максимального коупинга.
>Чтоб куда-то дальше пойти, надо сначала дождаться релиза от ребят что переписала роадмап и перенесли сроки, от ребят что вырезали карьеру и фрироам, и от ребят которые не смогли захотели донести до мододелов, что негатива как бы хватает, и платные моды тоже сделают негатив.
Отчасти - да. Отчасти - конкуренты у них сейчас есть?
>Покажи мне хоть одну платформу модов корсочки, где можно просто тупа зайти и скочать мод
Овертэйк буквально
>В том, чтобы дать больший уровень погружения чем аркады. Насколько большего хочет пользователь - дело каждого пользователя. Кому-то подавай настоящие симуляторы феррари. А кому-то норм на приорах по трансфагу ураганить.
Анон прав в своем абсолютном стремлении.
И он - я почти на 100% в этом уверен, часть платежеспособной ЦА подобного сима. В отличие от.
>дать больший уровень погружения чем аркады.
Уже дают Turn10. Тот самый "уровень погружения больше, чем аркады" ими давно уже пройден и застолблен на ближайшую перспективу. Без конкуренции. На втором месте Каз.
И с ними и с их бюджетами тягаться сейчас - тупо не имеет смысла.
Знаковых ТруЪ-шных аркад по авто сейчас практически нет. Краснокнижный вид.
А вот симуляторов с дорожным парком, кроме АСЕ - пока даже на горизонте нет и не предвидится. Исходим из этого.
>Отчасти - конкуренты у них сейчас есть?
Конкурент у АС Ево один. АС. И он ультимативно непобедим для куносов. Пройдет десяток лет с релиза АСЕ, прежде чем из АС схлынет основная масса народа. Если конечно они продолжат свой говнокурс.
Камон, в кс 1.6 до сих пор играют.
>Жопу ставишь?
Ставить жопу на куносов при нынешней тенденции overall я не готов, разумеется.
А первая корсочка будет жить и здравствовать еще пару-тройку лет минимум. Тут и жопы не нужно.
>Я привык платить за контент.
>С хуя ли кто-то должен делать хорошие моды бесплатно?
>Благодаря материальной поддержке мы имеем контент манагер и все вокруг него, крутые тачки и треки.
>Ева мне нравится. И мне нравится, какой она будет в будущем
>Не вижу минусов в том, чтобы платить за моды, если они хорошие. Плохие отсеются таким же образом.
У нас полный консенсус во мнениях.
16.4нм (6.7кг на рычаге 25см). Хз много это или мало для дд.
Теперь хз что делать пока педали собирать не из чего
>То есть ты хочешь сказать, что нужна какая-то ебаная КОМПЕТЕНТНАЯ КОМИССИЯ чтобы разрешить мне хуячить на Мриоре 1.8 TOLYAN_A_M_G под Мишу Маваши на Шутоко?
Да. Это рыночек.
Если васян докажет, что Приора 1.8 TOLYAN_A_M_G - его ориг.контент и он её не скопиздил из какой-то другой игрули. Да пожалуйста. Про Шутоко я даж не сомневаюсь, что его со временем туда конвертируют, слишком уж знаковый прожект.
Так будет.
А наколеночные васяны останутся в первой корсочке. Дил виз ит.
Гореть в моменте по поводу и без - можно сколько угодно.
>Просто ты тупой. И чел, что ты отвечаешь - тоже. Вы оба тупые
Один ты в белом пальто стоишь кросивый...
>Гореть в моменте по поводу и без - можно сколько угодно.
Я не с куносов горю, а с тебя. Ты готов всем и всё вокруг запретить, лишь бы тебе лично предоставили одну идеальную модельку тачки, чтобы она на 99.9999% соответствовала реальности. Вот только ты ИРЛ никогда в такую даже не сядешь, не говоря о поиске лимитов.
То, что куносы долбоёбы, которым я истинно желаю банкротства полного, и отправиться на свалку истории - и так понятно.
а вот и юзвери яндекса и прочей хуйни которые не смогли в адблок. ты конечно щас ахуеешь но я рекламу на модовых помойках видел последний раз году в 19 лул. все остально нещадно вырезаеться скриптами и перебрасывает тебя на файлообменники. ну мб на модсфаер подождать 5 сек нужно пока ссылку генерит так что уймись болезненный
Я видеорил.
>Один хуй ты никогда вживую даже не видел условную ГТ3 тачку, и вся реалистичность - у тебя в голове.
О. Вот, очень интересный тейк, который давно уже не применялся тут.
В таком случае мы все "гражданские" симы делим на ноль, в плане реалистичности и воспринимаем их, как некие сложносочиненные игрушки.
Что, тоже имеет право на жизнь.
Тогда вообще любой высосаный из пальца мод - легален. Даже, если он настолько кривой, что не позволяет и круга проехать без фейспалма.
>если мы не верим карпаку от разрабов, то почему мы должны верить карпаку, одобренному этим разрабом?
Так я тебя спросил, мы верим, или нет?
Верим, тогда и в критерии их оценки поверить не сложно.
Не верим в принципе, тогда вообще похуй, что и как катать. Тема закрыта.
>для трех с половиной илитариев с шизой "платно значит качественно". Слишком нишевая хуйня,
На чем твое мнение основывается?
Платные платиновые моды в корсе - востребованы. Факт. И там вовсе не по факту платности/стоимостим оценка идет, как правило.
Нишевость - да. Любой симрейс за пределами топовых популярных гоночных классов - нишевая тема. В которую идут с двух сторон гауссового распределения. Либо совсем нищуки, сидя за клавиатурой/геймпадом и перебирая бизплатные модопомойки на бесплатной версии CM. Либо "солидные дяди", прячущиеся от жены и детей в подвале, где стоит риг с полным обвесом. Которым хочется получить не рандомное УГ с модо-свалки, а больмень нормально и канонично запиленый мод.
>Вот и жри с тарелочки дефолтный карпак, даже платить и скачивать отдельно ничего не надо, епт, твой идеал.
Дефолтный карпак закрывает 90% если не 95% типовых потребностей. И катать его, даже совместно в онлайне - модно оч долго.
Остальное - изъебства, либо тех, кто уже все перекатал вдоль или поперек, либо тех, кто дурью мается и кому нужно ЧЕТА ТАКОЕ САМ НЕ ЗНАЮ ЧЕВО А ВОТ МНЕ БЫ ПРИОРУ СЕДАН ЦВЕТ БАКЛАЖАНАН...
>Если чего-то разраб не сделал, значит спроса нет, жричодали.
Именно так. Есть нишевый спрос - подключается модер. Реализует, релизит - купили@катем.
>Плохие бесплатные моды знаешь как отсеиваются? Их никто не качает, ВНЕЗАПНО, лол.
Да нихуя.
>Что плохого для сообщества в том, что чел адаптировал модель из одного сима в другой?
Ничего, кроме того, что эт нелегально по сути.
И создателю (коллективу создателей) от этого конверта - никаких профитов.
А конвертеру и его клонам на модо-помойках - скорей всего да. Как минимум - с каждого скачивания на файло-обменнике. За рекламки.
Я сейчас беру в общем и целом. Допуская, что есть альтруисты, пилящие подобные моды чисто ради комьюнити, а не рази прибыли.
Увы, их очень быстро перехватывают ушлые агрегаторы.
Если есть единая платформа модов/воркшоп, как минимум создатели ориг.контента от подобных манипуляций будут ограждены.
>Видимо, ты меня с кем то спутал.
Эт классика треда.
Тут почти каждый второй отвечающий тебе постер дукмоет, что общается с завсегдатаем или семеном кого-то выше по треду. Профдефорация герметишного комьюнити, десу.
Эт я тебе как генератор 30% шитпоста итт говорю.^^
>С этим согласен. Повторюсь, я не тот анон, который топит за комиссию и прочее.
Почему?
>Но у меня много подписок на патреоне. Я вижу кол-во подписок и скачиваний у криейтора и понимаю, что это качественный контент, можно пробовать.
>Я всегда иду по пути наименьшего сопротивления, и для меня этот путь - просто купить готовое.
Примерно так же было в былые годы.
>И если криейтор будет делать качественные моды не в перерывах между сменами на заводе, а будет посвящать этому много времени сидя на зарплате, для меня это будет даже лучше и я готов его подогреть парой баксов в месяц.
>Платный контент - это заебись. Бабки - это двигатель вперед.
О чем и речь, ну.
>как некие сложносочиненные игрушки.
Именно. В конечном итоге, это всё ещё игры.
>высосаный из пальца мод - легален.
Нелегальных и не бывает, лол.
>Даже, если он настолько кривой, что не позволяет и круга проехать без фейспалма.
Получаешь фейспалм - удоляешь мод и идешь качать другой, всё.
>Так я тебя спросил, мы верим, или нет?
Я тебе и ответил, верим как любому другому куску контента, ванильного или модерского, без разницы. Надо ручками щупать, и если фейспалм - см. выше.
>Платные платиновые моды в корсе - востребованы. Факт.
Базару ноль, как и порно для копрофилов, за него тоже бабки нормальные поднимают креаторы. Я не про то, что платные моды - говно и зашквар, я про то что всегда на любую хуйню найдется человек, который будет за это платить.
>идут с двух сторон гауссового распределения
Соглы.
>Либо совсем нищуки, сидя за клавиатурой/геймпадом и перебирая бизплатные модопомойки на бесплатной версии CM.
И путем платных модов на ссаном маркетплейсе мы их нахуй выкидываем, заебца.
>Либо "солидные дяди", прячущиеся от жены и детей в подвале, где стоит риг с полным обвесом. Которым хочется получить не рандомное УГ с модо-свалки, а больмень нормально и канонично запиленый мод.
А эти и так свое получают, в чем проблема, лол?
>>51156303
>Дефолтный карпак закрывает 90% если не 95% типовых потребностей.
Мы про моды говорим. Да, ванильный карпак заебись и всё такое, но говорим мы про моды.
>тех, кто дурью мается
Минусы будут, епта? Давай я без дяди апрувера буду решать, что мне накатывать на купленную заготовку игры, не?
>Да нихуя.
Да дохуя, вот и поговорили, лол.
>Вопросов не имею, уважаемо. У меня просто темы закончились для такого развлечения в треде, тыкать палкой Карапуза ну такое.
Я если во вкус вошел, меня попробуй перетыкай, ну.
Великодушно прошу резюмировать свои тезисы, не ради прдлж, а прост зафиксироват статус кво.
>Овертэйк буквально
Не. Плохой пример Любое кроме.
Рейсдепартмент(овертейк ныне) - это, как раз, образец той площадки, которая контроллируется комьюнити и имеет мммаксимальную модерацию и ту самую валидацию, только не от разраба. Где не было, нет и не будет совсем тупых васяномодов и полного шлака, как минимум он там будет на самом дне рейтинга. А типикал копипиздинг из других симов там сразу банится.
>Конкурент у АС Ево один. АС. И он ультимативно непобедим для куносов. Пройдет десяток лет с релиза АСЕ, прежде чем из АС схлынет основная масса народа.
Насчет десятка лет - очень смелый и оптимистичный прогноз.
Просто потому, что пездюкам и васянам, катающим сейчас в корсе с текущим графеном и физоном шашечки по Шутоко и дрифтящим говно-корчи из нескончаемых сборочек рано или поздно это надоест, они вырастут и им захочестся чего-то большего, как минимум в плане физона, он приоритетен. А он таки будет.
Феномен долгоиграющих симрейсеских песочниц, типа GPL, NR2003, RBR, rF, GTR2, теперь Корсы, все время держался на двух китах - отсутcтвии альтернатив по качеству симуляции и открытости кода.
Я, лично, сомневаюсь в том, что куносы и их манагеры сейчас это не понимают, решив играть в долгую с АСЕ. И неспеша строют ту самую ультимативную песочницу. Пусть сейчас она пока и выглядит as is. (И правильно делают, сасай, янбелл и прочие "скорострелы")
Я фанбой и верю в лучшее, да.
>Рейсдепартмент(овертейк ныне) - это, как раз, образец той площадки
Ага. Понял. Принял. Получается тебе нужна площадка на которой моды на:
- дрифтовую ЗАЗ Таврию на 200 лошадей, которая выглядят как моё похмелье
- корейский танк Т2 с солдатиком
- машину-лодку
- машинку которую рисовали все в 4 года.
Угу. Запишем.
1) О-в-е-р-т-э-е-й-к = о-б-р-а-з-е-ц.
2) Карапузу нужен танк в АСЕ. Обязательно качественно проверенный комиссией.
порвался в голос с этой хуйню. в шапку след треда эту хуйню
мимо дристер
А раньше с этой хуйни весь тред полыхал...Сразу прибегали с разговорами про айрак, что вот айрак...
>16.4нм (6.7кг на рычаге 25см). Хз много это или мало для дд.
В чистых нютонах по статике - эт дохуя, поздравляю.
Можешь прикручивать любую баранку, мало не будет.
>Я не с куносов горю, а с тебя. Ты готов всем и всё вокруг запретить,
Так эт не я, эт рыночек делает. А мне и норм.
>лишь бы тебе лично предоставили одну идеальную модельку тачки, чтобы она на 99.9999% соответствовала реальности.
Ты с ног на голову все переворачиваш.
Я себя пытаюсь избавить от 98% мусора. Катая в будущем лишь те 2% качественных модов, от нормальных васянов, которые есть сейчас.
А на шитбокскас прокатать - всегда будет где. Мы ведь Корсочке пророчим очень долгую и жиззу.
>Вот только ты ИРЛ никогда в такую даже не сядешь, не говоря о поиске лимитов.
Мне и не нужна ирл, в контексте специфики модов (все что угодно, кроме актуальных гоночных классов). Никто сейчас в здравом уме не будет валить на Ф40 папитле на все бабки.
>То, что куносы долбоёбы, которым я истинно желаю банкротства полного, и отправиться на свалку истории - и так понятно.
А я им успехов желаю. Неиронично.
Иначе, а кто ещё? Кроме них?
Я подобный глитч буквально сегодня словил на акине на рыксе.
Позавчера три часа катали и ни разу. А тут, точно так же, на ровном месте, опрокинулся в одной из шпилек через крышу и лег на борт.
так а че айрак? ну айрак и айрак... тип бля я вот просто не понимал типов которые в него катают и с визгами бегают по треду доебываясь до всех
сейчас я не понимаю хомяков которые хотят из асе модами собрать айрак
ну тип шо те ебнутые шо те
Это не отменяет того, ЧТО и какой консистенции ты оттуда скачиваш.
>доебываясь до всех
Ты их придумываешь на ходу и обижаешься на любое слово, которое тебе не нравится. И таких в этом треде, как ты, очень дохуя. Вам нравки обижаться на вещи, вечнососущая порода такая.
>Именно. В конечном итоге, это всё ещё игры.
В общем и целом - да.
Но
>Нелегальных и не бывает, лол.
Легальность здесь не в юридическом аспекте, а в контексте соответсвия игровой модели ирл прообразу.
Мы ведь в Приору в АС садимся, ради того, чтобы получить некий экспириенс управления Приорой? Иначе, ну, довайте же катать "скибиди-туалеты" или марио-карт/хотвилз (а что-то в фозочке не взлетела эта тема, а почему ж так)?
А все потому, что мы садясь в сим, на любом уровне погружения\иммерсивноси, как анон выше правильно подметил - хотим труЪ-симуляции какого-то реального прототипа, имеющегося внатуре, а не виртуального коня в вакууме, высосанного из пальца. Так же ведь?
Сам грешен, каюсь, не раз уже собирал и имею целую коллекцию подобных коней, но сути дискусси моя вредная привычка не меняет.
>Получаешь фейспалм - удоляешь мод и идешь качать другой, всё.
Хочу избавить уже себя от этой рутины. В принципе.
>Я тебе и ответил, верим как любому другому куску контента, ванильного или модерского, без разницы. Надо ручками щупать, и если фейспалм - см. выше.
При имеющейся тенденции и подходе - тебе горы говнаконтента надо ручками перещкпать, или доверяться каким-то мутным агрегаторам.
>всегда на любую хуйню найдется человек, который будет за это платить.
Вот, это одна из ловушек, в которую можно попасть даж сейчас (напоминаю про Sim Dream Development / Formula SimRacing, кто не в курсе - это убер-шакальные подельщики, нашинковавшие целую коллекцию кривых портов из rF1/GTR2 и продававшие её несколько лет на порталах как свой ориг контент за 3-5евр).
>И путем платных модов на ссаном маркетплейсе мы их нахуй выкидываем, заебца.
Не про это изначально разговор шел.
Речь не идет о финасовом файрволе. Речь идет о поощрении грамотных (да и стремящихся) васянов-модмейкеров копеечкой и в тож время устраниении шакалов, либо тупо тырящих контент, либо копирующих оный и делающих вид что запилили что-то "свое" и распространяющих его не за бесплатно, как правило.
>Да дохуя, вот и поговорили, лол.
Хочешь сказать, говномоды/говнопаки никто не катает?
Каждый третий дрифто-пак...
А ранее в корсе тем же самым GT3 сборочки страдали.
Ну не кататься же, право слово.
>- дрифтовую ЗАЗ Таврию на 200 лошадей, которая выглядят как моё похмелье
Какая в рейтинге популярности? Если людям нраицца - почему бы и нет. Он украл эту ЗАЗ Таврию из какогой-то другой гоночки? Или спиздил её у другого модера и накрутил характеристик?
Скорей всего нет.
Ориджинал фан-контент. В контексте роеалий АС - пожалуйста.
В контексте АСЕ - ему бы понадобилось как минимум дать ссылку на реальный образец, который он воспроизводит (все вымышленные несуществующие модели в нормальном симе - идут строго нахуй, или в отдельную категорию, я не знаю. Мое сугубо личное мнение. Иначе привет марио-карты, скибиди-унитазы и хотвилзы в коллекции тачек)
Да, у них дохуя подобных приколов, потому, что это позволяет платформа.
Не уверен, что подобное будет поздней под запретом в АСЕ.
Я все скозал.
Устал, упал, уснул. Я так развлекаюсь итт прост потому, что у меня конкретно сегодня фрустрация от невозможности катать симы, неиронично.
>в контексте соответсвия игровой модели ирл прообразу.
Соответствие в голове. Повторюсь, тут никто из треда корч жт3 даже не видел вживую, не то что бы кататься. Да и в приоре сидело за рулем процентов пять, я думаю. Я не в их числе, лол. Соответственно, разговор идет только о соответствии тачки маняфантазиям симсракера.
>а не виртуального коня в вакууме, высосанного из пальца. Так же ведь?
Я хочу, что бы мне весело было. Опять же, это всё ещё просто игры с изъебнутыми геймпадами ин зе энд оф зе дей.
>Хочу избавить уже себя от этой рутины.
Катай ванильный карпак.
>В принципе.
Тогда шифт делит папку с корсой, щито поделать.
>При имеющейся тенденции и подходе - тебе горы говнаконтента надо ручками перещкпать, или доверяться каким-то мутным агрегаторам.
Минусы будут, лол?
>это убер-шакальные подельщики, нашинковавшие целую коллекцию кривых портов из rF1/GTR2 и продававшие её несколько лет на порталах как свой ориг контент за 3-5евр).
В маркетплейсе корсы точно такого не случится, лол.
>Речь не идет о финасовом файрволе.
Нет, блядь, о нем речь и идет красной нитью через весь срач, я поэтому в него и влез.
>Речь идет о поощрении грамотных
Грамотные и сейчас нормально поощряются. Без блядского ракового пейвола от куносов.
>в тож время устраниении шакалов
А если мне нравится контент шакалов, что тогда?
>тупо тырящих контент
Минусы будут, лол?
>>51156612
Катают, и никого это ебать не должно.
>А ранее в корсе тем же самым GT3 сборочки страдали.
И ситуация как-то разрешилась без ракового пейвола, разве нет?
>сейчас я не понимаю хомяков которые хотят из асе модами собрать айрак
Ты вообще нихуя не понял, друже.
Вот >>51155985 самый well balanced пост анона по всей дискусии.
Я газлайтнул тему верификации, ок да, ну, эт мое личное мнение. Причины своего желания звучил выше.
Даж если это будет минимальный чекап на "не шакальный конверт из форзы на коленке за вечер" - уже неплохо.
>Даж если это будет минимальный чекап
Даже такой минимальный чекап потребует загрузки в базу всех существующих моделей машин из всех гоночек. Чтобы было с чем сравнить васянскую модельку. Ну то есть речь сотнях тайтлов, и тысячах/десятках тысяч моделек машин.
А теперь подскажи пожалуйста, какой % от этого количества куносам удалось бы выкупить у конкурентов и по какой стоимости.
>Повторюсь, тут никто из треда корч жт3 даже не видел вживую,
Я видел, лет 8-10 назад (на авиашоу МАКС че только не привозили, даже с кениксегом радом стоял, который потом с МиГом29 драгрейсустраивал)
>разговор идет только о соответствии тачки маняфантазиям симсракера
Не пральный подход коцептуально у тебя, Дядь Федор.
Бутерброд надо класть колбасой вверх...
Маняфантазии в симах должны иметь под собой хоть какую-то основу-"колбасу". Чтоб вкусно было.
Иначе, можно один хлеб начать жевать и причмокивать.
Так же можно рассуждать о том, что никто из авиасим-треда ни разу даже истебитель WW2 не видел в живую. Или Хорнет. Да и за штурвалом обычной Цесны не сидел никто из присутсвующих в авсим-треде...
Мы и не обязаны. Мы в это по большей части и лезем ровно потому, что "сука весело-интересно, но ИРЛ не доступно". А тут нам предлагают весьма достоверную (ключевое какбе слово в симуляторах) имитацию процесса.
>Катай ванильный карпак.
Даже в текущей Корсочке, как показала практика, можно набрать ванильный карпак под сценарии, где никто не останется недовольным.
>Тогда шифт делит папку с корсой, щито поделать.
Пикрил.
>Минусы будут, лол?
Заибало уже.
>В маркетплейсе корсы точно такого не случится, лол.
Не должно.
>Нет, блядь, о нем речь и идет красной нитью через весь срач, я поэтому в него и влез.
А кто выше скозал, что они все будут платные?
>А если мне нравится контент шакалов, что тогда?
Наверно будут платиновая корсочка и бимка.
>Минусы будут, лол?
Минусы я выш озвучил , да ты заибал, здаюс.
Всем добра и чоткого навала ИТТ.
1. При прогоне wheelcheck тормозной резистор закипел уже на 40% павер лимита
2. Решил перейти на openffboard
Но тебя дурачка вообще элементарно идентифицировать, ещё ни разу никто не ошибся.
>Решил перейти на openffboard
нахуа?
>При прогоне wheelcheck тормозной резистор закипел уже на 40% павер лимита
С одной стороны - это тупо бенчмарк и тормозной резистор при типичном каталове так перегружаться не будет однозначно.
С другой - этот бенчмарк все ДД-привода проходят без проблем на 100% гейне, так что, попробуй как-то это пофиксить.
>Решил перейти на openffboard
А что было до этого и в чем суть?
Так я и не скрываюсь. И тем не мнее забавно бывает наблюдать, как ты и тебе подобные шерлоки детектят меня в совершенно рандомном аноне.
Шестерни на энкодер шумят громче чем я думал, если вал мотора не калёный то буду пробовать сверлить и ставить магнитный энкодер
>>51157676
> А что было до этого и в чем суть?
Сейчас ffbeast - закрытый код, крутится на самом контроллере движка
Хочу openffboard - открытый, контроллер движка с обычной прошивкой которую можно тонко сконфигурить под мотор, контроль отдельным mcu соединяющимся с движком по кан бас, платные фичи из ффбист бесплатно
https://www.youtube.com/watch?v=LObKpwrSYhg
>Заказал пару 100ваттных резюков, прикручу на кулер от древнего сервера.
Обжегся, теперь перестраховываешься.
>Шестерни на энкодер шумят громче чем я думал, если вал мотора не калёный то буду пробовать сверлить и ставить магнитный энкодер
А тебя ж анон сразу предупреждал, что энкодер на шестерентачой передаче (да вообще любая шестерня в конструктиве) - это такая себе затея. Тем более, на пластиковых шестеренках.
Они даже в топовом исполнении, из высоколегированных хромистых сталюк, с мизерными допусками, косозубые - шумят только в путь. Это их природа, увы.
Если будет возможность, то поменять на датчик холла оджнозначно стоит.
>Сейчас ffbeast - закрытый код, крутится на самом контроллере движка
Не иметь доступа к программе контроллера привода - эт хуево.
>Хочу openffboard - открытый, контроллер движка с обычной прошивкой которую можно тонко сконфигурить под мотор,
Япон теперь. Вполне логично.
Проиграно. Такого дальше больше не будет, скорей всего, цените!
>>51158587
> энкодер на шестерентачой передаче
Всё хорошо кроме шума. Люфтов нет как и дребезга.
Если вал калёный то оставлю как есть.
> Обжегся, теперь перестраховываешься.
Сегодня буду гонять стоковый 50ваттный на радиаторе
В этих ребят больше веры чем в куносов с их помойной АСЕ
пиздец гамновом телефоне непривычно набирать текст
На 80% начало срезать фиксатор вала в стойке. Пока хз как поступить, либо фрезернуть такую же вставку но из алюминия, либо фрезернуть sk14 что бы тот же вал в неё вставал или совсем другую конструкцию с 4 винтами
Резюк с активным охлаждением до 70 нагрелся.
Контроллер мотора совсем холодный даже без обдува.
Табличку из шапки заполнил при 80% мощности. В моменте 1 начало срезать вкладыш, в моменте 2 я просто отключил тест т.к. страшно стало
>Абсолютно контринтуитивная и геморная в расширении
Согласен. Давно надо было там капитальный ремонт провести. Но в какой-то момент мы все забили на эту залупу, все перестали постить замеры, так что я как автор тоже забил. Можно считать что спецолимпиаду закрыли. Да и конкуренты появились с лучшей реализацией сравнения.
Вообще если бы мы её похоронили, я бы даже не особо возмущался. Все основные обитатели треда для себя выводы сделали. Пролапс сделал вывод что все вокруг долбоёбы. Спортики сделали вывод что кубик своих денег стоит. Все сделали вывод что ремни кал.
А, ну и кстати поздравляю тебя с началом ебли, которая высосет бюджеты и время, и даст тебе
- примерно нихуя в материальном плане
- опыт
Но зато с этими двумя сущностями можно идти покупать готовое решение, с гордо поднятой головой.
Если залимитить до 12нм, то можно пользоваться как есть. В таком варианте будет 18к стоимость этой авантюры
Ты оверигжиниришь. У меня вышло меньше десятки.
>Табличку с тестами баз из шапки делал извращенец. Абсолютно контринтуитивная и геморная в расширении
Она, я так полагаю, и не делолась для редакции сторонним пользователем.
Хотя, мне там все было понятно даже без текстовых гайдов, например. Не серчай, короч.
>Всё хорошо кроме шума. Люфтов нет как и дребезга.
Шум - эт маркер. Если он есть, то люфты и дребезг появятся со временем и к бабке не ходи.
>Если вал калёный то оставлю как есть
Хозяин-барин. По факту, на твоем уровне потребностей, ты едва ли потеряешь в качестве фидбека при сохнанении текущей схемы.
>>51158733
>Пик2
Поздравляю, ты, практически, чемпион спецолимпиады вилчека. Косвенно - победитель в динамике ДД-приводов, когда либо протестированных аноном ИТТ.
Без иронии.
Вопрос лишь один, что у тебя на этом тесте было на валу?
Какой массы/диаметра.
Все остальные испытуемые привода имели на валу какой-то штурвал/баранку, если что. С некоторым, не малым моментом инерции. Наебать систему у них всех, запустив вилчек с голым квиком - не было и нет возможности. Пустой вал ни одна из брендовых прошивок не будет крутить.
>На 80% начало срезать фиксатор вала в стойке.
Привет пластиковая 3Д-печать на валу и силовом каркасе. Про это анон так же писал тебе в самом начале.
Вопрос, чего ты хочешь? Твои 16 ньютон в абсолюте - это спецолимпикс по сути. Ты едва ли будешь использоватьь 5-7Нм в реальных сценариях.
В идеале, здесь не должно быть (см любые даже самые дешманские констркутивы) пластика вообще.
>Резюк с активным охлаждением до 70 нагрелся.
Сложно судить. Но скорец всего уже ок. Тк в реальных гоночных сценариях он будет работать едва ли на 15-20% от этого.
>Контроллер мотора совсем холодный даже без обдува
Два-три часа непрерывной работы на средних нагрузках - тогда будет понятно по темп.контроллера в целом.
>Табличку из шапки заполнил при 80% мощности. В моменте 1 начало срезать вкладыш, в моменте 2 я просто отключил тест т.к. страшно стало
Спасиб за наглядную демонстрацию, анонче.
Что, не в абсолютной скорости и динамике моторчика сутьТМ симрейсерского привода (скорей всего они практически все могут, распусти им динамику в контроллере). Ну и/или того, что нас производители приводов наебывают как лохов, казалось бы.
Вот же. 16Нм колесо от скутера, которое по динамике уделывает всех, кроме симкуба2про.
А дальше... Надо это пробовать в реальных симах. Желательно, компетентными экспертами. Чудес не бывает. И все привода из выборки задушены не просто так. Или нет?
>Если залимитить до 12нм, то можно пользоваться как есть. В таком варианте будет 18к стоимость этой авантюры
Я все же хочу дождаться ответа анон, что там на валу. У всех остальных из выборки - как минимум 1.2-1.5кг полезной нагрузки диаметром от 28-30см.
Т.к. тут результат слишком фантастический для 16нм мотор-колеса. Ну.
>>51159055
А в идеале, можете считать меня занудой, хотелось бы увидеть живой ролик вилчека, аля пикрил
https://www.youtube.com/shorts/TWNbUIwOlyQ
> что там на валу
Не совсем понимаю какого вида хочешь тест. Сколько вес на 25см рычаге я проверял (6,7кг выше по треду), оттуда и НМ высчитаны. Напиши методологию - прогоню.
>>51159055
> что у тебя на этом тесте было на валу?
Ничего. Могу момо баранку повесить.
> Про это анон так же писал тебе в самом начале
Вы такие простые. Я диву даюсь. В том же посте было что то про "ну на 4 нм не сорвёт", тут объективно выходит что на 10-12 будет жить.
Я могу поставить обычный моторчик от гироскутера и ничего гарантррованно сворачивать не будет и при 100% павер лимите, но делать я этого не буду т.к. это же банально не интересно! Я не говорю что все тут пишут булшит, но давайте не смешивать всё в одну кучу.
Разве не весело искать и исправлять проблемы? Мог бы как принято на ют просто не говорить о неудобных вещах, но опять же это было бы интересно? Не думаю
> 16Нм колесо от скутера, которое по динамике уделывает всех, кроме симкуба2про
Я не против ваши тесты прогнать если они не требуют какого то дорогого измерительного оборудования. У текущего движка есть объективные минусы: размер и как следствие энерция которую нужно гасить.
>>51159134
Когда вкладыш заменю могу прогнать. Штурвал gt one или момо баранку могу повесить.
Могу даже в дс с вами лясы поточить
>Не совсем понимаю какого вида хочешь тест.
>Напиши методологию - прогоню.
На валу должен быть штурвал/руль. В качестве полезной нагрузки. Она есть на любом приводе из таблицы в шапке.
Средней массой 1.2-1.5кг. Средним диаметром 28-30см.
Всё.
>Сколько вес на 25см рычаге я проверял (6,7кг выше по треду), оттуда и НМ высчитаны.
Эт статика, stall torque, удерживающий момент. Ок. К нему вопросов нет.
>Ничего. Могу момо баранку повесить.
Ясн. Хуйня.
Переделывай.
>Могу момо баранку повесить.
Не можно, а нужно, лол. Условия конкурса. Хуевые, т.к. полезную нагрузку калиброваную мы не имеем, увы. Но, как минимум что-то на валу должно быть. Взбудоражил всех уже тут.
>Вы такие простые. Я диву даюсь. В том же посте было что то про "ну на 4 нм не сорвёт",
Давай ссыль, если я это писал, можешь кидать в меня камнями и тыкать палкаме.
>тут объективно выходит что на 10-12 будет жить.
Да, в общем и целом у тебя жирные узлы на валу, 10-12 ньютонов переживут по идее долго. А там кто знает, как печатный пластик под нагрузками себя поведет...
>Я могу поставить обычный моторчик от гироскутера и ничего гарантррованно сворачивать не будет и при 100% павер лимите, но делать я этого не буду т.к. это же банально не интересно!
Да ты все прально делоешь, с учетом твоего экспириенса, ресурса и имеющейся мастерской- у меня никаких претензий нет.
>Разве не весело искать и исправлять проблемы?
Да охуенно, анонче.
Я могу лишь повторить, ты первый васян, кто решил придти ИТТ и реализовать (уже по факту) свой DIY проект. Такого уровня.
Были ранее как желающие фантазеры. Канувшие в лету. Так и обладатели DIY приводов (пруфов сборки они здесь не постили, так что нищитова).
>Мог бы как принято на ют просто не говорить о неудобных вещах, но опять же это было бы интересно? Не думаю
Забей. Ты охуенен. И все правильно делоешь.
Вспомни, что ты изначально написал про свой прожект?
>В симы не играю, но покатавшись в форзу захотел попробовать в начале собрав себе сетап из активных педалей и дд руля.
И что-то там ты еще писал такое, кмк, что ты не очень-то и заинтересован в гоночной тематике, не?
Я тебе тогда ответил, что не важно, ради гоночек или нет, но, если ты в подобный DIY-проект залез, тут тебе по нему самые компетентные и рилейтед комментарии и фидбек оставят.
Так запомнилось.
Спасиб , что ты до сих пор тут, с нами. Надеюсь, что и закатнем вместе в перспективе.
>Я не против ваши тесты прогнать если они не требуют какого то дорогого измерительного оборудования.
Да блэт.
Смысл в том, что все результаты тестов из шапки - с полезной нагрузкой на валу, которой у тебя пока не было, если я правильно понял.
>У текущего движка есть объективные минусы: размер и как следствие энерция которую нужно гасить.
Плюсуй к этому инерцию "полезной нагрузки", в виде хоть какой-то адекватной баранки/штурвала, которую он как разгонять, так и тормозить должен. По условиям теста.
>Когда вкладыш заменю могу прогнать. Штурвал gt one или момо баранку могу повесить.
Хз, наверно лучше будет с GT one затестить. По моему личному опыту и прикидкам, у 33-35см баранки инерции больше.
>Могу даже в дс с вами лясы поточить
Ю велкам, почти каждую пятницу вечер, анонс покатушек в треде.
>Я фанбой и верю в лучшее, да
мы уже заметили, хватит семенить.
пиздец блядь человеку кидаешь стопку фактов и обсеров которые уже случились в ответ на что начинается виляние жепой из разряда
>А он таки будет.
>я так чувствую
>мне нужно
>я хочу
>>51156459
в стойло хуйня нюфажная, кажется мы стали забывать как выглядят тру моды
Пхахахпх, проорал с пикчи, в общем понял, устраняюсь
>мы уже заметили, хватит семенить.
>пиздец блядь человеку кидаешь стопку фактов и обсеров которые уже случились в ответ на что начинается виляние жепой из разряда
По фактам. Я у тебя забыл спросить, какой стаж? Про матчасть не спрашиваю. Ты вроде как ок с R5 прикрученой к столешнице и педалькам лежащим пацталом , вроде как.
>человеку кидаешь стопку фактов и обсеров которые уже случились
Я напомню, что еще ни разу не запускал АСЕ и дискутирую по сабжу, лишь как "фантазер-мечтатель". С учетом некоторого опыта и позитивных ожиданий.
>мы стали забывать как выглядят тру моды
Не скибиди-туалет, но суть та же...
А можешь какие-то дрифтовые синглы порекомендовать ещё?
Без корчинга, дурацкого обвеса (который на отъебись как праило пилят), ближе к оригинальным тачилам. Но с дрифтовым сетапом.
> Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
> https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
Сделал кмк удобоваримый аналог. Исходных данных старых у меня нет так что не перенёс, можете себе забрать табличку
https://docs.google.com/spreadsheets/d/14rvBBPPgNC0C0oOdwfgttGHnPERymyTKNijk-R6xvsk
Куда что совать есть на втором листе
да я тоже, из интересного там еще звуки просто ебунячие попробуй по рофлу
>в общем понял, устраняюсь
офк по рп без негатива если что анонче
>>51159255
вхвххзазхазхвх ебать господи каков же даун ей богу блядь
>По фактам.
по каким фактам хомячье ебучие, твои высеры из разряда я так чувствую, я так хочу, мне так нужно это не факты. это маняпроекции.
>Я напомню, что еще ни разу не запускал АСЕ и дискутирую по сабжу, лишь как "фантазер-мечтатель".
пажилая плесень или байтит или опять таблетки от деменции забыла выпить.
вот блядь когда ебал твою жирнуб проститутку мать я ей говорил давай резинку надену вдруг залетишь, а она мне да не нахуй надо хочу сына инвалида дцп. ну вот тащемто так и вышло.а теперь ты сидишь семенишь в треде. пздц ну как так
эээээ ну как сказать то. я сейчас не особо слежу за всем этим в силу личных забов в ирл а щас еще и вело сезон... ну если тебе просто джаст фор фан подристать попробуй карх стрит и вот недавно новая часть вышла но она сырая хз. есть еще такая ебунячая тема как найт раннерс. там две демке одна с лупом вторая с тогэ ну не маленький крч сам разберешься че куда
бимку советовать не буду ибо там нужно ассисты ковырять для гойпада и то результат так себе, на руле совсем рыгонь. а так по сути только ас лул. можешь еще ТХР заценить, там не про дрист но тоже прикольно. ток русик накати.
https://www.youtube.com/watch?v=bsG7Qs3US64
Схуя ли ты такой токсичный вдруг внезапно?
>пажилая плесень или байтит или опять таблетки от деменции забыла выпить.
За базар отвечаю. Несмотря на деменцию.
Ты че бычишь? Как к тебе обращаться (мелкобуква и дристан не катит). Давай разбемся.
да в пизду тут говняка навалилось, еще блядский зуб мудрости удалять, погода дерьмо хуй покатаешь по оврагам на велосе я ебал меня сосали крч
дык потому что я уже в 4 раз кидаю скрины из своего стима и время наката в асе только увеличивается но по кд блядь слышу визги о том что у меня ее даже нет. рот ебал сука блядь.
>За базар отвечаю
хули тут отвечать. из того что я ванговал почти все сбылосб. к моему огромному сожалению. а визги из разряда АРЯЯЯ Я ХАЧСУ ГТ7 НА ПК\ЗАМЕНУ АСРАКУ ТОК ДЛЯ БОМЖЕЙ, ВОТ МНЕ ЭТО НАДО это немного из другой оперы если что.
>Как к тебе обращаться (мелкобуква и дристан не катит).
хкуй знает. можно помойной пандой называть лол хоть горшком назови главное в печь не ставь старый
Хм, лол.
Под синглами я имел ввиду не карпаки для корсочки, а отдельные дрифтовые моды.
Сорян.
>да в пизду тут говняка навалилось, еще блядский зуб мудрости удалять,
Один? Я сразу три удалял пару лет назад. Терь еще один последний надо убрать, но прошлый опыт как-то негативом довлеет.
>погода дерьмо хуй покатаешь по оврагам на велосе я ебал меня сосали крч
Мнеб твои проблемы, я в принципе хуй покатать могу пока на чем либо. Но эт временно.
>дык потому что я уже в 4 раз кидаю скрины из своего стима и время наката в асе только увеличивается но по кд блядь слышу визги о том что у меня ее даже нет.
Да я не про АСЕ, дедушка старый, нихуя не помнит. Я про общий стаж твоего симрейса спрашивал (эт важно, я без доебок).
>из того что я ванговал почти все сбылосб. к моему огромному сожалению.
Маемо шо маемо, как грится.
>а визги из разряда АРЯЯЯ Я ХАЧСУ ГТ7 НА ПК\ЗАМЕНУ АСРАКУ ТОК ДЛЯ БОМЖЕЙ, ВОТ МНЕ ЭТО НАДО это немного из другой оперы если что.
Уже проехали. Я тут писал выше, что у каждого нового проекта с бекграундом (и даже без) были (и будут) фанбои.
Я не из тех фанбоев итальяшек, кто верил во все анонсированные фичи. Но, я прдлж верить в успешность АСЕ, как будущей народной симерской платформы, т.к. тенденции и passion до сих пор наблюдаются, вопреки всем негативным обстоятельтвам, а альтернатив пока на горизонте - нет.
>хкуй знает. можно помойной пандой называть лол хоть горшком назови главное в печь не ставь старый
Панда? Ну ок.
Если что.
ЭхЪ, мне бы покатат, потом.. а какой у нас там челлендж на горизонте, или, после 570S Мака ничего пока не придумали?
>Сделал кмк удобоваримый аналог.
Спасиб, красивое.
>Исходных данных старых у меня нет так что не перенёс,
Ждем новые, срулем/штурвалом.
а бля я даун. сорри взаимодействие с людьми не мой сильный конек. из такого даже хуй знает. ппни меня через неделбку накидаю тебе годного стрита из своих запасов.
>>51159323
>Один? Я сразу три удалял пару лет назад. Терь еще один последний надо убрать, но прошлый опыт как-то негативом довлеет.
да рот ебал этого говна. оно вроде сидело спокойно а щас выползло.
>Мнеб твои проблемы, я в принципе хуй покатать могу пока на чем либо. Но эт временно.
ну я вот все жду когда подубасить
>Я про общий стаж твоего симрейса спрашивал (эт важно, я без доебок).
с релизом пекаруса первого
>из такого даже хуй знает.
Яб знал - не спрашивал. Обычный стрит тоже ок, но я думал, может есть какие-то моды именно с дрифтовым спеком. Но не корчеобразные.
>ппни меня через неделбку накидаю тебе годного стрита из своих запасов.
Договорились.
>да рот ебал этого говна. оно вроде сидело спокойно а щас выползло.
Если потерпеть, то оно успокоится. И можно дальше чиллить без похода к зубному хирургу. Я так лет 7 терпел.
>с релизом пекаруса первого
Вот, спасибо.
То есть, делаю вывод, что Корсочка - это твой первый и единственный на данный момент знаковый мод-агрегатор, от симрейса.
>Еду в Китай. Там где-нибудь можно просто так в магазине ченить симрейсерское купить задешево? Например какой-нибудь KS pro? Или активную педальку за 30к?
Вот хуй знает. По идее можно. Если проводника найдешь.
Самому что-то узкоспециальное найти, по моему личном опыту - хуй там.
Везде стандартные типичные ТЦ с бутикаме. Первый этаж - лакшери бренды, плюс что-то крупное, и дальше по нисходящей. Сужу по Шанхаю, Пекину и парочке более "мелких" городов, типа Сиань, Лоян.
Потом еще будет вопрос с таможней, которая у них как на прилете, так и на вылете - ебанутая в край.
>просто так в магазине ченить симрейсерское купить задешево
У них так же, как и у нас сейчас - онлайн-торговля в приоритете. WeChat все дела. Еслы ты не резидент и у тебя нет полноценного акка в вичате, идешь строго в направалении нахуй. Переходя в категорию лаоваев-"туристов". Ну и в магазинах, которые тебе остаются доступными - очевидный оверпрайс либо шлак.
>Еду в Китай.
А так-то - завидую, белой завистью. Яб тоже поехол, но мне сейчас не с кем, а одному - такое себе.
>Вечер в паддок, Ферстапены. В че вообще можно залипнуть на пеке кроме формулы, в которую я катаю? Типа покупать эти ваши АСС и ЛМУ и катать в онлайне? Мне нравится туризма на сони и онлайн там, хочу иина пк похожмй опыт вклбчая сингл а АС ЕВО судя по новостям будет совсем не как ГТ, без карлеры и всего такого. Как себя развлечь? Про корсу, моды и покатушки я в курсе
ОхЪ...
>В че вообще можно залипнуть на пеке кроме формулы,
>Мне нравится туризма на сони и онлайн там, хочу иина пк похожмй опыт
>Как себя развлечь?
Ты сам все знаешь, анонче. Ничего нового тут тебе не подскажу. Карьерки-атмосферки сравнимой с формулой на пека или грантуризмами - нет и не предвидится.
>Типа покупать эти ваши АСС и ЛМУ и катать в онлайне?
АСС - да, можно рассчитывать на онлаен имея какой-то совсем бвзовый подвисаный уровень каталова. ЛМУ - ну нет, кмк. Он гораздо менее "юзер-френдли" для новичка.
Надеюсь, мы сейчас рассуждаем про базу, с минимальным сетапом руля/педалек.
После Мака 570S что-нибудь ещё придумали?
Зачем такой гемор? На маркетплейсах лови, от китайцев в моменте можно поймать что угодно по вкусной цене.
>Зачем такой гемор?
Так он же не ради симрейскерских железочек в Поднебесную едет. Скорей всего по работе, либо тур.поездка.
Так у нас мак с пруфами 2 человека проехали. Не, можем конечно на некст челлендж свапнуться, только не такой ебливый.
бляя я даун пиздец к тому же еще и с проблемами с памятью. крч гугли Excite! Car Pack. под твои цели должно зайти.
>Если потерпеть, то оно успокоится. И можно дальше чиллить без похода к зубному хирургу. Я так лет 7 терпел.
пиздец я не для того в зубы 250к влил что бы еще терпеть. хочется закончить это уже и забыть на несколько лет хотя бы. ебанный в рот я же не бмв блядь строю ей богу
>То есть, делаю вывод, что Корсочка - это твой первый и единственный на данный момент знаковый мод-агрегатор, от симрейса.
ебать стоп а что было еще что то? кекв. в плане мод агрегаторов могу еще вспомнить слрр ибо играл в нее еще пиздюком. в итоге я загорелся автомобилями, отучился на автомеха и теперь тут с вами(
>Так у нас мак с пруфами 2 человека проехали.
Слишком круто для новичков? Слишком электронно для бывалых?
Делоем вывод - надо что-то проще/доступней.
Либо, как вариант, какой-нибудь совсем чертолет прошлых лет, без электроники.
> крч гугли Excite! Car Pack. под твои цели должно зайти.
Я хочу покатушки итт на JDM, но чтоб это были кросивые дорожные тачке, в строгом прикиде, а не облепленая глупыми спойлерами/скамейками и стикерами кринжатура.
Я так чувствую...
>Excite! Car Pack
Да. Возможно - оно самое - спасиб.
>пиздец я не для того в зубы 250к влил что бы еще терпеть. хочется закончить это уже и забыть на несколько лет хотя бы. ебанный в рот я же не бмв блядь строю ей богу
Тут кому как боженька раздал, лол. Увы. У меня знакомые есть, кто на зубки по 150-200к р раз в пару лет сливает. А кто-то, как я, на бесплатное удоление нинужных восьмерок идти стремается.
>ебать стоп а что было еще что то? кекв. в плане мод агрегаторов могу еще вспомнить слрр ибо играл в нее еще пиздюком. в итоге я загорелся автомобилями, отучился на автомеха и теперь тут с вами(
Здрасьте, а до релиза Корсочки мир гоночных симуляторв не существовал чтоле?
Я ж писал выше. GPL. NR2003. rFactor - как самый труЪ-шный. GTR2 - как более лайтовая альтернатива (хотя пмсм - они с rF были одинаковы практически, только у GTR2 было больше фич искаропки).
>в итоге я загорелся автомобилями, отучился на автомеха
Я тож в МАДИ хотел поступать... в пиздючесве. На авто-дизайнера, лол. Но как-то не сложилось, не срослось.
>Тут кому как боженька раздал, лол. Увы.
Поменял бы половину своей челюсти на голеностоп. Не глядя.
>Я так чувствую...
а ну блядь если ты так чувствуешь то ладно... что же ты раньше то не сказал
>Тут кому как боженька раздал, лол. Увы. У меня знакомые есть, кто на зубки по 150-200к р раз в пару лет сливает. А кто-то, как я, на бесплатное удоление нинужных восьмерок идти стремается.
я и в генетической рулетке проиграл к сожалению(
>Здрасьте, а до релиза Корсочки мир гоночных симуляторв не существовал чтоле?
так блядь стооооп. ты говоришь мол корса это твоя первая площадка модовая на что я тебя спрашиваю блядь а что у корсы были\есть налоги? причем тут просто симы то блядь
>>51159896
и слава богу что не пошел блядь. в целом десигн дело всратое а уж с автомобилями да и в нашей стране.
я понял что дело пахнет хуями ближе к концу шараги за несколько лет до гойды. уже тогда ебли огромные пошлины и невероятно сильно ебли по 12.5.1, можно было попытаться уебаться к дилеру но я такие корпо мувы в рот ебал. тут я осознал что по мимо опыта нужны еще и связи что бы приткнуться к каким то типам которые правда что то делают а не проводят плановое ТО и кузовню меняют и что даже будучи буквально в этой движухе попасть куда то крайне сложно. а далее гойда, осознание что норм машин уже не будет, а теперь еще и бенз кекв.
Нужно просто максимально приятное что-то. Челендж уровня
>порви очко бесплатно без регистрации и смс
никому не интересен. И если у меня с пусть хуевым, но накатом на маке на золоте оно порвалось, то у новичков другой реакции, кроме как
> ну его нахуй
быть не может.
Могу попробовать сегодня вечером покатать челленджи, посмотреть что там есть приятного
У меня была жара, и мне стало впадлу катать что либо. Просто надоело, играю в другие игры. Голова последние годы была только в симах, и ничего кроме симов.
Поехали еще раз акину или что вы там ездили прошлый раз в пятницу эту.
>а ну блядь если ты так чувствуешь то ладно... что же ты раньше то не сказал
Да, я такой. Когда совсем нюх потеряю - гоните меня ссаными тряпками. Впрочем, я сам тогда уйду.
>я и в генетической рулетке проиграл к сожалению(
Ну, ты вот сейчас хотя бы на велике катаеш. А рассуждаешь про рулетку.
>так блядь стооооп. ты говоришь мол корса это твоя первая площадка модовая
Где я такое сказал и как ты это решил?
Моя первая модовая площадка - это F1 Challenge 99-02
>у корсы были\есть налоги?
У Корсы даже в треде какое-то время были аналоги - рФак.
>>51159961
>и слава богу что не пошел блядь. в целом десигн дело всратое а уж с автомобилями да и в нашей стране.
Я хотел тогда после института в "тюнинговом ателье" работать (это конец 90х был если что).
Лол, гейропеец не палиццо.
>Моя первая модовая площадка - это F1 Challenge 99-02
Говноплощадка. Ни в какое сравнение с NR2003S.
>У меня была жара, и мне стало впадлу катать что либо.
Кондей-то хоть есть?
>Просто надоело, играю в другие игры. Голова последние годы была только в симах, и ничего кроме симов.
Бывает, чо. Это нормально. Отдыхать тоже надо, иначе пизда рулю.
>Поехали еще раз акину или что вы там ездили прошлый раз в пятницу эту.
Я лично не против повторить. Разве что карпак подрихтовать немного. Пока без дрифто-спека, просто обычными JDM-рисовозками близкими к стоковой RX-7.
>Кондей-то хоть есть?
Он шпрот из гейропы, им не положено.
Завидуй нк так громко, ну.
>>51160479
>Говноплощадка. Ни в какое сравнение с NR2003.
Мне было норм. Я был молод и свеж.
Хуй знает вообще, что там в NR2003 пилилось, но мы угорали по GT b турингу. Ну и формулам разных лет. Очевидно, что первые моды к F1 Challenge были тупо следующие сезоны команд F1.
>Поехали еще раз акину или что вы там ездили прошлый раз в пятницу эту.
Погнали, я поставлю. Хороший трек.
>>51160494
>просто обычными JDM-рисовозками близкими к стоковой RX-7.
Пиши. Тачки.
Ну да, а чо? Меня тут как только не называли - патлатый дрыщ, шпрот, вся хуйня.
>>51160494
Есть два портативных, удалось с помощью тейпа и изобретательности соорудить конструкцию, где выхлоп идет не на улицу через окно, а через выхлоп вентиляции дома, и протянуть трубу с холодным воздухом в комнату. Хватало до вечера, но за день дом нагревался, и победить солнце с помощью двух каличных старых портативных кондеев такая задача, а инсуляции тупо мало.
Воткнуть на весь дом систему кондиционирования(сплит в каждую комнату на каждый этаж, холодильная установка на задний двор, изоляция) обойдется порядка 15к. Это произойдет зимой где-то, а сейчас как максимум допилю свое MK.0 TAPE-EDITION решение до уровня MK.1 - SOLER PALAU VENTILATION SYSTEM, сделав 2 отверстия в стене на разных высотах, где будет забор воздуха с поомщью канальника прямо в мобильный кондишен юнит, и выхлоп из кондишен юнита будет попадать в комнату через второе отверстие. Ух блять, жена в восторге будет, отвечаю. нет
>Пиши.
Сегодня-завта что-нибудь посмотрю-поизучаю, относительно референса. RX-7
Может, анон какие-то свои варианты подкиет.
>Меня тут как только не называли - патлатый дрыщ, шпрот, вся хуйня
Лол, а ещё тут жалуются что не тех детектят. Пуштокудахтера вон сразу поймали, гейропейскую шпротину тоже.
>Это произойдет зимой
Уже нет, даже коренным в педрильне кондишен не положен, негражданам тем более.
>жена в восторге будет
Она и так в восторге от ниггеров живущих на пособия которые оплчивают такие как ты, лул.
>Есть два портативных
Ой бля...
У меня при таком сценарии, как у вас там сейчас - сплит включается либо тупо на постоянку, либо по программе с 4 утра до 11 вечера. Как минимум от жары в своей сычевальне я избавлен.
>Воткнуть на весь дом систему кондиционирования(сплит в каждую комнату на каждый этаж, холодильная установка на задний двор, изоляция) обойдется порядка 15к.
Достаточно на этаж, кмк. Ты слишком уж капитально заморачиваешься. Мб вместо Ламбы/Феррари взять Маздочку или Ниссан? На них тож прикольно ездить, если чо.
Да, можно, я только за. Да и ночью можно былоб протестить.
>Лол, а ещё тут жалуются что не тех детектят. Пуштокудахтера вон сразу поймали, гейропейскую шпротину тоже.
Растешь, тренируешься. Крооме тебя детектом особо никто не озабочен.
>Уже нет, даже коренным в педрильне кондишен не положен, негражданам тем более.
>Она и так в восторге от ниггеров живущих на пособия которые оплчивают такие как ты, лул.
/po/-раша там, в соседней вкладочке. Держи себя в руках. Ты забываешься.
>Уже нет
Пидора ответ.
>Она и так в восторге от ниггеров живущих на пособия которые оплчивают такие как ты, лул.
Слушай, я понимаю что /ga/ забанен, да и /nig/ в целом тоже, но ты можешь свои жоские эро фонтазии не притаскивать в симрейсинг тред?
>>51160597
>Ты слишком уж капитально заморачиваешься.
Да, потому что я не хочу полумер. Я не хочу есть говно. Мое желание очень простое - охладить весь дом если надо. И сверху теплоизолироваться, чтобы не пропускать тепло до стен дома. А после спроектировать навес на задний двор, на который я ебану еще 6-8 панелей солнечных...Ну, нормально короче надо делать, без хуйни.
>>51160571
Сыглы, сумерки тема.
Ну, Феррари так Феррари, ради неё можно и на Dacia Logan до след.сезона пострадать...
>Слушай, я понимаю что /ga/ забанен, да и /nig/ в целом тоже, но ты можешь свои жоские эро фонтазии не притаскивать в симрейсинг тред?
Для тебя это фантазии, а для шпрота реальность. Пожалей коллегу симрейсера.
Все, поциент опять как кингер - вылез из темноты и сразу шизом стал.
>И сверху теплоизолироваться, чтобы не пропускать тепло до стен дома
Ты совсем что ли дурак? От кого ты изолироваться собрался? У тебя жара на улице, стены тут ни при чем, нужен нормальный кондишен приточки, но еврокукам не положено, официально. Еблан еще на панели какие-то хочет пересесть, как перестать ржать с этого ЗЕЛЁНОГО многосмеха?
Кто поциэнт? Ты поциент, сам же выше подтвердил что блюдёшь зелёноую повесточку, солнечными панелями затариваешься, кондишены принципиально не юзаешь, значит далее по списку чёрных быков жене оплачиваешь и на пособия для ниггеров скидываешься, лул.
>От кого ты изолироваться собрался?
О тепла извне.
Ты совсем что ли дурак?
>стены тут ни при чем,
При всем.
>нужен нормальный кондишен
Он его и планирует.
>сплит в каждую комнату на каждый этаж, холодильная установка на задний двор
>как перестать ржать
С тебя. Ты точно не чатботяра?
>О тепла
Да не трясись ты так, сильно бить не будут.
>извне
Ебанько, тепло по-твоему через стены проникает? А дышать ты своим пердежом собрался? Или думаешь гости твоей жены кавказской национальности святой дух будут испускать?
Ты ещё учти что в его бомжатнике стены потешные, им уже ничего не поможет, возлагать на них хоть какую-то теплоизоляцияю наивняк уровня долбоебизма.
>При всем.
Скорее при тебе полный набор диагнозов поциэнта дурки в запущенной стадии.
>Он его и планирует.
Он пока что только зелёную повестчоку планирует и расписание визитов отряда чурбанов к его жене.
>Ты точно не чатботяра?
Шизик, все твои сообщения уровня однобитовой нейронки, ты сам не нейропидорок ли часом?
Развели тут чатик.
Гоночки обсуждаем, быстраблядь.
https://youtu.be/TTOyIngGMq0
Так может ты первый начнёшь гоночки обсуждать. То зубы какие-то, то кондиционеры, то велосипеды, то умственно отсталых кормишь юшками.
У меня не было особо сомнений в твоей образованности, но ты короче даже школьную программу по физике забыл и не отдуплил, не говоря уже про термодинамику в вузе.
Да, жара на улице, солнце печет - стены дома греются. Они передают тепло вовнутрь дома, даже жалюзи уличные опущены. И эффективность охлаждения дома можно повысить если тебе не надо будет бороться с ебнутым количеством тепла, которое в себя впитали стены. Охладить железобетон это ебля, проще не допустить его нагрева заизолировав все к хуям.
> еврокукам не положено, официально.
Может у немцев с этим проблемы есть, хуй знает, но это немцы - они слегонца отсталые.
>>51160806
Солнечные панели позволяют мне не платить за электричество днем, и только ночью. Если я ебану себе аккумуляторы, то за электричество я буду платить дай боже только осенью-зимой, лол. Охуенно же, не? Если совсем угореть, то можно жить off the grid буквально.
>>51160846
>А дышать ты своим пердежом собрался?
А ты в курсе как кондиционер работает?... Или ты думаешь, что он тебе тащит свежий воздух с улицы, и его охлаждает?
Я ебало завалил. Всё.
Ю велкам.
>то умственно отсталых кормишь юшками
Тебя чтоль?
> у новичков другой реакции, кроме как ну его нахуй быть не может.
А я говорил! Говорил или нет, не помню? Говорю сейчас. Челленджи в Корсе это вообще не хуй собачий, там никаких поблажек, так что будьте скромнее, ёпты. Как писал великий поэт, «ты сперва моего меньшого брата обгони, а потом уже лезь на ракеты». Всем хочется сразу на феррари, а по факту не всем удаётся даже Abarth на Magione.
зачинщик челендже-хуйни и по совместительству сцеплениешиз
> RS-232
Как там в 2005?
В наше время даже нищуки на RS485 сидят.
Да нормально вроде. Даже кан бас не жмёт
Как чел с прошлого заезда могу сказать, что идентичностть характеристик - не главное. Наоборот, было прикольно чуть попробовать разное и не лезть в залупу с временем прохождения участка, на свой вкус посоветовал бы
куносовский Nissan Skyline GT-R R34 (да, он полноприводный) или
модовый R32, Honda Civic EK Cup (`98), S2000 AP1 и 2 (стоковые, ссылку на свою не дам, т.к. там звук VTECHа херово сведен по громкости), NSX ранних ревизий, Eclipse GTS 2003 и Lancer Evo VIII MR
не у всех тачек нашел сурс, но вот что-то из перечисленного. На экспертность в плане реализма или чего бы то ни было не претендую, просто готов поручиться, что машинки "драйвабл"
https://www.assettoworld.com/car/honda-civic-ek-cup
https://www.assettoworld.com/car/honda-s2000-ap1-1
https://modsfire.com/PJbVxoqGT12gpjG (пак NSXов)
https://www.assettoworld.com/car/mitsubishi-eclipse-gts-2003
https://assettocorsa.club/mods/auto/mitsubishi-lancer-evolution-viii-mr.html
> Могу момо баранку повесить
На 60% где то в середине уже свернуло. Без усиленного крепления ловить нечего, буду ждать железки с газона.
Вес руля 900 с копейками, момент силы не считал
Солидно, в любом случае. По чистой динамике такой ффбист вполне на уровне.
Не совсем понял насчет крепления, что и в каком месте сворачивает.
И ещё не очень понятно, как он у тебя с полезной нагрузкой и 60% гейне хуярит быстрей, чем холостой на 80%.
Нормас. Поздравляэ. За 12к - едва ли можно придумать/найти что-то лучше.
В прошлых тредах, когда его релиз обсуждали, у меня по сути единчственная доебка была, что грипсы по низу "подрезаны" и мизинцу места маловато.
Но, ближайший аналог стоит в 2 раза дороже, что как бе нивелирует подобные мелкие доебки.
>>51161066
То есть нужно только саму педальку и бейзплейт намутить?
> что и в каком месте сворачивает.
Выше постил. Вкладыш между валом и стойкой, всё же пластик. Сейчас план есть который точно не свернёт, но нужно время на реализацию.
> с полезной нагрузкой и 60% гейне хуярит быстрей, чем холостой на 80%.
Медленнее же (и сильно относительно 80 без полезной нагрузки). По Х время.
>>51161774
> мизинцу места маловато.
Есть такое, но я пока хз как правильно держать эту хреновину. Потом буду разбираться
> То есть нужно только саму педальку и бейзплейт намутить?
Мозги (нужно плату двухстороннюю вытравить и распаять), база, педаль
>Челленджи в Корсе
Разные есть.
Изначально вопрос встал про выставленные времена же. Насколько они валидны.
С 1М получилось, что почти все желающие тут в результате золото взяли. А спортики на 3с от него умахали.
Тут уже расклад другой.
Надо как минимум пяток их пройти, чтобы тенденцию выяснить.
>Медленнее же (и сильно относительно 80 без полезной нагрузки). По Х время.
А всё. Затупил.
А что тогда это за синий график?
> но я пока хз как правильно держать эту хреновину.
Её надо катать, да. Причем нормальные сессии, на полчасика минимум, чтобы понять удобный хват или ниоч.
Ну и опять же, кому то эти резинки в перчах нравится катать (по дефолту они на них рассчитаны). Кому то as is.
Меня перчи заебывают и я свои грипсы тенисными тейпами обмотал. Хотя в перчах безопаснее, мне тут пару раз при крешах от лепестков по пальцам ебать нормально так прилетало, до ссадин.
>Мозги (нужно плату двухстороннюю вытравить и распаять),
А, т.е. контроллер к ним не прилагается. Печалка.
А я не знаю что за синий. Вернее не знаю на скольких процентах павер лимита был он сделан. Закинул когда таблицу отлаживал, нужно удалить.
>>51161843
Контроллер там кастом сборка из пачки китайских модулей, чего-то готового как для дд нет. Нормальные сервисы производства плат ливнули по понятным причинам, местные ломят ценники на много цифр или "оставьте заявку на обратную связь"
>Как чел с прошлого заезда могу сказать, что идентичностть характеристик - не главное. Наоборот, было прикольно чуть попробовать разное и не лезть в залупу с временем прохождения участка,
Иа, иа, того же мнениа.
Скайлайн, как по мне, можно бы годзиллу (R32) поискать, в стоке или с начальным стейджем.
Сивик - однозначно. Только не кубковую, а стритовую, Initial-D спек.
S2000 - однозначно.Eclipse GTS тож. Лансер Эво / Импреза ВРХ - да.Сильвию... Сильвию нет. Оставить на потом, закуску. Ну и какую-нибудь Тавоту, для вселенской справедливости.
> симулятор
> идентичностть характеристик - не главное
Жиги по трансфагу катали уже.
Все живы, целы.
INITIAL-D косплей, как по мне - это весело и прикольно.
Люцент, скажи им, ну.
> Жиги
Я уже высказывал своё мнение по этому поводу, повторяться не буду. Эта клоунада не имеет никакого отношегря
к симуляции.
>>51161925
Initial-D стритовый карпак будет лудше, я гарантирую это.
Хотя, если ты такой принципиальный, то для тебя все - клоунада. Кроме 2% аппрувнутых модов и штатного парка от куносов (по консистентности которого вопросы тоже есть).
Да кого ебет твое мнение? Ты слишком душный хуй, вместо фана ты хочешь быть душным хуйланом.
у вас контекст отклеился, я про идентичность перформанса машин доступных на сервере, она не нужна.
Холивар про симуляцию vs аркаду в следующий раз повоюем, у меня пока нет мнения на сей счет
https://youtu.be/puma-hEQCaM
Сучия всего на 2 секунды отстал на А86 от молодых и современных, у нас же тоже огромный разброс скила
Ну как ты можешь сравнивать это с виртуальным миром и реальным? Ну это же шоу, они не особо пушат, они не вкатывают, они не ищут абсолютные лимиты - тачки жалко, себя жалко.
Довай, я попробую с другой стороны зайти.
Корсочка, сама по себе - уже далеко не top-notch автосим.
Тут в ней оч много модельных упрощений. Да и просто аркадных по сути фич. Которые, уже давно устранены / отсутвуют в других платформах.
Ты рассуждаешь про качество внутренностей матрешки. Когда самый первый слой симуляции - уже на другной стороне.
Двойными стандартами не попахивает, не?
> Корсочка, сама по себе - уже далеко не top-notch автосим.
Ну ты сразу с кликбейта залетаешь. Ладно, поведусь, назови топ-нотч, а заодно и критерии оценки.
>Ладно, поведусь, назови топ-нотч, а заодно и критерии оценки.
А что тут называть, топ-нотч симуляция (первый слой матрешки по игровому движку с его фичами) - это ирка/лму/рфак2.
Как-то так получается, что моды/народное творчесво там, либо в полном бане, либо доступны, но мало кто готов под этот движок их пилить.
Что-то мы rF2 не катаем тут, например?
Вопрос про критерии оценки ты как-то скромно решил опустить.
Начнем с того, что на видео гигачады с огномными стальными яйцами валят на 90 км/ч по велодорожке (спидометр видно в PoVе Хонды, наприммер). Даже если они не гоняют на корову, они соревнуются и по тому, что я вижу на лицо притупленное адреналиновой наркоманией чувство безопасности
Теперь к субъективной стороне - я после работы хочу поиграть в игру и не ставлю целью стать Великим Мастером Тоге или однажды пересесть из за Мозы за руль этой А86, мне просто нравится быстрая езда.
Так что убери пушку, Уолтер, просто у нас разные ценности
>Вопрос про критерии оценки ты как-то скромно решил опустить.
Могу, чо.
Критерии оценки гоночнага симулятора?
Начнем с покрыхи, как самого ключевого и роляющего элемента симуляции. Ее механической и термодинамической модели.
Что мы имеем в корсочке? И куда от неё дальше ушел прогресс?
Есть возражения, комментарии?
>Теперь к субъективной стороне - я после работы хочу поиграть в игру и не ставлю целью стать Великим Мастером Тоге или однажды пересесть из за Мозы за руль этой А86, мне просто нравится быстрая езда.
> Что мы имеем в корсочке?
Расскажи. Что, по-твоему, там не так?
>Расскажи. Что, по-твоему, там не так?
Не так - древняя пососная одноточечная модель покрыхи. Титановый лом мем из прошлых лет. Кто помнит.
Кторую они смогли апнуть только в АСС. На пятиточку.
Хуевая термодинамическая модель. Но эт вторично.
В CSP давно пятиточечная модель.
Что, по-твоему, не так с термодинамической моделью?
>В CSP давно пятиточечная модель.
То-то кербы все еще лед.
>Что, по-твоему, не так с термодинамической моделью?
То, что ты можешь делать с резиной абсолютно что ты хочешь, и последствия за это несущественны.
Я не понимаю. Перегреваешь резину — грип идёт нахуй. Перетормозил — повреждённый участок бьёт в руль. О каких существенных последствиях ты говоришь?
>В CSP давно пятиточечная модель.
Не заметил, ну лан. Обосрамс.
Механику покрыхи убираем.
Пятно контакта? CSP его тоже фиксит? Сомневаюсь.
>Что, по-твоему, не так с термодинамической моделью?
Не помню уже сейчас, сорян. Но в плане прогрева/перегрева, грейнинга, флатспоттинга в корсочке все было и есть тож довольно примитивно. На уровне движка, и никамими патчами это уже не испраить.
>перегреваешь
Как ты ее нахуй перегреть можешь в корсе? Да даже если на перегретом слике ездить, который красным цветом горит - тебе похуй, машина управляема. В моих руках
>Перетормозил
Ну т.е. залочил, и сделал флетспот. Если ты просто стер резину - да, проблема. Но членниндж на бехе показал что лочить морду можно, причем достаточно много, если давать ей провернуться, и работать ногой как абс. Будет неприятный фидбек канеш, но благодаря магии симкуба(и мозы) можно просто убрать этот фидбек, и забыть про него.
>Я не понимаю. Перегреваешь резину — грип идёт нахуй. Перетормозил — повреждённый участок бьёт в руль.
Да там термодинамика есть. Беспезды. Но она паст-ген. у топ-нотчей все иначе и ближе по симуляции к ирл. Мыж туда стемимся.
>Да даже если на перегретом слике ездить, который красным цветом горит - тебе похуй, машина управляема.
Вот, да.
Грейнинга трушного в первой корсочке увы нет, как явления.
>Ну т.е. залочил, и сделал флетспот.
Флетспотинг покрыхи в Корсе не моделится честно. Это тупо скрипт.
>>В CSP давно пятиточечная модель.
>Не заметил, ну лан. Обосрамс.
>Механику покрыхи убираем.
Поправочка, CSP только внешку для картинки правит. Движок с его одноточкой как был, так и остается.
Аря, модель покрышки не топ-нотч! Да, пусть хорошая, крепкая, но не топовая!
@
Сцепление? Нахуй надо.
@
Васянская модель жигулей с физикой наотъебись? Дайте две!
Я перестаю вас понимать окончательно.
Пруфы?
Блять, васян, ты все горишь из-за сцепления. Ты не понимаешь потому что троллишь тупостью. Ты зашел с выебонов, что челленджи сложные, тебе нассали на ебучку люди, что в игру по фану катают. Ты же начал маневрировать и говорить что нещитово потому что сцепу не жмут. Попустись. Твое желание иммерсии в целом понятно, но ты пальцы веером будто только твой подход самый корректный.
Уж если я с отключенным тс и абс половину поворотов еду боком - накончать мне на лысину будет проще простого.
Челлендж будет приятен и спортикам и автокультурщикам.
Что такое честно? Может хватит уже этих оценочных прилагательных и будем рассуждать по фактам?
https://www.youtube.com/watch?v=U8uPfx9H8Ds
Пиздуйте в форзу и мыгыгыкайте там сколько угодно. То у них термодинамическая модель не топ-нотч, а то ой, да мы тут просто по фану. Ты бы так на треке маневрировал, маня.
Не так. Ты утрируешь. Очевидно.
Сама по себе Корсочка, в контексте топ-нотч симуляции - уже "васянская". Как-то так.
Но, мы от нее и не требуем в контексте симуляции того, чего она дать не может.
И да, "лезть в бутылку" в плане 100%-достоверности/труЪшности моделек машин в данном контексте - бесмысслено.
Мы как-бе диванно-подпивасным васянством занимаемся тут по птн, алло. А не топовые соревновашки устаиваем.
И что, как?
В прошлом треде я постил свой проезд на золото.
Бери, смотри >>51134079 →
Какие тебе нужны пруфы?
Что CSP (Custom Shaders Patch)- эт чисто внешняя графическая нашлепка, или что?
Ты в мире розовых поней живешь, или с нами итт?
Ну то есть, можно в принципе забить хуй и даже и не пользоваться контентом, который использует имеющуюся модель симуляции в полной мере, а просто на похуй ездить хуй пойми на чём, главное чтобы было весело, красиво и приятно.
Подход понятен, но мне не близок.
Я не против. Тебе видней.
> CSP (Custom Shaders Patch)- эт чисто внешняя графическая нашлепка
Да, будь любезен, как-то обоснуй это утверждение. Ты же вообще не понимаешь о чём говоришь.
Я увидел. Пока не буду комментировать. Можно взять тайматут?
Спасиб.
>Ты бы так на треке маневрировал, маня.
Червь, ты открываешь свою ебасосину не подкрепляя свой гонор делом. На деле ты лев толстой, а на деле хуй простой. Ты можешь дальше кричать что в форзу хуерзу, но это ты залетушная чмоня, что открыло для себя симрейсинг и теперь ощущает себя илитарием.
На понятном примере тебе: ты смотришь свою первую сотню аниме, золотую сотню, курированную уважаемыми людьми ТМ. Ты приходишь в клубас любителей аниме, и тут 50тайтлов кун, 100 тайтлов кун, 300 тайтлов кун, и у вас свои терки прикольные, а кто делает иначе - не тру и позер.
Но вы все, в этом клубасике, абсолютное быдло без вкуса. Ваш вкус очень прост и примитивен, вы едва ли отличаете разный вкус кала и мочи с трусов аниме девахи из обскурного-тайтла-72-анкорд-99. Вы не подозреваете о существовании людей с 1000-2000 тайтлов, которые настолько преисполнились, что просто аниме не торкает. Надо чтобы торкало. И вот с корсой так же для некоторых людей - это пиздатая игра, глубокая игра, механика и техника глубокая, но недостаточно. Мне нужно БОЛЬШЕ. Мне нужно глубже. Мне нужно чтобы за мою ошибку меня ебали 700 автомехаников сразу, и лично Грег Вест говорил молодца если я не хуевничаю.
Айрак это дает. РФак2 это дает. ЛМУ это дает. АСЕ это дает. АСР это дает. Корса этого не дает. Корса это пойти покатать наебенившись пива, накурившись поплотнее, и забыть кто я, где я, а существовать в процессе руления машинки с +- приятной графикой в окологородских тачках.
Даже в айраке теплейтов машин буквально хуй да нихуя - все кузова с прижимом это концептуально пкап, и моделируются пусть и по спекам\кадам которые производители тачек дают, тачки без прижима вышедшие после тойоты это рескины тойоты. Овалы это буквально 3 шасси, включая траки. Опенвил это буквально три шасси, где индикар\европа формула и опенвил без аэро какого либо. Прототипы это рескины лмп1.
А в корсе Каждая тачка в этой параше водится абсолютно блять одинаково. Абсолютно астрономически поебать опенвил, кузов или кузов с прижимом - ты все водишь абсолютно одинаково. Ощущение от машин абсолютно идентичное, только разница в развесовке и ширине-длине колесной базы.
>>51162097
Ты сам видео смотрел? И дескрипшен читал? Чел стоит в стену пырится, колеса крутятся 12 секунд, 0 грейна. Грей появляется только если катиться. невероятный селф-овн
>Пиздуйте в форзу и мыгыгыкайте там сколько угодно.
Анон прав. И уж не тебе предъявы кидать к маневрированию по треку.
Приходишь в птн и доказываешь ему свою версию. Кривые/не труЪ-шные моды - левая отмаза.
два чая разумиста
мимо стритоеб
> Ощущение от машин абсолютно идентичное, только разница в развесовке и ширине-длине колесной базы.
Шот совсем какая-то ерунда, дядь. Про аниме высрался хорошо, объёмно, с пониманием вопроса, а по сути вопроса я даже не знаю как ответить тебе на это. Если у тебя в корсе от всех машин одинаковое ощущение, то тут с ощущениями явная проблема.
>можно в принципе забить хуй и даже и не пользоваться контентом, который использует имеющуюся модель симуляции в полной мере, а просто на похуй ездить хуй пойми на чём, главное чтобы было весело, красиво и приятно
Ну вот и разобрались. А то началось — не топ-нотч, зернистость не моделируется, термодинамика, ко-ко-ко. Вы же просто подписвасы, которые из спеси решили, что форза это слишком по-детски, нужен симулятор! (Но по факту он не нужен, азаза)
>Если у тебя в корсе от всех машин одинаковое ощущение, то тут с ощущениями явная проблема.
Либо ты какашки в песочнице ковыряешь, такой вариант возможен?
Чо там моделируется/нет - мы еще посмотрим-разберемся.
>Вы же просто подписвасы,
Кто-то - да. Кто-то хочет побыть подпивасом.
>форза это слишком по-детски,
Чел, ты...
Предоставляй форзочка тот уровень симуляции и драйв-экспиринза, неушто мыб тут в неё не катали, в наших ригах.
>Но по факту он не нужен, азаза
По факту, как раз нужен. А вот на каких в нем хотвилзах катать - аопрос отдельный.
Ты упоролся итт совсем не туда, куда надо. Сорян.
> Предоставляй форзочка тот уровень симуляции
> впрочем, он говно
> и нам на него похуй
> но зато уровень!
Как говорится, ты либо крест сними, либо трусы надень.
Нужно делать поправку на то, что у меня деформация на текущем этапе. Не имеет значения что рулю, потому что очень быстро докапываюсь до сути физической модели, и отталкиваюсь от лимитаций модели в моей башке на основе того, что ощущаю и опыта\экспериментов. В ирке ты водишь гт4\пкап\гт3\феррари челлендж\гте\гт2 одинаково потому что под капотом это все еще поршекап, или модель, на основе которой имплементировался темплейт под кап самый первый. Да, тачки разные, разные подходы, разные квирки, и тебе надо с ними считаться, но под капотом это все еще блядский кап с разной резиной, и ты это понимаешь.
М2\новая м2 - это тойота с другим скином. А тойота это мх5)0))00 А если сесть в солстис, и попробовать покатать старую легаси миату, то они будут подозрительно похожи, просто разные движки и коробка.
Переднеприводный кал идет со времен Киа, и водятся переднеприводные колымаги +- одинаково все, потому что это буквально одно шасси ебаное, один и тот же класс под капотом.
Я это ощущаю достаточно хорошо. И разраб в приватной беседе косвенно это подвердил.
То, что я описываю выше, вовсе не значит что я не чувствую индивидуальных квирков машины, ее развесовки, прижим, ширины и длины колесной базы, хуемое - с этим проблем нет. Но когда ты понимаешь что концептуально это тоже самое шасси, что работает в рамках таких-то правил абстрактных, то найти ключ к решению проблемы контроля машины и добывания грипа не является чем-то сложным, и это просто скучно. И в форзу идти нет смысла, потому что она не поощряет правильную езду. Корса - поощряет, пусть и разница не сказать чтобы прям велика.
Поинт, что у меня скилл ишью в целом валиден, если мы заходим с перспективы 0.1%
>>51162130
Тьмок в лысину.
Хочу заметить, что несмотря на градус дискусии. Её качество меня лично очень устраивает и радует.
Спасиб всем участникам.
Да сидит лысая залупа, пальцы веером про трушность и что нужно кудах всем со сцепой ездит, и вещает блять.
Узбагойся. Или переубеди.
мимо хостер
Сука, пиво нельзя терь пожизненно. Подпивас, блядть, ога. В баню тож, как выяснилось не всегда можно. И усы как у николаева не растут. Ебанный рот этого казино. Одной пикчей 3Х-комбо батрудинафф у меня сгенерил. Спасибо-пожалуста.
>Я так понимаю - берём моды на пятницу которые анон выше постил.
Пока да. Плюс Акина в закате.
> Я вчера челонж катил,
Который из них? Результатом не поделишься?
Все мои результаты прошлых челонжей в треде. И по М1 и по маку. Вчера новый искал/выбирал. Выше по треду: >>51162096
>Вчера новый искал/выбирал.
Понятно. Ты прост так написал
>вчера челонж катил,
Я решил, что какой-то один конкретный.
Бокстер по нюрке - едем. Нормальная тема.
>Я видел
Завидую, хуле, я бы тоже посмотрел.
Но ты примерно понял, о чем я говорил, я думаю.
>предлагают весьма достоверную
Опять же, про достоверность можно говорить очень с большой натяжкой, если ты сравнить с настоящим болидом/самолетом/ватевер не можешь.
>можно набрать ванильный карпак
А я и не спорил, сам регулярно катаю на ванильной mx-5 nd, кайфовая табуретка.
>Не должно.
А, ну раз не должно, лол.
>А кто выше скозал, что они все будут платные?
Потому что это будет клон криейшн клаба от беседки с крайне высокой вероятностью.
>Завидую, хуле, я бы тоже посмотрел.
Там, если очень упороться и полдня потратить, можно было даже в салон залезть. Лол. Но и не более того.
>Опять же, про достоверность можно говорить очень с большой натяжкой, если ты сравнить с настоящим болидом/самолетом/ватевер не можешь.
Я, с дивана - нет. Те, кто сидел и катал настоящие прототипы - вполне могут.
>Потому что это будет клон криейшн клаба от беседки с крайне высокой вероятностью.
Поживем - увидим.
Тебе самому-то что больше интересно? Полная свобода творчества? И раскопки говен ради годных экземпляров в коллекцию? Но забизплатно.
Или какой-то адекватный файрволл? За который придется плотить копеечку.
> Полная свобода творчества?
Именно. Повторюсь, меня устроит если у куносов будет свой условный криейшн клаб с платными апрувнутыми качественными модами, никаких проблем, пусть мододелы и куносы делают деньги, похуй. Но если вместе с этим не будет просто установки васянского мода из зипфайла, то ева мне нахуй не нужна будет.
Условно, как в том же самом скайриме. Я могу пойти в этот клаб, кинуть котлету в монитор и обмазаться условно качественными модами, а могу пойти на условный нексус и заменить Алдуина на паровозика Томаса. Пока мне разрешают второе - у меня нет претензий к первому.
Но вообще, второй подход как бы мешает первому, если установку левых модов анально запретить - в клабе вырастут продажи, условно. Поэтому меня эта хуйня и беспокоит.
Раньше подобное было в принципе не доступно, а сейчас пожалуйста. Цена вопроса. Прокат существует.
Как минимкм на GT4 клабспорте поездить дадут. Вопрос денег.
Я тебя понял.
Обнял-притобнял, т.к. на мой взгляд, скорей всего - подобной системы уже не будет. Сильно сомневаюсь.
>подобной системы уже не будет
Ну вот поэтому у меня жопа и сгорела, лол.
Добра.
>>51162681
За х2 от таких денег я бы взял девятку на подвеске и распорках. И никогда больше не был бы онлайн, лол.
>я бы взял девятку на подвеске и распорках. И никогда больше не был бы онлайн, лол.
Ты не поверишь, я тоже такими мыслями обмазывался. Причём нашёл даже условно гоночные тачки вдохновленные катерхэмом. Шорткат называется. И стоит по меркам гоночных автомобилей не заоблачно - около 3млн. Типа за несколько лет накопить можно.
Но потом что - посмотрел на ценники заездом на трассах вокруг ДС, и чёт грустно стало. 5к отдавать за 15 минутный прокат по москоу рейсвэй - это пиздец просто. За день просадить 50 косых только на выездах на трек, без топлива, без тормозов, без покрых я не могу себе позволить. А купить и выезжать раз в полгода - ну такое. Проще арендовать. Там ещё какой-то трек был, там 15 ты в день безлимит. Уже более менее норм, но далековато от меня.
Короче варики есть, но надо прям поднимать свой доход пиздец как.
Я бы на такой штуке поездил, прикольный аппарат.
Не, я по философии больше про стритуху, тоге и нелегал. Треки это круто, но неподъемно по деньгам для меня. Поэтому максимально дешевое зубило и вперед, навстречу столбу или дереву, лол.
Тебе не удалось сделать из него пидора!
>За х2 от таких денег я бы взял девятку на подвеске и распорках. И никогда больше не был бы онлайн, лол.
Эт, если что, цена за 15-20 минутную сессию. Лол.
А девятка будет с тобой до конца жизни, если достаточно наваливать, лол.
>>51162783
Забыл добавить, у меня нет ни одного трека в радиусе двух часов езды, то есть мне ещё нужно до ДС сначала доехать, а потом ещё от дс до трека.
Сеймич. Пти ляма хоть сейчас отслюнавлю, но... дальше че с этим добром делоть? На сезон каталова +лям вынь-полож.
А каталова чистого там будет - от силы час-полтора на ивент. Ну джва.
>Три ляма
Дурак чтоле.
> у меня нет ни одного трека в радиусе двух часов езды, то есть мне ещё нужно до ДС сначала доехать, а потом ещё от дс до трека.
Примерно тож самое. Разве что, Ратата близко, ок, но у них там не покатат.
Го в Баку?
Нет.
Потому как там тупо нет покрыхи нормальной.
Тебе в city car driving, там скорее всего такая фигня есть.
>>51163636
Понял, спасибо.
Если ты собрался с помощью симулятора научиться водить, то брось, гиблое дело.
Не пизди, всё было законно, в названии так и было написано world series
>>51142434 →
У топ серии должен быть нормальный топ спид, он показывает уровень серии. Просто твоя ф1 вообще ни во что не может, ни в скорость ни в компетишен, вот и остаётся только всякуюю хуйню собирать вроде воображаемых миллисекунд которые вообще ничего не значат т.к. зависят от текущего регламента чуть более чем полностью или набора шин который подвезли на текущий уикенд или аэропакета который тоже меняют каждый год (причем в любую сторону).
>>51142429 →
>Нет задач.
Так и запишем, ф1 - говно без задач.
>Эфадина не ездит налево по ипподромам, так исторически сложилось, ну.
т.е. по факту не может, ну зачем надо было пиздеть про обратное?
>Не интересно мировой публике смотреть на бесконечные "скачки" по профилированной прямой.
Какой-такой "мировой"? Кроме евркоуколдов типа ещё нигеры в африке любят смотреть паровоз где ничего гоночного не проиосходит? В который раз уже напоминаю, ты бы не обобщал, ты за себя то базар вывезти не можешь а про весь мир пиздишь.
>Неофициальный рекорд скорости на соляном озере для автомобиля Формулы 1 - 413,205 км/ч
Лол, еблан опять нейрослопа нагулил с точностью до тысячных. И как обычно мимо. Сток кар без рестриктора тоже на неофициальных тестах в Талладеге до космических скоростей разгоняли, это вообще технически не проблема для любой повозки если нет РЕГЛАМЕНТА - тюнингуй пока жопа не треснет. Только вот в чампкаре 400 было в гоночных условиях на протяжении часов а не пиковой значение за одну тестовую сессию даже не на гоночной трассе как у ф1.
>Технически, конструктив Ф1, как по шасси, так и по трансмисии, так и по силовой установке - легко способен на подобный топспид. Это не показатель качества, вообще.
В гоночных условиях на продолжительных нагрузках пруфов этого не было так что считаем что неспособен. А то этак и ты можешь заявить что мог бы стать настоящим инженером, но не очень то и хотелось. Но надеюсь ты этого не сделаешь т.к. понимаешь что это бред.
>Выпусти типовой Ф1-болид, после незначительных доработок конструцции вне зачета на спидвей - он бы порвал любой чампкар-индикар.
Опять если бы да кабы, а по факту в ф1 только пук и параовозные "гонки". Хотя ход мыслей в целом правильный - если ф1 переделать в подобие чампкара, могло бы выйти что-то приличное.
>Реальный же бенчмарк F1 против мурриканских опенвилов в гоночных условиях, по треду выше.
Это не бенчмарк а твои маняфантазии по спецолимпиаде котоаря только в твоей голове. Там даже исторические эпохи разные, все серии уже загнулись, это как махать кулаками после драки. А как было во времена настоящей драки тебе уже писали, у чампкара 400+кмч в гонке, у ф1 хуйня на малолитражках.
>Не. Внезапно, это все равно прогресс. Бессмысленный и беспощадный.
Такой "прогресс" у любой серии есть, тебе дебилу и говорят что сравнивать его нельзя т.к. всё упрётся в регламент конкретной серии. Можно сравнивать регламенты, но тогда тоже получается что у ф1 он максимально уёбищный т.к. гонки получаются говно.
>Вопрос не в секретности, а в пиздинге каких-то инженерных решений (или наебок / эксплоитов), которыми ты обладаешь в моменте, в отличие от соперников. Это не хорошо и не плохо, это данность.
Ты как зритель не знаешь НИЧЕГО т.к. команды это держат в секрете, соответственно и говорить не о чем. Это была подъёбка твоего подхода болеть за то сам не знаешь что.
> Сам можешь погуглить. Инфы по сравнению темпа чамкаров и формул1 в интернетах - достаточно.
Тебе уже 10 раз расписывали что там нерелевантная хуйня по сравнению задушенного чампкара который помер уже лет 10 назад, плюс не учитываются состав резины который один может эти 10 секунд на большом круге дать, плюс не учитывается аэропакет на конкретный уикенд, даже погода не учитывается которая тоже может секунды разница давать.
>Выдумай и принеси свои. Кроме спецолимпикса максималОчек на спидвеях
Зачем выдумывать, я только факты писал. В чампкаре была реальная борьба бок о бок на скоростях за 400, в ф1 паравоз на картинговых скоростях. Уровень гонок определяется скоростями, иначе бы и картинг был неотличим от ф1.
>Не в мощности щастье, оказывается. Я утрировал, если что. Разница в темпе GP2 и Ф1 - 12+ секунд.
Опять шизофазия какая-то, ты что сказать-то хотел? Нахуя еще гп2 приплёл? Ты уже совсем запизделся и тычешь рандомными цифрами ни о чём.
> Что там есть? Нихуя там нет. Там так же 2-3 типовых стандартизированных шасси на сезон. Кого ты лечишь?
Долбоящер опять нахватался нейрослопа за последние пару лет, до этого полвека команды строили все сами, и корпус под нужное аэро и движки. Некстген это вообще поворот в сторону ГТ, их внешне уже и не отличить.
Как же хочется в Баку, разве я много прошу? Почему я???
двачая анона. бимка мусор и хуета. для гойпадов есть ассисты но все равно сам физон когда ты на дрифт корче дергаешь ручник запуская машину в занос а она трясется как ляхи моей бывшей хохлухи это пиздец. так что забей и забудь.
Шо тут? Деда-шизика опять пиздят палкой по бабуиней жопе?
>Шо тут?
Тут на литсо вычислитенльный процесс или инпут-лаг с разлетом в тред и больше недели по времени.
А Я (головка от хуя) сюдой за живым апчением прихожу и арбузить простывнями с разлетом в неделю - не намерен.
>Тут на литсо
Покекал тебе на литсо, братишка.
Закатнине намана на рисовозках по Акрине там.
>Покекал тебе на литсо,
Кот бы сомневалсо.
Ну так подключайся к нам в 11.
После 5 часов трансфера до сычевальни?
Не звучит как супер биг проблем. Учитывая характер покатух.
В живую тебе волосатая Джаббарова вялый в Баку будет надрачивать, а от меня ты будешь только поток урины принимать на ЛИТСО. Очередной слив засчитан, обтекай пролапсовый.
Кравуны, чейзеры и марковники - эт следующий уровень погружения. Оставим на закуску.
Там видно будет.
А мне лично ТЕБЕ какой резон отвечать, с разлетом в неделю? Ну.
Имей увожение к собеседнику.
Кресту забыл.
>У меня не было особо сомнений в твоей образованности, но ты короче даже школьную программу по физике забыл и не отдуплил, не говоря уже про термодинамику в вузе.
Лол, ГСМ дурачок как в детском садике решил наперёд все какие только знал обвинения закинуть в попытке обезопасить себя от ответочки, т.к. понимает что сам малограмтный долбоёб.
>Да, жара на улице, солнце печет - стены дома греются. Они передают тепло вовнутрь дома, даже жалюзи уличные опущены. И эффективность охлаждения дома можно повысить если тебе не надо будет бороться с ебнутым количеством тепла, которое в себя впитали стены. Охладить железобетон это ебля, проще не допустить его нагрева заизолировав все к хуям.
У тебя съёмный сарай а не железобетон. Прогрев стен это всегда вторичный параметр, его учитвают накидыванием мощности на сплит, он относительно мал, стена внутри сильно не греется (ну или ты там в каком нибудь картонном доме живешь).
>Может у немцев с этим проблемы есть, хуй знает, но это немцы - они слегонца отсталые.
Да во всей педрильне эта херь, и во Франции и Англии.
>Солнечные панели позволяют мне не платить за электричество днем, и только ночью. Если я ебану себе аккумуляторы, то за электричество я буду платить дай боже только осенью-зимой, лол. Охуенно же, не? Если совсем угореть, то можно жить off the grid буквально.
Проблемы еврокуколдов-неграждан гражданина энергетической сверхдержавы не ебут, усёк? Пиздец, закупаеться оверпрайснутыми панелями да аккумами (которые еще деградируют в 0 как расходник на несколько лет) - на эти деньги в нормальной стране на обычном тарифе можно 10 жизней электро жрать как не в себя.
>А ты в курсе как кондиционер работает?... Или ты думаешь, что он тебе тащит свежий воздух с улицы, и его охлаждает?
Приточку всё равно придется организовывать (хотя бы тупо естественную через открытую форточку) и это тоже закладывается в мощность сплита.
Да ладно если бы только мне, ты публично перед всем в очередном раз обосрался. При чём тут неделя? Тебе на форумах и спустя год могут ответить (особенно учитывая наглость твоих тейков), тут кроме тебя никто и не вахтёрит 24\7.
Даже не читаю, нормально разорвало нищука необразованного.
Ты опять выходишь на связь, гордый владелец сельского туалета?
Так нахуй ты проецируешь на меня свои проблемы, нищета? Если ты живешь в сельском туалете, где твою мамашу ебет вазген - это твои дела, мне то че. Ты на меня, уважаемой еврогоспожи из нидерландов, не проецируй свою гниль.
>Да ладно если бы только мне, ты публично перед всем в очередном раз обосрался. При чём тут неделя? Тебе на форумах и спустя год могут ответить (особенно учитывая наглость твоих тейков), тут кроме тебя никто и не вахтёрит 24\7.
Ладно-ладно, уговорил.
Я далеко не всегда 24/7 тут, кстати.
>>51165250
>>51165236
А вот и не подеретесь.
Чё злой такой? Провалился в очко сельского туалета?
какаю тебе на литцо
> актуаторы с тао
Слушай, а как ты с тао покупаешь? Тупой вопрос, но как есть.
Параллельно залил нормальную odrive прошивку и осознал какой же ффбист урезанный в щи. Сразу понял что мне не хватало вообще всего начиная от максимальных ампер с бп, заканчивая ограничением ускорения/скорости.
Ещё в одрайве есть нормальные метрики и можно полноценно настроить пид смотря на графики.
>>51165549
>можно подробный гайд как с табао заказывать?
1. регаешь загран нового типа
2. регаешь китайский алипэй (нужен загран и телефон с nfc)
3. регаешь таобао акк (сразу через настройки поставь пароль т.к. не всегда приходят смс)
4. регаешь акк на youcanbuy (или у другого пересыла, но я юзаю его)
5. на тао забиваешь адрес по инструкции с юкб
6. наваливаешь чего нужно в корзину
7. пополняешь алипэй через кого то (через мужика с форума юкб делаю, 300+к уже через него провёл)
8. заказываешь на тао
9. когда всё пришло на юкб там собираешь посылку
9.1. вариант mini - до 20кг, белая доставка на твоё физ лицо с налогом на превышение 200евро, идёт через дальний восток
9.2. вариант maxi - от 10кг, серая доставка через юр лицо юкб, нет налогов, идёт через казахстан
10. ждёшь
Редакция от 02.07.2026, больше инфы можно найти в /pvc
Храни тебя боженька. Буду изучать.
Т.е. ты сидя на своём сельком очке провалился от бессильной злобы имагинируя что какаешь на кого-то в итоге насрав себе на голову? Учись контролировать баттхёрт, тебе как негражданину и просто сыну потомственной шлюхи и так нелегко, зачем ещё проблем добавлять.
прими таблетки шиз
А для чего нужен загранпаспорт? Еще и нового типа. Там биометрия для чего то нужна?
Алипэй это электронный кошелёк со всеми вытекающими. Новый тип просто потому что с ним нет гемора в верификации.
Если есть загран карта которую в цивилизованном мире принимают, то можно платить ею напрямую на тао с комиссией 5% + потери на конвертации курса банком
>>51165954
Пройдите нахуй на /br в цивилизованный мир.
>меня, уважаемой еврогоспожи
Зачем ты открытый педераст?
Зачем ты на анимешном форуме для девочек?
он девочка в душе, вопросы7
Не завидуй, хуемразь :з
13.5 нм при 40а и 18.4 при 60 (но это уже дурка).
Ещё не понятно сколько велосити (рпс) лимит ставить. Если судить по табличке в шапе можно спокойно лимитить до 4х или 3
Сходи подмойся, маня. ;Р
>13.5 нм при 40а
Нормана.
>и 18.4 при 60 (но это уже дурка).
Можно, но зачем.
>Ещё не понятно сколько велосити (рпс) лимит ставить.
Если судить по табличке в шапе можно спокойно лимитить до 4х или 3
Суди по табличке в шапке. Любой рпм, даж у самых "медленных" моделей - избыточен и чекается лишь в синтетике.
>Параллельно залил нормальную odrive прошивку и осознал какой же ффбист урезанный в щи.
Как что-то плохое. Будешь крутить недовольно 100500 ползунков как местные.
Больше фильтров и задержек.
Давно хотел попробовать задрифтить, но то база кувыркалась, то тачки не те, туфли короче танцору мешали. Сегодня сел с нуля всё настроил, скачал тачки которые советовал анон >>51153102 кста пиздец спасибо, тачки ахуенные просто почитал пару гайдов, и погнали.
Иии... Мне пиздец как понравилось! Сначала конечно всё шло ультра мега хуёво, надо пынимать. Но круг за кругом, мне удавалось создавать новые нейронные связи, которые подсказывали как надо ехать тачку. Совершенно иной опыт, надо признать.
Спустя 3 часа практики удалось нормально проехать несколько поворотов и записать видрил. Теперь есть желание купить ручник и сесть на него очком и попробовать уже с ним покатать. Пока просто катал с ручной коробкой и сцеплением.
> неосилятор с выворотом
Ну так ты даже основы не освоишь и без выворота только разворот на 180 сможешь сделать.
Ноу проблем, предлагай варианты тачек, которые ты считаешь оптимальными для обучения. Я попробую.
BMW E30 стоковая.
Попробуй ещё покатать зимние трассы, Цукубу или Кражиску или как ее, там, блядь. Там тебе не надо с зацепом бороться, сильно проще ездить, инерцию лучше понимаешь.
Похуй. Это минимальная версия клиента, который может к тебе подключиться. Оставь как есть.
Всё как обычно.
Тачки отсюда: >>51161420
Сервер и трек отсюда: >>51151308
Пробуйте. Поставил пока 18:00 без течения времени.
Поставил 2000. С этой версии начинается поддержка физики.
подтверждаю, что сервер фунциклирует, s2000 фырчит довольно
поздравляю анонче) хуй знает правда чем другому анону не зашел вдтс пак как по мне классика но лан
хуй знает на счет ручника я лично сначала катал тоже только на сцепе потом докупил ручник и по итогу почти не юзаю его. хуй знает крч.
>>51167360
>>51167381
хватит визжать и брысь на парашу еблан.
>>51167702
пздц максимально странный совет если честно.
Просто охуевшие чуваки. Столько годноты завозят.
>хуй знает на счет ручника
Я не понимаю как поставиться без ручника когда тачка едет быстро. Типа если у тебя медленный накат, то просто газ в пол нажал, жопа начала выставляться. А если быстро едешь? Да, можно конечно качнуть туда-сюда её, и сразу газ в пол, но у меня так не получается пока.
Это всё замечательно, но нужен матчмейкинг. Хз как там у бразильцев, но если они сделают качественный матчмейкинг, примерно как у ирки - займут рынок.
>хватит визжать и брысь на парашу еблан.
Его советы хуйня? Типа я ж нихуя не секу в вашей дисциплине. Может я неправильно учиться начала, или выворот считается неканоничным, как автоматическая коробка у кольцевиков.
Или у меня всё норм, а он троллит?
Чому диск размытый, а бренд на шине такой чёткий.
Слушай мелкобуквенного пролапса и научишься пролапсировать, да.
ЛФМ уже давно работает с АМС2. Только народ в час-пик можно лишь найти.
А так, боты нормалех в мобилистей. Карьера еще ожидается в этом году.
Наверное материалы для конкретных шин забыли настроить. На других тачках ок.
Наверное, только полные ньюфаги не знают этот канал, но я все равно линкану https://www.youtube.com/watch?v=wmvwj_BqDNI
как в одном из роликов говорил автор, "видеть задние фонари трех Ниссанов GT-R, удаляющихся от тебя - привычное для японского гонщика зрелище"
Тебе тоже спасибо за движуху
Ну да. Все три "покемона" из эндуриков нулевых - довольно редкие и рарные.
Не помню, ездил ли Тушкан в титульном FIA GT чемпе. Скорей всего нет.
А вот Спайкер и Жиллет - это чистые эндуранс-проекты. Заявлявшиеся только на 24H Леман либо на 24H Спа.
>>51169723
В таком случае выдыхаешь, делаешь перерывчик. И в следующей сессии легко набираешь искомые миллисеки.
Е, бейба. Какой же классный маленький пиздюк.
Ну, вотЪ, о чем я и написал выше. Маладца.
Дальше ТТхи осваивать можно...
>пздц максимально странный совет если честно.
Ну хз, может у меня деформация, я ирл ездил зимой боком, а по сухому нет.
Дристер-мелкобуква, рейтани пак.
Это говорит о том, что ты нафаня ебаный первый день в интернете. Этой хуйне лет 20, о чём, кстати, красноречиво говорит пластмассовый лохитек.
Да, это был весьма популярный васяноколхоз-дизойн на заре ригостроительства.
С распространением ДД и нормальных педалек стал неактуальным.
Т.к. жесткость у конструктива (в первую очрередь у сочленений) - почти никакая.
3 гига васянских корче-рисовозок? Ояебу.
Есть 8 гигов порнухи с участием обоих твоих батей, надо?
если бы не 2Д деревья на большинстве трасс, то топ графоний конечно.
> топ-трафоний
Литературно первая корса с pure. У неё ещё и 3д-деревья есть для большинства популярных трасс.
Няшные шейдеры не помогут восстановить графон из нулевых. Любой видос с корсой покажи, и будет видно что это та самая старая корса.
Это все равно что на вторую кваку рейтресинг ебануть - как было квадратным говном из 90-х - так и остается.
Тут глобальный реворк нужен, все текстуры под замену, все модельки под замену, везде нужен бампмаппинг и прочие рюшечки. А пока это поделие на уровне свит фх.
Печаль в том, что если даже накатить это все на первую корсу, она обмякнет от нагрузки, ибо движок уже устаревший.
Уважаемому человеку пак доставляет, интересно что мелкобуква скажет.
ля шо за вопросы старый? конечно же через сцепу ты шо?
>>51169182
офк хуета даже ирл дауны на жигах с помойки в первую очередь не мощность себе крутят а ставят выворот и распорки для жесткости кузова что уже как бЭ о многом говорит но тупая скотина с двача начинает визжать >АРЯЯЯЯЯ ВИВАРАТ СЛИШКАМ БАЛЬШОЙ НИШИТОВО АРЯЯЯЯЯ
ебало местного дурачка представил?
>>51171383
а ну так блядь ирл это ирл. офк ирл проще дубасить зимой чем летом. но это скорее полумеры ибо какой то инвалидный движ на мой взгляд.
>>51172945
>>51173064
ты ни панимаешь нада падаждать и усе будет вот ишо нимного и ишо чут чут
>>51172892
Я уже скачал, их там, ебать, аж 23 модельки.
Претензии к такого объема архиву сняты. Просто на превьюхе было четыре машинки всего.
Тож зойценю.
это какой то тонкий рофл или ты еблан? в чем смысл просить меня рейтануть то что я сам советовал? крч хуйня слишком толсто пиздуй на порашу и переделывай, и что бы в след раз без такой хуйни
Не, ты думаешь я читаю что ты пишешь? Ты у меня в автоскрытии в большинстве случаев.
Шо из пака нормас, а шо кал?
>Не, ты думаешь я читаю что ты пишешь?
>Шо из пака нормас, а шо кал?
бля и правда даун, чего я удивляюсь...
Вот бы это всё добро:
- без дрифто-спека, с обычным кольцевым стейджем,
- без глупых детсадовских обвесов с синими писалками,
- с нормальным скинпаком без НОКЛЕЕЧЕК и убер-глянца.
Неужели я так многого прошу INB4 сделай сам.
Зроз, ты не можешь вменяемо ответить. Ну лан, сам выясню шо кал, шо нет. Уважаемый чел не смог вспомнить шо из пака нормас прост...
>>51173200
Это дрифт машины, отьебись. Дефолтных тачек в корсе до опиздения.
я же говорил тебе скачай эксайт кар пак блядь
>Это дрифт машины, отьебись.
Дай помечтать.
>Дефолтных тачек в корсе до опиздения.
Некоторых нормальных нет. Тех же годзиллы или сильвии. JDM-пак в корсе довольно скромный.
Я посмотрю, спасибо, что наппомнил.
Блять, найти годзиллу - не проблема. Сильвию найти не проблема. Выдманные проблемы пи здец.
https://vk.com/wall-188144913_642
на блядь держи займись делом
а ну и вот еще
https://vk.com/wall-188144913_943
https://vk.com/wall-188144913_958
https://vk.com/wall-206497162_971
вдогонку
Опустим тот факт что это впараше.
Чо за мод васян ты советуешь? Чел говорит скручивать крыло чтобы ехать стабильнее в скоростных поворотах.
>Блять, найти годзиллу - не проблема. Сильвию найти не проблема.
Васянские разрозренные поделки-порты из Форзы? Ну да. Мы это уже обсудили недавно.
А качественных образцов по пальцам пересчитать, тут я с аноном согласен. Тем более ни о каком качественном выверенном и сбалансированном карпаке речи не идет.
> качественных образцов по пальцам пересчитать
Ты заебумбал со своим качеством.
Нет и не будет "качественных" моделей от модеров, в том понимании в котором ты хочешь. Будут приближенные к "качественным" от создателей автосимуляторов. И то - регулярно возникают срачи уровня
>ряяя, %CARNAME% в %SIMULATOR_NAME% не соответствует реальности, верните 5 баксов
И это модели, которые специально обученные люди делают за зарплату, которые напрямую сотрудничают с автопроизводителями и командами и платят бабки за лицензии. Которые имеют наёмного пилота, тестящий эти модели и говорит - что нужно править.
Поэтому пиздеть о том, что какой-то скинчик "неконцептуален" - полная хуета. Бери что есть, и катай. На любом агрегаторе модов будут моды с высокими оценками. Их и бери.
Кажутся "ненастоящими" - вспомни что есть ИРЛ такая вещь как ТЮНИГ. Абсолютно ЛЮБУЮ машину можно затюнить ЛЮБЫМ способом и напихать ЛЮБЫХ спеков - начиная от приклеивания дактейла заканчивая впихиванием 10 литрового V8 с тысячей лошадок в шевроле спарк. Вот и думай, что твоя виртуальная тачка тоже слегка притюнена.
И вообще. Не бывает хуёвых автомобилей. Можно и на тюненой калиночке-гранточке-писечке кайфовать как ИРЛ, так и в симуляторе. А не бесконечно вздыхать и мечтать о каком-нибудь астон мартине дб7.
С чем ты споришь, я не понимаю. Вы утомили ужасно со своей бабуиньей позицией «обосрусь, но пабижу!».
Вот платиновый дрист-пак от топовых васянов, который использует все advanced-фишечки CSP: body flex, cosmic suspension,
https://vosan.co/car_packs/zero-culture-v2-extended
>Будут приближенные к "качественным" от создателей автосимуляторов.
Про них и речь.
>И это модели, которые специально обученные люди делают за зарплату,
Полно олдов-васяно-модеров, для которых это хобби и они свои модельки пилят не ради выгоды, а для себя и поделиться (отчасти и пофлексить) с комьюнити. Плюс заработать плюсик в кармочку портфолио. Да. Это были долгоиграющие проекты, т.к. делались в свободное время. Но суть в том, что все эти времена уже пройлдены и все, кто что хотел для корсочки узе запилили. Новых модов кроме наколеночных поделок/портов от зелени - уже не будет.
>которые напрямую сотрудничают с автопроизводителями и командами
У многих есть знакомые, или знакомые знакомых через комьюнити. Мир тесен, как правило.
И вовсе не обязательно обращаться к автопроизводителю за какими-то кадами или телемой. Все это по старым моделькам в той или иной мере есть и у third parties. Как правило уже не обременененных NDA и не повернутых нка копирайте.
>Которые имеют наёмного пилота, тестящий эти модели и говорит - что нужно править.
Тож самое, что и в остальном. Если ты известный модер со стажем и друзьяшками-знакомыми в комьюнити, а не залетыш из 10Б, то найти такого тестера с опытом - не проблема.
>Бери что есть, и катай.
Беру и катаю.
>На любом агрегаторе модов будут моды с высокими оценками. Их и бери.
Хуйня, с рейтингами и отзывами - всего пара-тройка мест. И на них пасутся копирастеры, по требованию которых выпиливается все неугодное.
Вот смотри. Я когда-то при переустановках потерял свою стритовую Годзилку. Да и кольцевую тож.
Но если со второй все ясно и понятно. Это всем давно, хорошо и широко известный и заимевший репутацию
https://www.gtplanet.net/forum/downloads/nissan-r32-jtcc-base-5.6522/ (кстати рикамендую, если кто-то еще не катал).
То с первым стритовым спеком - россыпь на десятки (а то и под сотню) погремушных поделок на тех модо-свалках, где ни рейта ни кол-ва загрузок (адекватных), ни обзоров на мод - нетути. Кочай и тестируй это добро сам, как говорится.
О, а вот это уже выглядит неплохо, самхау под мой реквест >>51173200.
да он мертвого заебет со свои МЯМ МЯМ НУ Я ХАЧУ НУ МЯМ НУ СКАЖИ ИМ, НУ ТО ЧТО ОНИ КАТАЮТ ИТА НИ ТРУ НУ МЯМ
как я писал вышел если машина управляется приятно, звучит хорошо, и выглядит не как рыгота то это хороший мод. все. тут добавить нехуй. хочешь реализма и прочего тру говна пиздуй в ирку и отстегивай бабло. нет тупая хуйня будет ныть, скулить, семенить по треду со своими визгами докапываясь до мимо кроков и рассказывать о своей сложной судьбе как в той пасте про двачера, суп и нож.
>>51173389
да я хуй знает что оно по треду семенит как еблан.где блядь анальные кольцевики из айсраки которые ему раскидают за реализм бл
Ю'ре велком, дядь. Васянское школоло-говно нахуй, только охуенчик или как минимум моды сделанные с осознанным усилием по достижению такового. Так победим.
> приятно
> хорошо
> не как рыгота
Твои критерии понятны.
>Nissan Skyline R32 JTCC
А или еще вот этот у меня был https://www.overtake.gg/downloads/nissan-skyline-bnr32-gr-a-calsonic-1990.14689/
Но, он недоделан и заброшен.
>кстати рикамендую, если кто-то еще не катал
Как ты понял, что именно этот мод на р32 - хороший? Опиши свои критерии.
>да он мертвого заебет со свои МЯМ МЯМ НУ Я ХАЧУ НУ МЯМ НУ СКАЖИ ИМ, НУ ТО ЧТО ОНИ КАТАЮТ ИТА НИ ТРУ НУ МЯМ
Замечу, я не один такой тут. Но я уже давно гораздо более лоялен к моддерскому контенту.
>>51173235
>Опустим тот факт что это впараше.
Ну. Это лучше, чем обезличеные файлопомойки-агрегаторы - гриндилки бабла на файлообменниках.
Там вроде как если почитать, то васян больмень грамотный, делал под себя и под узкий круг аудитории. Без тяпляпа с желанием заработать (весь контент на ыбычном я.диске). Ну и камментов живых к своим модам оставлял достаточно, чтобы хоть как-то оценить уровень поделий. Где-то это просто мод-тюн. Т.е. небольшие правки на родную кунос-модельку. Где-то физон взят честно от какой-то модели, а визуал другой.
Так что, ты не прав.
Безотносительно того контента, который там имеется.
>Как ты понял, что именно этот мод на р32 - хороший?
По комьюнити-импакто и собственным оценочным критериям с дивана.
>ак ты понял, что именно этот мод на р32 - хороший?
Ну, и это, в общем-то, единственный широко-известный кольцевой мод на р32. Блядь, я так скоро заикой стану, как же громко эти панцу жахают.
Исключительно ради эксперимента взял твой мод, и просто первый попавшийся с высоким рейтингом на р32 https://www.assettoworld.com/car/nissan-r32-gt-r-v-spec-ii
И у меня вот диаметрально противоположное твоему мнение. Гражданский васянский мод идентичностью мне понравился больше, чем твой йоба кольцевой.
Первая проблема - они что-то напортачили с шинами. Они слишком быстро греются. Я не верю что кольцевая тачка меньше чем за 2 минуты прогревает шины до состояния рабочей температуры, еще и на Акине, в которой нет быстрых поворотов, и торможений с 200км/ч до 40. Перегреваются кстати тоже слишком быстро. При этом при перегреве тачке похуй капитально, но это скорее проблема корсы как таковой
Вторая проблема - она вообще нихуя не тормозит. Снова не верю. Дефолтный скай 34 от куносов тормозит лучше, чем это поделие. Но тут похуй, я оставляют пространство для манёвра, а-ля, там тормозам надо выйти на рабочую температуру, вся хуйня, хотя нейронка подсказывает что там были обычные стальные тормозные диски.
Третья проблема - хули у неё такая ватная подвеска, буквально как у гражданской. Не верю.
Четвёртая, уже больше доёбка чем проблема - че за ебанутая первая передача. Нихуя не едет на 600 сил до сотки, зато после сотки летит только в путь. Хотя я не удивлюсь если ИРЛ было так же.
Да, модер постарался, нарисовал миллион ливрей, но кому не похуй какой был спонсор у трусонюха который приехал в гонке последним в 1992 году.
С васянским модом мне лично всё понятно и приятно. Масса тачки соответствует моим ожиданиям. Трансфер массы происходит корректно, как я и жду. Реакция на "тормоз в пол", и "газ в пол" соответствует тому, как должен вести себя полноприводный автомобиль. Заноса жопы не возникает, морду сносит первую. Подвеска в меру жёсткая. Шины закономерно медленно прогреваются и только к концу спуска постепенно становятся зелеными. Фары горят, стопы зажигаются.
>По комьюнити-импакто
Я просил критерий годности мода, а не критерий годности автора мода.
> собственным оценочным критериям с дивана.
Так они ничем не отличаются от этих критериев другого анона
> приятно
> хорошо
> не как рыгота
>И у меня вот диаметрально противоположное твоему мнение. >Гражданский васянский мод идентичностью мне понравился больше, чем твой йоба кольцевой.
А зачем ты поехал тестировать трековый чертолет уровня DTM90s и даже выше на сликах по узкому тогэ-серпантину. И какой смысл его сравнивать с дорожной версией?
Он какбе вообще для другого сценария. Берешь классический DTM90 пак, берешь Сиерру и этот R32. Берешь средний туринговый трек. И там уже сравниваш и делоешь выводы, так оно, или нет.
Пока - нерелевантно.
>Вторая проблема - она вообще нихуя не тормозит. Снова не верю. Дефолтный скай 34 от куносов тормозит лучше, чем это поделие.
А у нас есть исторические слики для R34? А еще, дуфолтного ская 325 под капотом, а тут у кольцевой годзиллы в JTCC спеке... все 540.
Тебе в целом это не кажется стрнным, сравнивать две дорожных тачки и раздутый кольцевой корч? Еще и по Акине. Еще и вниз.
>Да, модер постарался, нарисовал миллион ливрей
Это уже комьюнити-импакто. Часть ему в этот скин-пак отдали другие скин-мейкеры.
>Some are original creations.
>Some are sourced from other video games.
>Я просил критерий годности мода,
В сложившихся условиях, без какого-то валидирующего кач-во органа - полагаемся только на это. Воспринимать можно как угодно. Кто-то и пвль в глаза может напустить, задействовав какие-то ресурсы. А кто-то, сопя в тряпочку сам, "без сопливых" может выдать уникальный@оригинальный модел-шедевр.
>А еще, у дефолтного ская 325лс под капотом
https://youtu.be/ip5oMYZkFZA
Хз, можно ли по такой древней оцифровке аналогового визуала произвести оценку, но...
Как по мне, там и близко не пахнет той жесткостью, к которой мы уже привыли на треке в нулевых, десятых и далее.
Ну, блэт, не умели ещё тогда в такой продвинутый подвесон. А резоть кербы всем хотелось. Оттого и ватные качалки на подвесоне, с т.зрения нынешних стандартов. Сейчас, блядь и WRC умеют как прилипшие по хуй пойми чему ехоть-прыготь.
> "газ в пол" соответствует тому, как должен вести себя полноприводный автомобиль. >Заноса жопы не возникает, морду сносит первую.
Я не понял. А почему, вообще говоря, кольцевой турер должен вести себя так же (сейвово) как и гражданская спека?
А как же все этьи наши игрульки с углом увода. Контрол направления движения газом и только поправки от рулевой?
>А зачем ты поехал тестировать трековый чертолет уровня DTM90s и даже выше на сликах по узкому тогэ-серпантину
Мне нужно подбирать какие-то определённые треки для того, чтобы понять соответствует мод моим ожиданиям, или нет.
>И какой смысл его сравнивать с дорожной версией?
Я не сравниваю его напрямую с дорожной версией. Я сравниваю коэффициент "ожидание/реальность". И в этом сравнении для меня побеждает стритовая ноунеймовская моделька. Почему 0 я описал.
>А у нас есть исторические слики для R34?
У нас нет даже понимания того, какими они были. Так что этот аргумент слишком сильно "притянут за уши". Таким макаром любой известный васян может ставить любой грип, и утверждать что так и было, верьте мне. Но. R34 сделан куносами. И он тормозит так, как от него ждёшь. А вот R32 JTCC сделан васянами пусть и с какими-то регалиями виртуальными. И он тормозит не так как ждёшь. И я не верю, что исторически между 1994 и 1998 произошли настолько кардинальные изменения в тормозах, что R34 стритовый, стал тормозить лучше чем R32 гоночный.
>А еще, дуфолтного ская 325 под капотом, а тут у кольцевой годзиллы в JTCC спеке... все 540.
Как ты правильно заметил,
>по узкому тогэ-серпантину
Вообще плевать на мощность. Машина не тормозит как гоночная. Точка. Она тормозит как гранта/приора.
>Тебе в целом это не кажется стрнным, сравнивать две дорожных тачки и раздутый кольцевой корч
Нет. Любое сравнение начинается с какой-то точки отсчёта. Невозможно оценить просто модель в вакууме.
>А почему, вообще говоря, кольцевой турер должен вести себя так же (сейвово) как и гражданская спека?
Я этого не писал.
Потом мы ищем гтр р32, который нам не жалко охуели, бля, и даем ее пилоту. Если к концу тестового дня тачка жива, спрашиваем у него фидбек.
Я ничего не упустил?
А, упустил. У нашей тестовой машины должны быть исправны абсолютно все узлы и агрегаты, что бывает крайне редко. Потому что если ирл будет подсирать условная катушка или форсунка, тест будет вонять говной и не показывать нихуя. У нашего теста крайне ограниченны условия, в которые должна попасть симуляторная модель для сравнения: определенная погода, с соответствием до десятой градуса. Определенное давление шин, с точностью до десятой доли атмосферы. У нас должен быть лазерскан акины с пиздец реалистичным грипом, что само по себе отдельная задача, и я, честно говоря, не ебу как этого добиться. И ещё охулиард мелких деталей, которые я из-за даннинга-флюгера просто не знаю.
И только после того, как мы соблюли все эти условия, и, повторюсь ПРОСТО НЕКРИТИЧНО ВОСПРИНЯЛИ НА ВЕРУ СЛОВА РАНДОМНОГО ЧУВАКА по поводу соответствия модели реальной тачке. О какой достоверности и симуляции мы можем говорить?
Катайте на чем по кайфу, заебали, лол
>предлагает эту самую валидацию?
Как у всех.
Ты просто регаешься вайт-лист модеров. Доказываешь валидаторам (какой-то коммисии от разраба) свою компэтентность, обсуждаешь дорожную карту, показываешь наработки - и вперед. Штамповать контент второго эшелона в воркшоп-лайбрери, чуть подешевле чем ДЛС от самих разрабов. Чуть с меньшими допусками по качеству.
>Типа соответствие модельки оригиналу? То есть, я правильно понимаю, что для того что бы проверить, ведет ли себя модовый гтр р32 на акине, нам нужно знать, как это будет ирл, разве не так?
Вот только честно сейчас, ты уверен, что итальяшки ВЕСЬ свой контент первой Корсы пилили, прогоняли и тестили подобным образом, а не отдавали ДЛС на аутсорс и просто не проверяли потом его соответсвие силами своего коллектива.
Ты вообще, никогда не разу не замечал разницы между родными модельками куносов? Не приходилось сталкиваться в разительным отличием в проработке какого-нибудь Лотуса, которые они в начале выплевывали пачками. И вымученной Ферарькой/Мазерати в последних ДЛС?
>И тут мы идем, ищем чувака в качестве пилота, мнению которого мы ВЕРИМ, и знаем что у него яиц хватит вести дорогую легенду по опасной дороге на пределе.
Какую легенду, куда вести? Лол.
Максимум, что делают разрабы - это динамический стенд, плюс общая документация, плюс экспертная оценочка получившегося в симе каким-то старым/прошареным ирл пилотом/тестером. С опытом. Всё, блядь.
Никто не обвешивает датчиками олдтаймер и не гоняет его по треку часами, блджад. Ну.
Такое могло быть доступно разве что топам индустрии типа Каза или турн10. Но и они этого не делают, по совершенно другой причине. Т.к. у них не стоит задачка запилить 100%-тркшный симулятор. А лишь сделать красивую мину и приподнести шир.массам свою поделку, как сим.
Алсо, твой фентезийный сценарий отчасти, вполне реализуем. Т.к. абсолютно все ходовые и массовые олдтаймеры плюс минус на ходу. И частники их выкатывают и гоняют ретро-заезды с завидной регулярностью. Редко с реальной борьбой и навалом на все бабки. Скорей это трек-дни с урузинегом на расслабоне.
Но какую-то часть телемы и динамики снять - как нехуй делать.
> с кукрузингом
Вообще, хуево раскрыл свой же вопрос. Там, скорее, речь идет о достоверности симуляции вообще, то есть все эти вопросы применимы и к ванильным тачкам куносов. Ну это так, быстрофикс.
>итальяшки ВЕСЬ свой контент первой Корсы пилили, прогоняли и тестили подобным образом
Вообще нихуя не уверен. У них там типа офис прям на трассе как у плечевых, лол, но это нихуя не говорит. Это опять же, какие-то рандомные люди что-то там своей шизой решили что моделька соответствует симуляции.
>>51173787
Ну вот я об этом и говорю. Моделька по итогу симулирует бумажки и динамический стенд, а не езду по трассе, лол.
>>51173799
Да хуй кто валить будет на все бабки. А если мы снимаем данные на низких скоростях, так оно ж нихуя не показывает, как у меня в игре этот гтр будет вести себя, когда я на 180 в шпильку заходить жопой вперед буду, лол. Ни один вменяемый владелец не сделает так для теста. А ещё желательно это в несколько прогонов повторить.
>Катайте на чем по кайфу, заебали, лол
А я и катаю на чём по кайфу. А потом приходит шиз с "качественными модами и комиссией", просит пак для катания, и пишет пикрил. Ну и мол
>Ваши васяны это не васяны, а вот я знаю Васянов это Васяны, они всем васянам Васяны. Почему? Ну естественно потому, что мои Васяны - уважаемые сообществом Васяны, всё сообщество в курсе и вообще грех таких Васянов не знать. Мои васяны знают даже состав исторического слика. А твоего васяна я не знаю, он лох
А если выбросить критерии "илитарности васяна", то там остаются всё те-же
>собственным оценочным критериям с дивана
>(какой-то коммисии от разраба)
Ой блять, день новый проблемы старые. Ты же даже не сможешь перечислить, что должна сделать эта комиссия чтобы признать мод качественным.
>Вообще, хуево раскрыл свой же вопрос. Там, скорее, речь идет о достоверности симуляции вообще, то есть все эти вопросы применимы и к ванильным тачкам куносов. Ну это так, быстрофикс.
Тем не менее, у нас в ИТТ давно есть как минимум один педант, который угорает по хардкору, в плане реализму. И это очевидно не я.
>Вообще нихуя не уверен.
Да, там и к бабке не ходи. Складываем 2+2.
Маленькая "камерная" конторка разрабов (как и почти все симоделы). С весьма ограниченным штатом, относительно топовых акул гейм-дева. С ограниченным бюджетом. Который они нафармили на предыдущих проектах и полезли в серьезный проект как само-издат, без поддержки какого-то крупного издателства/продюсера.
Что там можно было замоделить "по-честному" канонитчно, как это делается в коммерческихсимах? Да нихуя, кроме парочки знаковых моделек, освещаемых в бложиках разработки, для пиара.
Да, у них может быть и были какие-то завязки с Ferrari или другими коллегами из италии. И то сомневаюс, что им какую-нибудь FXX K или 599XX Evo из музейной коллекции выкатывали на тесты.
И уж едва ли такие же завязки имелись с теми же англичанами или немцами.
Т.е., абстрагиусясь, группка высокоранговых мододелов решила запилить свою симуляторную платформочку. Примерно так же, как это было с SIMBINами, почти.
Ну лад, они для Феррок коммерческий продукт запилили перед этим. Для больмень реалистишных демонстрашек. Но и всё.
Чем они концептуально круче васянов-модеров?
Ты все в одну кучу смешал, лол.
Про комиссию - это в контексте АСЕ пиздеж был недавно. С определенным налетом жира. С моей стороны.
> да я вас всех просто затролил
Ясно
так бля в этом и состоит самый рофл
>Ваши васяны это не васяны, а вот я знаю Васянов это Васяны, они всем васянам Васяны. Почему? Ну естественно потому, что мои Васяны - уважаемые сообществом Васяны, всё сообщество в курсе и вообще грех таких Васянов не знать. Мои васяны знают даже состав исторического слика. А твоего васяна я не знаю, он лох
шиз уровня кольцевиков из айсрака, гнать его в пизду и все
к слову выше кто то из анонов кидал эту хуйню
https://vosan.co/car_packs/zero-culture-v2-extended
я вроде бы ее тыкал и мне что то сильно не понравилось так что весь пак улетел в помойку.
>Да хуй кто валить будет на все бабки.
Да на все бабки для аппрува модельки, как показывает практика, моделинга в целом - и не всегда надо. Да и вообще не надо. Достаточно минимальной динамики.
Что ты там собрался на краях телеметрить?
Подвесон и без полной долбежки и так от края до края по кербам работает. Движок/трансмиссия - ну блядь, их разве что спалить и запороть.
Покрыхи - можно искусственно серией тестов записать, в относительно безопасных участках каклого нибудь классического Поль-Рикара, или вообще на каком-нибудь автомобильном полигоне.
>Ты же даже не сможешь перечислить, что должна сделать эта комиссия чтобы признать мод качественным.
Я уже написал минимальный и достаточный чек-лист.
Ты не хуй с горы.
Ты готов вести регламентированный диалог с разрабом (в процессе разработки, перед релизом мода, после его релиза)
Реагировать на замечания и делать правки, если таковые понадобятся.
Ты предоставляешь свои наработки, делишься дорожной картой (чтобы иметь какую-то БД и исключать ненужные пересечения/дубляж модов) из чего комиссии становится понятен твой уровень мододельческого ремесла.
Омайн гад. На двачиках, оказывается, могут просто развлекаться и траллеть, джаст фор фан...
То есть да, 99% откровенных портов/конвертов из других симов, при таком - идут строго в направлении нахуй.
Я уже писал, что вовсе не сторонник такой модели, а лишь вангователь, чуйка мне подсказывает, что теперь с большой долей вероятности может быть именно так.
Былую анархию просто не пропустит издатель.
> педант, который угорает по хардкору, в плане реализму
> в симуляторе
Действительно, дурак какой-то. Мы же тут кайфовать собрались, и чтобы не рыготина. Пивка бахнул и внезапно любой высер становится годнотой, хорошо!
>шиз уровня кольцевиков из айсрака,
Что ты имеешь против айсрака?
Там каждая имеющаяся в библиотеке моделька - это как раз пример каноничного подхода. Если не на 100%, то уж точно на голову выше в плане моделлинга и соответсвия ирл-исходнику.
>к слову выше кто то из анонов кидал эту хуйню
https://vosan.co/car_packs/zero-culture-v2-extended
Вот и очевидная проблема налитсо.
>я вроде бы ее тыкал и мне что то сильно не понравилось
А кто ты такой, чтобы опираться на твое мнение? Это не твой Васян, ты его не знаешь, он лох?
>Ты не хуй с горы.
Максимально дерьмовый критерий. Он субъективный. Он неизмеримый. Он подразумевает дополнительную работу со стороны мододела в виде продвижения себя и популяризации себя. При этом этот критерий НИЧЕГО не говорит о качестве самой модели, ни прямым образом, ни косвенным.
>Ты готов вести регламентированный диалог с разрабом
Буквально ты предлагаешь проверять наличие рта и умение складывать буковки в слова. Опять ничего не говорит о качестве модели. Так, погнали дальше.
>Реагировать на замечания и делать правки, если таковые понадобятся.
Любой подрядчик делает правки и реагирует на замечания. Снова ничего не говорит о качестве модели.
>Ты предоставляешь свои наработки
Какие наработки? Что ты подразумеваешь под наработками? Я должен нарисовать эскиз лады гранты карандошом и написать эссе на тему
> почему мне нравится лада гранта
Такие наработки?
>делишься дорожной картой
Какую дорожную карту? Дорожная карта построения лады гранты? Для чего эта дорожная карта? Как она подтверждает качество мода?
>чтобы иметь какую-то БД и исключать ненужные пересечения/дубляж модов
В таком случае выигрывает тот, кто первым поместил свою пижженую модельку в БД куносов. А не тот, кто прорабатывал модельку два года.
Ты можешь назвать что именно должна проверять эта комиссия чтобы гарантировать качество? У тебя сплошная вода, уровня журнал учета ведения журналов учёта, чтобы все там подпись рядом с галочкой поставили.
Ну что ты хочешь, бога душу мать?
Прямым текстом, по пунктам.
Чтоб мы не катали васяно-моды на JDM и прочий тогэ-контент? Нет, не будет этого.
>Мы же тут кайфовать собрались, и чтобы не рыготина.
Примерно. Нет, даже не примерно, а буквально - так. Большинство (включая спортика вертерана Петли с наградами) - за. Ты один по сути упираешся. Я тебе подыгрывал так долго, как смог.
>Пивка бахнул и внезапно любой высер становится годнотой, хорошо!
А хорошему танцору, меж прочим, пеффко или что-то ещё, оценку происходящего глобально не меняют.
Может ты еще и формат заездов регламентироват хочешь, чтоб там все только трезвые, как стеклышко были? Намек на корелляцию прослеживается...
> Вообще нихуя не уверен.
> Да, там и к бабке не ходи.
Вот и весь уровень аргументации. Вы же понимаете, что со своими колхозными домыслами выглядите жалко?
— Да кто им даст феррари! Я такую в барнауле никогда не видел!
— Точно, точно тебе говорю, и я не видел! Во лохи, а!
Вы жалкие тупорылые дети. Кунос делали официальный симулятор Феррари для тренировки пилотов F1 ещё когда вы у папки на хую мутной каплей болтались.
> Чтоб мы не катали васяно-моды
Да в рот тебя ебать, катай что хочешь. Или ты без чьего-то одобрения не можешь этого делать, пока не переспоришь буковки на экране? Катай хоть bouncing yaris, я просто доношу тебе, что это не имеет никакого отношения к симуляции.
> Мы все тут за, а ты против коллектива!
Тоже проорал с этого
>Максимально дерьмовый критерий. Он субъективный. Он неизмеримый.
А не. Ты тут не совсем правильно понял.
"Не хуй с горы" - имелось в виду, банально, ты не рандомный никнейм на в непонятной группке. А Вася Пупкин. Прозрачность личности васяна. И не более.
>Буквально ты предлагаешь проверять наличие рта и умение складывать буковки в слова. Опять ничего не говорит о качестве модели.
Никак нет. Но это один из критериев отсева.
Следующий пункт в ту же степь.
>Какие наработки?
Да банально эскиз того, что ты собрался замодить в SDK и доступных на этапе перед релизом тулзах. Или предыдущие релизы того, что ты уже сделал в других симах.
> почему мне нравится лада гранта
Ой, с грантой тут вообще проблем быть не должно.
>Какую дорожную карту? Дорожная карта построения лады гранты? Для чего эта дорожная карта?
Опять же формальный критерий для отсева, я так вижу. Ты ставишь перед комиссией определенные сроки релиза своего мода в воркшоп (может быть ты джва года будешь её пилить, а может через парку месяцев готов выдать бета-релиз).
У тебя нет планов, ты свободный художник - приходите через месяц, или, когда у вас эти планы будут.
Релизнулся according to keikaku - молодец, твой мод стоит в воркшопе полтора бакса.
Просрочил релиз - сам себе злобный буратино, лови 1 бакс за свою просрочку на полгода (может быть кто-то был готов выпустить тож самое, а ты ему помешал).
>В таком случае выигрывает тот, кто первым поместил свою пижженую модельку
Не, см пункт про портфолио и взаимодействие. Пизженыепортированные модельки будут отсеиваться жесточайше и ради этого в первую очередь и будет вся эта хуита. Увы. Только ориг.контент. На общий метчинг, я не сомневаюсь, любую нейронку уже сейчас натравить можно, чтоб это детектила.
>Ты можешь назвать что именно должна проверять эта комиссия чтобы гарантировать качество?
Все выш.перечисленное, плюс портфолио.
Примерно также, как это сейчас работает на вершине комьюнити.
Никто не катает шакальные конверты-порты однодневок по кольцу. Это удел подпивасов-детей-шашечников по шутоко.
По сути НФС-имитация чилловой-круизерской аркадки в обертке сима. Копеечной. Где на качество механики-динамики модельки - строго похуй. Важна только внешка/скорлупка и эффекты. Прув ми вронг.
Сейчас - это серая зона. Да. Никому по сути не подконтрольная.
>Кунос делали официальный симулятор Феррари для тренировки пилотов F1
Што?
Ferrari Virtual Academy (FVA) is a sim racing video game for Windows developed by Kunos Simulazioni in collaboration with Scuderia Ferrari. It was released on 9 September 2010. The simulation allows the player to drive a Ferrari against the clock at a race track. There are no other vehicles to race against in real time.
Все остальное = домыслы и грамотное раздувание их маркетолухами куносов в те годы.
Прув ми вронг. Для меня это всегда выглядело как маркетинговый трюк.
Куносы делали оффициальную сим-презенташку.Для дальнейшего выхода на пользовательский рынок. Но никак не на рынок коммерческой труЪ-симуляции.
F1-формулисты продолжали катать типовые DIL-комплексы, с собственной начинкой и графической базой скорей всего на основе rFpro.
>ещё когда вы у папки на хую мутной каплей болтались.
В мой адрес ток такие весчи грить не надо, плз. А то я тебя сейчас тут оригиналами АВТО-СПОРТ начиная с первого выпуска с антресоли по маковку закидаю.
> я просто доношу тебе, что это не имеет никакого отношения к симуляции.
Имеет вполне.
И не надо тут хорайзоны приплетать в этом контексте.
>А Вася Пупкин. Прозрачность личности васяна. И не более.
1) Для чего это? 2) Если я захочу получать комиссию со своих модов, я и так привяжу свой счёт в paypal/visa/mastercard, и кунос обо мне и так узнает.
>Да банально эскиз того, что ты собрался замодить в SDK
Как это влияет на качество модели?
> ставишь перед комиссией определенные сроки релиза своего мода
Как это влияет на качество модели?
>портированные модельки будут отсеиваться жесточайше
КАК? Как ты это видишь? Некая комиссия должна натравить нейронку на файлики и дальше что? Ты понимаешь что даже нейронке надо от чего-то оттолкнуться? Нужно чтобы она знала обо всех оригинальных моделях которые "нельзя красть". Откуда она это узнает?
Я снова тебя прошу конкретизировать. И снова ты просто льёшь воду. Почти все твои предложения никаким образом ничего не говорит о качестве модели. Они говорит об авторе, его пунктуальности, его паспортных данных, его софт-скиллах.
А там где речь заходит о проверки модели, ты почему то придумываешь волшебную нейронку, которая сама определит - спиздили модельку или нет. Не написав механику, не рассказав откуда будет взят референс для проверки, не указав что делать в случае ложноположительных срабатываний.
Просто вода, бесконечная вода. Которая просто душит мододелов, вместо проверки качества.
>1) Для чего это?
Чтобы иметь возможность релизить свои моды в офф.воркшопе.
Для контроля библиотеки модов.
>2) Если я захочу получать комиссию со своих модов, я и так привяжу свой счёт в paypal/visa/mastercard, и кунос обо мне и так узнает.
Мало ли, что ты та хочешь.
>Как это влияет на качество модели?
Никак. Только косвенно.
>КАК? Как ты это видишь? Некая комиссия должна натравить нейронку на файлики и дальше что?
Дальше тебе нейронка грит: test model contains 80% of restricted by copyright data sourses.
>Ты понимаешь что даже нейронке надо от чего-то оттолкнуться?
Уж чем покормить нейронку - дело второе. Например, конвертами всех моделек из всех крупных симов. Ради избезания многомилионных скандалов и судебных разбирательств - не так уж и затратно.
>ничего не говорит о качестве модели.
А кто изначально говорил про качество симуляции?
Тебе обеспечат качество уровня куноса.
>Которая просто душит мододелов, вместо проверки качества.
Мододел-васян, в контексте корсочки и предыдущих платформ - это не про качество симуляции.
Очень редко - это про комьюнити и васяноподелки которые всех устаивают. И крайне редко - это про труЪ-шные проекты модов на уровне ориг.контента.
Все остальное - это лютая кустарщина на основе грубогоо пиздинга чужих результатов труда.
>Например, конвертами всех моделек из всех крупных симов. Ради избезания многомилионных скандалов и судебных разбирательств - не так уж и затратно.
>Чтобы не допустить того, чтобы кто-то что-то спиздил, куносы сами сначала спиздят все что можно в этом мире и обучат нейронку.
На сегодня симотреда достаточно.
Ненуачо.
>>51174168
Давай так ещё. Кто у нас оффициально открытая для моддинга платформа, сейчас, из крупных-знаковых симрейсерских тайтлов?
Корсочка - никогда не была таковой.
Назови мне хоть одну, кроме rF2.
Они не только кренились, они еще и невозбранно пукали сизым-серым выхлопом на не полном газу.
https://youtu.be/Pu0FHDKVva4
Но, эт ж был по сути классический руткит/наебка регламента тех лет.
Пропихнуть полноприводный суперкар в регламент Group A, где до этого ездили двух-дверные седаны/хетчи. Гражданские версии которых были вообще типикал-жоповозками.
Типичная провокация. Похоронившая весь гоночный класс в 93м. DTM c его Class 1 touring и таким же по своей сути Ultima Weapon в виде полноприводной Alfa Romeo 155 V6 TI - прожил чуть дольше, до 1996г. Почив в бозе.
Хотя, в отличие от Годзиллы, в ДТМ-е вроде Альфам бой давали периодически и такой тотальной доминации одной модели не было.
>https://youtu.be/Pu0FHDKVva4
Что характерно, в отличие от DTM-ов тех лет, которые скакали по кербам во всю, япошки их вообще не атакуют. А если вдруг, то это прям целое событие для попадания в хронику.
Сегодня весь день засирал хату и чистил.
- Отрезал и просверлил вал
- Тюнил одрайв, пока добился что бы на полный ток выходило при отклонении 1.5 градуса
- Дрочил фрезер
- Наклеил термистор на обмотки
Не считая того что отверстие не по центру вышло, в целом пока всё ок.
По поводу энкодера решил весить его на вал, а магнитик в крепление между выносом и мотором
Факт в том, что когда большинство из местного контингента болталось на хую у их папаш-алкашей, Феррари предоставила Куносам актуальный болид, телеметрию, пилотов и инженеров для моделирования пиздатой симуляции. Напомнить с чего начался этот разговор? С того, что прошло некоторое время, и мутные капели на хуях папаш-алкашей превратились в самоутрверджающихся спорщиков на борде, и тут-то они усомнились, что Феррари смогла предоставить Куносам аж (о боже!) 599xx (невозможно поверить!).
>Феррари предоставила Куносам актуальный болид, телеметрию, пилотов и инженеров для моделирования пиздатой симуляции.
Влажновато. Очень влажновато. Как минимум, по поводу актуальности. Вангану, это была инфа на F2004.
>и тут-то они усомнились, что Феррари смогла предоставить Куносам аж (о боже!) 599xx (невозможно поверить!
А ты реально веришь, что Куносам вот прям дали гонять натуральный болид эфадины, неиллюзорно, по трассе?
Или же сойдлемся на том, что голоштанцам из пит-гаражика валлелунги просто выдали raw-data и некоторые CAD-ики, что не жалко...
> Вангану
Полагаю, на этом этот пустой разговор можно прекращать.
>Вангану, это была инфа на F2004.
Ну ладно, там и правда F10 фигурирует. Уровень предоставленной инфы, с учетом текущести сезона релиза - оставим за скобками.
Так-то у нас и Эфадина от EA каждый сезон со свежими болидаме выходит.
Невозбранно пукает твоя мамаша после отряда чурбанов, а это афтерфаер, уяснил?
У каждого же в голове свой образ идеальной тачки для навала. Так почему бы это не реализовать. Каждый анон пишет, на какой тачке поедет он. Любой вообще. Хоть опенвил лотус 1967 года, хоть приору, хоть руф, хоть американскую классику, хоть стоккар из наскара, хоть jdm цельсиор с выворотом. Мы их собираем в течение недели в пак, и в назначенный день выкатываем свои лайбы.
Опционально можно по 2 слота на каждую тачку поставить, чтоб люди могли сравни тачки друг друга.
Из минусов - да каждому придётся скачать и поставить себе ту дичь, которую навыбирал другой анон. Это наверное то, что больше всего оттолкнёт в этой идее.
Да не нихуя не афтерфаер, там после него если приглядишься в первых двух этапах прям копоть. Карбона на колодках там вроде нет еще.
И прекрати уже глупости из детсада в лексисиських оборотах употреблят.
>Из минусов - да каждому придётся скачать и поставить себе ту дичь, которую навыбирал другой анон.
Это, как раз, вообще не проблема. Как по мне.
Идея годная, я за.
Только надо общий вайб/"стейдж" какой-то. Иначе можно очень сильно по темпу разлететься.
>Иначе можно очень сильно по темпу разлететься
Да мы и так исходя из желания/возможностей навала разлетаемся по треку. Пару раз вместе прокатим неспешно пока трек исследуем, а дальше каждый в своём темпе поедет.
> Из минусов - да каждому придётся скачать и поставить себе ту дичь, которую навыбирал другой анон. Это наверное то, что больше всего оттолкнёт в этой идее.
100%.
Решается просто — выбор ограничивается только стоковым контентом.
Можно и так.
>Решается просто — выбор ограничивается только стоковым контентом.
Вот ты зануда.
Но в 1-й итерации можно попробовать и так.
>Сегодня весь день засирал хату и чистил.
У тебя ж там нихуя себе мастерская, нормальное явление.
>Отрезал и просверлил вал
И чекак оно. По фотке вижу, что не так все просто было.
>Тюнил одрайв, пока добился что бы на полный ток выходило при отклонении 1.5 градуса
>Дрочил фрезер
>Наклеил термистор на обмотки
Пздц какой-то. Нихя не понятно, но интересно.
>Не считая того что отверстие не по центру вышло, в целом пока всё ок.
Да, заметно. Надеюсь, это будет не критично.
>По поводу энкодера решил весить его на вал, а магнитик в крепление между выносом и мотором
Тут я тож ннп, если ты про первую иллюстрацию.
>>51174575
тащемто идея годная
моих любимых уже обкатали RX-7 и Supra MK IV, чтобы не повторяться вкину KTM
>отверстие не по центру вышло
Надеюсь ты понимаешь что теперь тебе надо делать крепление энкодера эксцентриковым и крутить потом его чтобы поймать центр. Это я тебе прямо скажу тот еще квест.
А потом еще и ровно магнит повесить, что тоже сложнее чем кажется.
>>51175141
А, хотя у тебя же не в вал крепить энекодер, а сверху насадить можно. Тогда проблемы нет с центровкой.
У моторов от ховербордов только внутрь отверстия вала можно крепление вставлять.
>Какой положняк по их базам?
Штурвал нормич. Базы - типикал китай ДД.
Да почему, неплохая дрифто-симкада. Управляется комфортно.
Т.е. топ?
Если ты иммерсивщик - топ. Если спортик - не топ.
С точки зрения малолетнего долбоёба - безуловно.
я проходил на релизе ну и ощущение такое себе если честно. средненькое. хочешь ракадку иди в ТХР или ФХ
У меня есть ещё одна мысль в дополнение к этой прекрасной идее. Что, если все эти тачули взять да и закатить на ШУТОКО с трафиком?
Можно и так, в принципе.
Тогда мне F40.
- настроить шутоко с трафика
- развернуть тимспик сервер
- поставить тачки
-- ктм икс боу
-- феррари ф40
-- форд эскорт (эт моё корыто будет)
Ещё машины кому какие ставить?
>- настроить шутоко с трафика
Могу готовый конфиг скинуть, н-нада?
Пока нет, спасибо
Cпасибоб в рот не положишь.
А у тебя рот мужского пола или женского?
Джаббарова я. Дальше сам решай.
Пф, ясно.
Ты расист-хуеносец, думаешь раз такая фамилия, то даже ноги не брею?
Сценарий, или...
>самая дырявая в мире серия во все времена
>верить промоушену
Чел, ты...
1. насколько рабочие стойки типа пикрила при использовании с обычными стульями (даже не с компьютерным, а с обычным деревянным)? Вроде подводных камней быть не должно, но все же, может я чего то не замечаю? топ за свои деньги? нормальный кокпит ставить некуда. Руль планируется моза р5 или пхн 6, тормозная педаль с доп усилением. Реально будет на таком сетапе играть в компетитив (типа АСС) и прогрессировать?
2. Почему так слабо распространнены ВР? вроде не хуже чет припл-скрин, но дешевле, менее требовательна к железу (хоть не на много, но все таки 2 монитора в глазах меньше чем 3), а ощущения даже лучше, чем от триплы? Места сильно меньше занимает. Из минусов только таскать гирю на потной голове (но ты же и так на месте сидишь - потерпишь) и неудобно пользоваться клавиатурой.
3. сколько времени требуется уделять для какого-то прогресса? чтобы не просто подпивасно кататься в нфс, а учавствовать в борьбе, пусть и на новичковском уровне? Условно 3-4 дня в неделю по 1-2 часа будет давать результат, какой у вас график тренировок и гонащек?
1. Не рабочие. риг должен быть стабильным и солидным, если у тебя стул отдельно - это так чисто на фурах поездить.
Сэд бат тру.
2. Ты ошибаешься, виар распостранен довольно сильно хотя и существует байка на уровне городского мифа что "ты никогда не станешь таким же быстрым в виаре как на трипле", потому что все кибертефтели предпочтут триплу в любой день недели, особо умные могут еще чето про задержку пиздануть. В реальности сами кибертефтели стали часто переезжать на виар с появлением нормальных шлемов.
3. Как и в любом деле. Всё свободное время если хочешь результат. Чтоб не слакать делаешь себе график практик и гонок и соблюдаешь. Твои условные 4 дня по 2 часа, ну нормально для базовой подготовки вполне, дальше сам поймешь надо ли тебе увеличивать жопочасы, или ты типа прирожденный талант.
>а ощущения даже лучше, чем от триплы?
Это ключевое, 50 на 50. С одной стороны полное 3д дает полное погружение, с другой до мониторного качества картинки еще далеко, будет москитная сетка или мыло, особенно если работаешь на нормальном 4к мониторе, будет резать глаз при переключении.
>1. насколько рабочие стойки типа пикрила при использовании с обычными стульями
Именно для новичкового вката пойдёт. Только я бы рекомендовал оставаться на сток педалях, без всяких усилений. Педали с большим усилием нажатия требуют нажатия не стопой, а бедром, и иной посадки. Спрогрессировать можно и на обычной педали без проблем. Но ты должен понимать, что прогресс это одно, а комфорт - другое. Спрогрессировать можно на чём угодно, а вот комфорт многочасового вождения подарит только риг.
>2. Почему так слабо распространнены ВР?
Во-первых не сказать что слабо, даже в нашем маленьком комунити у трёх или четырёх человек он есть. Во-вторых естественный дискомфорт. Лицо потеет, вестибулярка устаёт. Эндюрки ехать в шлеме - такое себе.
>3. сколько времени требуется уделять для какого-то прогресса?
Воу-воу. Ты так не горячись. На этапе ультрануб ты будешь прогрессировать каждый час. Но не стоит с нуля гнаться прям за каким-то временем, ставить задачи приехать в гонках на подиум и тому подобное. Симракинг это крайне аутистический вид деятельности. В котором люди получают удовольствие накатывая сотни часов по одним и тем-же поворотам. Пытаться загнать и заставить себя непременно тренироваться несколько раз в неделю прям с нуля - это не совсем верно как мне кажется. Люди прям месяцами могут изучать особенности конкретной трассы + конкретной тачки имея за спиной накат.
Зачилься. Пройдись по всем симуляторам. АС -> AMS2 -> rfactor -> iRacing -> ACC -> LMU -> АСRally (почему бы и нет). Большую часть из этих симов можно купить по 100% скидке на зеленых сайтах. А там что больше понравиться, то и покатаешь.
Крайне не советую начинать учиться с АСС и в ней пытаться прогрессировать. Смотри.
Чем быстрее машина, тем большей скорости реакции она требует от пилота. И тем чаще она будет тебя убивать, учитывая что у тебя пока ни скорости реакции нет, ни понимания что делать с тачкой когда она теряет контроль. А GT3 которыми наполнена АСС это ОЧЕНЬ быстрые машины. Начни с медленных машин, которые дадут тебе учиться понимать происходящее с автомобилем. Тогда прогресс будет для тебя приятен и понятен. А не просто
> да блять почему я опять умер то чё случилось то
Вкатиться в касту спортиков ты всегда успеешь. Там да, будет неплохо уделять ну хотя бы 10 часов тренировки на треке перед гонкой. Тогда в своём сплите будешь бороться примерно в серединке и уже получать опыт борьбы за позицию.
>москитная сетка
Ты опять выходишь на связь?
>насколько рабочие стойки типа пикрила при использовании с обычными стульями
У меня почти как пикрил. Сама конструкция годная, ничего не люфтит и не шатается по тому что нечему. Подводных камней дохрена. Площадка под педали - пиздец. Лично мне не хватает её длинны, в итоге педали закрелены на два винта в крайнем положении и торчат. Помимо этого, угол её наклона - это фиаско. Чтобы воткнуть туда норм педали (которые сделаны примерно под 90 градусов) тебе придётся изобретать гениальные инженерные решения. Т.е. регулировка наклона там, сука, не с той стороны. Вот эта вот площадка под кпп и ручник - кал говна, тянуться далеко. Т.е. сама конструкция то вроде годная, но везде по мелочи что-то не так, настроить под себя что бы было прям удобно - надо ухитриться. Как ты собрался её использовать с обычным деревянным стулом - хз. Самой стойке то фиг что будет, а твой стул хорошо себя будет чувствовать при усилии в, допустим, 70кг при торможении? У меня то кресло упёрто в стену и сама стойка прифигачена к полу, я могу себе такую дурь позволить. Хотелось бы сказать что стойка хуйня, но копит с креслом и отдельный моник под это всё как-то по деньгам кусаются.
>>51182894
>>51182710
>>51182701
Всем спасибо за ответы, анончики. Буду думоть.
А кто на ВР, поскажите по видимокарте, 5070ти это норм, не шик, но комфортно, или прям мало?
С обычным стулом, даже в чем-то лучше.
>тормозная педаль с доп усилением.
До появления кокпита, можешь забыть про плотный выжим и всякое такое. Тебе тупо посадка не позволит. Спина/поясница на стуле и так уставать будут избыточно.
>Почему так слабо распространнены ВР?
Потому что в них неудобно. Жарко. От тяжести устает башка. Им для нормальной картинки и стабильного фпса нужны реально топовые пекарни, без компромиссов.
Вот это вот всё. Трипла или ультравайд - тупо комфортней и стабильней. А 3D-картинка не так критична. Это скорей бонус к иммерсивности, каких-то реальных преимуществ - не дает.
>Реально будет на таком сетапе играть в компетитив (типа АСС) и прогрессировать?
Реально прогрессировать на чем угодно. Матчасть вторична. Минимальный необходимый уровень гораздо ниже того, что ты себе выбираешь.
>в компетитив (типа АСС) и прогрессировать
АСС - это такой себе компетитив, для заводчан после смены, или "детишек".
>сколько времени требуется уделять для какого-то прогресса?
Для труЪ-шного компетитива - тебе наши спортики расскажут. Дохуя и больше. Это должно стать твоим центральным хобби, на которое ты тратишь львиную долю свободного времени.
>Условно 3-4 дня в неделю по 1-2 часа будет давать результат,
Смотря, что ты себе в голове имагинируешь. Если компетитив уровня АСС-сервачков - да более чем достаточно.
Если что-то более серьезное, то банально даже за 1-2ч покатушечные сессии ты нормально ничего не вкатишь. Так, по верхам.
> 5070ти это норм, не шик, но комфортно, или прям мало?
Для хорошей безкомпромисной картинки - откровенно мало. Будет либо комфортно по фпсу и шакально/мыльно по графену. Либо наоборот.
Минимальный уровень для комфортного виара (ни о каких квестах/пико речи здесь не идет в принципе, это казуальные шлемаки для аркадок, в автосиме у тебя за полчаса плотного навала в них глаза вытекут) - это 5080/4090.
Как будто бы сам писал.
Не дать не отнять.
Он никуда и не уходил. >>51182299
>Как ты собрался её использовать с обычным деревянным стулом - хз.
Зойчем с деревянным, если можно в любой момент выписать и поставить пикрил за копейки.
А, так у вас тут с ней консенсус. Я запомню и буду иметь в виду. 70-е. И турбо-эпоха 80-х в эфадине - эт золотая эпоха. С борьбой как пилотов так и гоночных команд с их инженерными решениями. Глупо отрицать.
>70
Давно прошли. Было давно и неправда.
>80
Прошли. Было давно и неправда.
Текущее состояние эфадины кроме омерзения ничего не вызывает. Примерно с таким же скрюченным ебалом смотришь на прихлопнутую жирную муху на белоснежных обоях. Тьфу, позорные говноеды.
>Текущее состояние эфадины кроме омерзения ничего не вызывает. Примерно с таким же скрюченным ебалом смотришь на прихлопнутую жирную муху на белоснежных обоях. Тьфу, позорные говноеды.
Я современную эфадину уже давно, начиная с перехода на гибридную турбо-эру в 2014м - воспринимаю как шоу-клоунаду.
Что никак не отменяет её заслуг прошлых десятилетий.
И аппаратов, на которых тогда боролись. Ты попробуй этот Lotus 98T в корсочке, ради интереса. Lotus 79 в ирочке тож, наверно, прикольно, но, эт всеж другое. Почти 10-летний прогресс.
Братик. Сдохла лошадь - слезь.
Там сама проблема в том что у тебя либо стойка укатывается, либо то на чём ты сидишь. На обычных педалях. У стоек типа той что там на пике, есть специальная приблуда для решения этой проблемы. Вот только при установке нормальных педалей у тебя возникает другой вопрос: а выдержит ли та конструкция, которую ты замонстрячил, не перевернётся ли сидушка вообще? В теории, вкат это - купил руль и похуячил, а на практике начинается куча проблем о которых ты не задумывался, или задумывался, но не в том ключе по тому что жопыта нет. Руль лень прикручивать и подключать, педали съебались, стул уезжает, стойку куда девать, педали говно, хочу с лоадселом, а теперь что делать? Как бе любое бюджетное решение хуёво по-своему. Это помимо дурацкой проблемы под названием "лень свою задницу за руль усадить".
> даже в нашем маленьком комунити у трёх или четырёх человек он есть.
Тут у нас в тредике с годами отсеялась довольно "мажорная" выборка тех, кому и трипла и шлем параллельно/одновременно - не вопрос. А ещё и навороченый риг с обвесом в придачу. Что говорить, если итт минимум двое анонов на симукубах катают. А клуб "15Нм PLUS" соберет 10-12 человек.
Так что, выборка нерепрезентативна.
Для новичка изначальный выбор ВР-шлема и ставка на него, как на единственный визуал - это в корне неверный подход. Соглы?
>Сдохла лошадь - слезь.
Ролик, запощеный мной выше, был про живую лошатку. Пусть и как ретроспективу из прошлого.
>Для новичка изначальный выбор ВР-шлема и ставка на него, как на единственный визуал - это в корне неверный подход. Соглы?
Как бе, ВР вообще прикольная штука. Тут вопрос в другом: есть ли он у человека и удобно ли ему в нём. Если есть - то хоть сейчас бери да проверяй, торрент эдишон никто не отменял. Если его нет - брать чисто для покатушек даже не покатав - такое себе.
>был про живую лошатку
Жаль, что про мёртвых людей вокруг неё
Они старались.
Как минимум дедушка, на которого даже фокус в последующих сценах диалога не наводили, вполне живой.
>Там сама проблема в том что у тебя либо стойка укатывается, либо то на чём ты сидишь. На обычных педалях.
Да вроде как сейчас же есть как стоковые, так и кастомные варианты связать/прицепить это на временной основе, получив аналог рига. Где ничего никуда не уползает на долгосроке.
>Вот только при установке нормальных педалей у тебя возникает другой вопрос: а выдержит ли та конструкция, которую ты замонстрячил, не перевернётся ли сидушка вообще?
Анон и не планировал пока нормальные педали. Чисто бандловые, на которые он, как я понял, собрался нахлобучивать аддон-кит. Что в данном сценарии бесполезно.
>Как бе любое бюджетное решение хуёво по-своему.
Абсолютно согласен.
> Это помимо дурацкой проблемы под названием "лень свою задницу за руль усадить".
На старте симрейса такой проблемы обычно и нет.
Но, вот эти вот компромиссные решения, могут весьма приличную часть демотивировать через какое-то время. Тут всо зависит от пассионарности (желания катать).
- развернуть тимспик сервер
вечером посмотрю ТС
еще просто японских тачек напихаю на всякий
>Как быстро майки натравят своих юристов на разрабов ево, когда в игре с открытым миром появяться моды с авто из форзы?
Моментально.
Поэтому, никаких "модов с авто из форзы" или откуда-то ещё - в ево не будет.
Твердо и четко.
>- настроить шутоко с трафиком Сделано
Как по мне слишком "модный" трафик. Как минимум, мазда-кабриолеты из него можно убрать. А японские фургончики вместо них добавить. Это я доебываюсь уже, да.
>еще просто японских тачек напихаю на всякий
Да. Вот. Логично, одобряемо.
Охуенный тайминг в этот раз. Я в птн свободен.
Меня заовнили с выходных (лететь далеко, в Сибирь. Прямого рейса нет. А пн надо быть уже на площадке).
Я передумал. Меняю
>>51180341
>-- феррари ф40
На GTO.
Пожалуйста. Как чуть более рилейтед гриду аппарат.
>Это я доебываюсь уже, да.
Найди в штатном куносовском паке такой бус.
Так это женский симулятор поэтому тебе и зашёл.
Я тоже пару дней назад прогрелся. И скорее всего я буду придерживаться тактики карапуза. Не буду трогать, пока не зарелизят. Уж слишком вкусно выглядел SDK для модов.
Но отношение к макаронникам пока не меняю.
Ну, поэтому и пишу на борде для девочек, очевидно.
>>51184235
У меня последний запуск был год назад, на релизе. Стало лучше, но багов до опиздения.
почти 20 лет прошло, а он не изменился KEKW
Не давай задротам из треда себя гейткипнуть. Если есть бабки и место под кокпит, конечно, флаг в руки.
Но в домашних условиях для начала и пикрил сойдет. Закатываешь под стол и упираешь в стену. Минус база R5 почти перевешивает педалборд с двумя педалями, так что я колхозил утяжеление для нижней платформы. Сижу в мягком кресле без колес, никуда не укатываюсь.
> Если есть бабки и место под кокпит, конечно
, флаг в руки.
> Но в домашних условиях для начала и пик
рил сойдет. Закатываешь под стол и упира
ешь в стену. Минус база R5 почти пере
вешивает педалборд с двумя педалями,
так что я колхозил утяжеление для нижней
платформы. Сижу в мягком кресле без колес,
никуда не укатываюс
олор
тболоо
>>51185131
dfhdfhjdfj
jl
jkl;jkl;jkl;
>гейткипнуть
Да никто не гейткипает, скорее наоборот, отговариваем от хуйни.
О, как же я помню себя. Стол уже говно, а кокпит кажется чем-то сложным, дорогим и громоздким, а тут вроде маленькая хуйня, во, заебись.
Это не заебись. И ты очень быстро это поймёшь. Но кто я такой, чтобы отговаривать тебя от совершения собственных ошибок.
Блин, ты ещё раскладное кресло с креплением под руль посоветуй. Там как раз анон собирался на деревянном стуле сидеть, а тут КОМФОРТ
Упырь мел, шлюша.
зачем ты так жеско его приложило, он всего лишь сказал что асе стала лучше (нет)
Так шезлонг это топ тема, стоит копейки а по ощущениям от ковша не отличается.
>а по ощущениям от ковша не отличается.
Не пизди и не вводи людей в заблуждение.
Отличается примерно так же сильно, как походный складной стульчак отличается от полноценного офисного кресла. Про жесткось этой поделки говорить и вовсе не стоит.
>стоит копейки
Пожалуй, единственный его плюс.
Раскладушки - это лишь грубые пародии на полноценный ковш установленый в риг.
Почему машинки трафика так потрясывает? Это глюк какой-то, или там полотно такое неровное положили.
Сначала не понял, ЧЗХ.
Потом дошло, что это самая компактная видеокамера тех лет, которую смогли прикрутить для трансляции онборда.
Чушпанцер специально выбрал какой-то каличный вариант? Нужен нормальынй классический шезлонг, который регулируется почто до лежачего состояния, посадка в нем один в один как в ковше, и фиксация угла спинки жёсткая. Я если что не один год на том и другом провел.
>посадка в нем один в один как в ковше,
Без учета того, что в ковше ты на мягоньком сете подушек разной толщины восседаешь, под которым правильно выстроенный профиль поддержки поясницы, а тут натянутый гамак в две плоскости с тонкой пенкой. Я в такое говно не садился ни разу, сужу чисто по фото, как есть. Но у меня была чуть менее дешевая чем раскладушки, имитация ковша - плейсит эволюшн. И я даже близко не поставлю её с ковшом+ригом и никогда не стану говорить, что "это топ тема, стоит копейки а по ощущениям от ковша не отличается", блядь. Потому, что мне есть, с чем сравнивать.
>Я если что не один год на том и другом провел.
Соболезную.
>фиксация угла спинки жёсткая
>раскладушка из говна и палок толщиной в палец.
>жёсткая
Звучит, как анекдот.
Всё как обычно.
Сервер отсюда: >>51151308
Трек (версия 0.9.3) отсюда: https://shutokorevivalproject.com/
Пробуйте. Сервер вкл.
Я как обычно в 21 по мск подключусь.
Попробую к вам с новым сетапом подрубиться, если с работки успею вовремя вернуться.
У меня чёт не хочет, хуй не еби в чём прикол. Вижу, что кто-то на сервере уже есть, так что проблема, похоже, на моей стороне.
>Трек (версия 0.9.3) отсюда: https://shutokorevivalproject.com/
Эбаля... вот и покатались.
Щас на гугл драйв загружу.
я такое ловил только на конкретной тачке, попробуй сменить (скорее всего конфиликт версий с сервером).
Непривычно реализован траффик (машины в потоке записаны как гонщики, светятся в лидерборде и на висячих плашках имеют никнеймы)
>Непривычно реализован траффик (машины в потоке записаны как гонщики, светятся в лидерборде и на висячих плашках имеют никнеймы)
Ну я если честно не копал особо. Первый раз когда настраивал трафик выбрал этот инструмент, он вроде норм работает.
Если есть критичные замечания - могу некст тайм поискать что-то еще.
двачую причину тряски, реально всех смешно подкидывает, как на сельской грунтовке
Ого, нихуя себе у тебя там DIY H-коробас чтоле? Лень свежий сетуп искать/фоткать.
Да, спс кочается. Иначе часа полтора бы ещё ехало.
>>51187215
Нармас, проперделось, блядь. Переустановил трек и заебись. Видимо, что-то я там нахуевертил, когда локальный траффик пытался поднимать.
ОПчик, можешь плез быренька перетолкнуть сервачок вот с этими параметрами?
Открой extra_cfg.yml, найди HideAiCars и поставь true. Это уберёт плашки у траффика, очень уж ёбано выглядит.
>HideAiCars
Готово.
Чекните плиз.
Атлуши пабрацкей.
Как какоть?
Пароль пробовал нулевой и от АС-сервера.
С АС-серваком все вроде норм.
Аааа. Стоп. Ты всё таки хочешь туда?
Я не запускал просто еще. Вчера запостил мнение, и раз никто не сказал
>не не братан, ТС3 пиздатая вещь, берем стопудово
Я и не стал поднимать.
Запускаем? Только блять максимально тупо будет, если часть там будет, часть в дискорде. А там уже сидят люди в войс чате.
Так это ж нейтральный войсчат без конфочкек, смс и регистрации.
Ради меня одного не стоит, я и молча покатат. Но как инстркмент.
Я сейчас на дискорд либо вообще не попаду, либо с уоочень большими лагами.
Поднял ТС.
Я тогда тоже там буду. Еще 1 человек тоже сможет туда.
IP и Пароль как от сервера.
Можно потестить как оно работать будет.
Это... прикольно.
В целом все ок, но на мой вкус тоге или кольцо аутировать в компании прикольнее, возможно, не хватает модов-писькомеров, которые повышают дофаминовый аутпут (циферки за обгоны, висение на хвосте, безаварийную дистанцию итп). Ну и дождик или хотя бы оверкаст клаудс надо для реалистичности картинки, Корса при свете дня, что милфа без макияжа))
Я бы ещё попробовал с X/2-Х/3 загрузкой. Чтобы шашечек чуть поменьше, ну и абсолютных необъезжаемых пробок из трафика чтоб не получалось.
А так все збс.
>>51187853
О, о, там я! Мам, смотри, я в телевизоре!
Глупая @ нереаличтичная механика коллизий портила всю малину, не только в тоннелях, я заметил. Хотя, тут м.б. спецом так сделали, чтобы повысить цену коллизий в борта и не провоцировать езду по ним.
Давайте думать блять, подсказывайте, чё вы мозги ебёте, как сделать по красоте то в некст пятницу, чё катим, куда катим
У тебя просто попа пухлая.
Хм, ты знаешь, а я бы ещё на 1.25 его бы умножил. Мне ваще по кайфу на эскорте было протискиваться в щелочки. Хотя, да на ваших баржах было тяжело.
Как вы смотрите на это?
https://www.youtube.com/watch?v=lPuAlU4kdPQ
Выглядит заебись
Вот вам пиковый кар калча момент.
Мазда 787б уже 2 недели нон-стопом хуячит по прямой. Форд гт40 продержался только 5 дней. Тойота соарер 3 дня. Эксперимент продолжается.
https://www.youtube.com/watch?v=y0u3e3mJ5YU
Так этож хот вилс модельки. Кал карча то в чем? В том что китаец отштамповал одну модельку лучше чем другую? Ладно бы там ирл тачки ехали.
>пиковый кар калча момент
>игрущечные модельки
Всё правильно лол, каркалча как она есть в понимании местных дебсов.
>>игрущечные модельки
Ну да, а виртуальные пиксели это совсем другое, это для настоящих мущщин.
На виртуальных пикселях хотябы ездить можно, а это что, какая игрушечная моделька дольше всех будет крутить колесами и не развалится? Ну окей. Труе каркалча.
Каждый уважающий себя кар энтузиаст и фанат гонок коллекционирует модельки машин. Если у тебя нет коллекции, то ты просто проходимец.
А эндуранс просто еще одна приколюха в рамках этого хобби.
Люди даже мини-аэротрубы для моделек делают. Нахуй оно надо? Да не нахуй. Просто по фану.
https://www.youtube.com/shorts/pJfNZ1C6B1g
Блять что за кринж.
Я коллекционирую машины, а не их модельки. И катаюсь на них, а не запускаю модельки с горки и делаю ртом бжжжжж. Пиздец я в ахуе с местных кар энтузиастов. Какие кар энтузиасты такая и кар калча собственно.
>Я коллекционирую машины
Верим
Может он сушильные коллекционирует, или стиральные например. Сел на неё верхом, кинул гирю внутрь, включил отжим, и поехал верхом кататься по гаражу. Др-др-др-др.
>>51194314
Что, автомобили это прямо вот настолько недоступная для вас статья расхода? Даже немного жалко вас.
Ну пойди купи Ferrari 250 GTO, которых всего около 40 в мире. Или ту же Мазду 787B.
Максимализм это типично для малотнего долбоёба. Либо коллекционный раритет за 60 млн евро, либо сидеть в песочнице и елозить моделькой 250 GTO. А кто так не делает, тот не энтузиаст. Посередине у такого долбоёба ничего нет.
Как же ты жалобно оправдываешь отсутствие у тебя феррари 250. Смешно с тебя.
>Посередине
Показывай раритет за 30 лямов евро. Ровно посередине.
>а тут натянутый гамак в две плоскости с тонкой пенкой
Пленка жесткая, без флекса, она на жиробаса проектируется.
> Я в такое говно не садился ни разу, сужу чисто по фото, как есть.
Ну т.е. ты шезлонг не щупал а судишь по картинкам из интернета по специально подобранным клоунским моделям.
>фиксация угла спинки жёсткая
Абсолютно жесткая, там положение фиксируется зубьями в мощном пластике который прижимешь собственным весом так что даже 200 кг лоад целл ты его не прожмёшь, надо только обеспечить жесткую связь педалей и сиденья.
>раскладушка из говна и палок толщиной в палец.
Так толщины пальца металлического тьюбинга достаточно для всего, там прицип как у профиля, прочности на поверхности достаточно.
Ты либо ткни в годную модель, либо перестань дефать посредственную идею. То что может быть годный шезлонг это не значит что все шезлонги годные и надо срочно брать.
Наконец то блять контент по тематике
Это что? Джоббарова спешит в Баку побрить ноги перед встречей с кэрапуссом?
>Патреоны, подписки, плоти
Ой всё
Всё, да не всё.
Помойка говна, то, что надо!
Я не умер/слился просто очень занят всякими странными взрослыми штуками (по типу работы, налоговой, етц)
>Я не умер/слился просто очень
Да если честно даже если сольёшься, вряд ли кто-то будет горевать. Вообще бросить что-то на полпути, это часто более здравое решение чем дальше погрязать в ошибке невозвратных затрат.
>нет ты
Но ведь это для тебя банана-кар == помойка. Хотя я не вижу не единой проблемы в этом.
— Позвольте, но ведь это же кусок говна!
— А мне нравится! Не вижу проблемы!
Чел… так ты и есть муха. Прости, не признал сразу.
>Чел… так ты и есть муха
Ты душный и скучный. Чай наверное пьёшь из сервиза с оттопыренным мизинчиком.
>всё еще в первую корсу гоняете?
Угу
Как будто в 2026 существует что-то лучше по совокупности факторов.
>Еду в Баку.
На чём?
Интересует игра только в Gran turismo 7.
Я не поленился и посмотрел на цену этого говна на говнито. Ты ебанулся что ли? Ни в коем случае.
сейчас у меня г27
Р5 идеальна для вката. Нормальные там педали, резинку для тормоза не забудь купить. Вообще забудь про железо и дрочьбу на характеристики.
Р5 бандл + резинка — это базовый минимум для вката, которого тебе хватит на тысячи часов, прежде чем ты упрёшься в необходимость какого-то апгрейда.
Кокпит говно полное, и он не компактный.
>Бандл р5
Оч хороший стартовый бандл.
>но так ли плохи там педали?
Дефолтные педали. Они на пружинах, а не на эластомерах, т.е. у тебя нет понятия усилия нажатия. Можно закостылить туда кит с резинками, но это именно костыли. Нормальные педали крепятся только на кокпит. Даже не по тому что они уезжают, а потому что угол наклона примерно 90 градусов, хотя есть те же SRP 2.
>Может что-то по-отдельности? Или сразу базу помощнее?
Можно, конечно, но дорогонах. Просто посмотри во сколько тебе выльется та же в12+штурвал, к этому надо ещё педали и куда это всё крепить.
>сейчас у меня г27
Да смотри по деньгам. Можно сказать: братан, ебашь на все бабки, но сколько их у тебя, на сколько тебе кайфово кататься - никто не знает. Можно вкинуть бабки и не катать толком, получится у тебя бабки улетели в трубу. А так хоть кредит бери на топовый сетап. Если возможность позволяет - можешь заглянуть в клуб, кде попробуешь как оно вообще примерно должно быть. К чему это я: у тебя сам девайс имеет не меньшее значение чем игровое место. Ты можешь взять р12 и педали, а крепить будешь куда, как за этим сидеть?
Я бы рад, но, сейчас в 1860км от своего кокпита. На след.неделе, надеюсь, получится закатнуть.
Круто, конечно. Жалко только что из игры 20-летней давности не сделать некстген игру.
ммоза не работает на пс5, что поделать
А-а. Тогда вообще похуй. Зачем вообще что-то спрашивать, если ты играешь на PS5? Вот серьёзно, ты нахуя это сделал? Чтобы услышать одобрение незнакомых людей с анонимного* форума? Да, чувак, покупай хрустмастер, будет круто!
Научитесь уже, блядь, понимать чего вы хотите и сколько готовы на это потратить. Пиздос, всё ждут, что мамка придёт и разрешит.
Ну еще плюс с плойкой это работает если захочу эту вашу гран туризму попробовать когда-нибудь (стоит ли оно того?), но это не так сильно важно
Чел, какой логитек.
ну он ДД же, какая разница
В чём вопрос?
бандл р5 вс. вот этот логитек при наличии педалей от г27
Для плойки логитек, потому что он с ней работает.
Для пк — моза.
И да, педали от G27 можешь выкинуть прямо сейчас.
Да про плойку я просто так написал, это незначительный плюс если я захочу попробовать в грантуризму на своей пс4. Пс5 я никогда не куплю так что сетап под консоль подбирать совсем уж глупо. Че кстати по игре? Стоит или совсем арканоид в сравнении с симами на пеке или как?
А логитек меня просто за интересовал, там еще какая-то доп вибрация в руле, н это надо смотреть
Гранутризма это отличная игра про машинки. Симуляторы это вообще про другое.
Ну, по мне чем симуляторнее тем лучше в плане управления автомобилем но тут уже фактор геймпада. Я в гт спорт играл на геймпаде и было даже удобно, наверное лучшая реализация из всех игор но видно что машинки будто приклеенные к асфальту и столкновения смешные. Но конечно вот это вот заплати за мультиплеер, купи руль специально для приставки потому что моза не работает и прочие консольные приколы - да ну нахуй.
главное что движок в порядке. походит еще.
Тупое говно тупого говна.
А кто-нибудь пробовал уже дрифт в АСЕ? В частности на модовой S15.
Я сейчас попробовал и могу с уверенностью сказать, что это ощущается околоидеально. Такого веса машины и информативности ФФБ не встречал ни в одной игре. Я не про дрифтер, катаюсь в удовольствие как ИРЛ так и в игре. Мнение очень субъективное. Но ощущения очень положительные от поездки.
Сейчас просто в восторге и в ожидании того времени, когда мододелам наконец дадут в руки инструментарий для треков.
>>51211539
>>51211542
>>51211544
Ребенок на каникулах.
к слову когда зашел в асе и увидел нечто похожее тоже знатно хрюкнул с прорыва
или это снова ебучие моды васянские?
я бы на твоем месте задумался почему в этой хуйне разрабы не могут завезти фрирайд хотя бы на уровне ебучих васянов старина...
Щас бы думать че там в корсе-хуёрсе, я за ней вообще не слежу и не имею нималейших причин это делать, но фрирайд заценил бы если есть. Именно по-этому я вас- дебилов - воннабби умничей и српашиваю. Тут же есть вечно бомбящий с корсы мелкобуквенный дурачек, он то полюбому должен знать все подробности разработки этого калища. Ой, пойстой...
ничего не происходит там, даже специально в стим залез посмотреть и у знакомых спросил. кал калом, каждая обнова все ломает до релизново состояния, мартышки конфиги крутят, конфиги мутят, по словам знакомого напоминает сралкерский васянкий модострой на Х урине. фидбек хуйни в этой обнове, про лаги и вылеты мочу.
> воннабби умничей и српашиваю.
не воннабби умнич не справился с тем что бы открыть страницу в стиме спешите видеть, зато как всегда растекся скулежом и токсичностью на целый абзац.
отдельно проиграл с этого >но фрирайд заценил бы если есть.
что ты там ценить собрался додич чсвшный? пообещали одну карту которая по сути кольцо которое есть почти в любом даже захудалом автосиме в виде пекаруса3 или хуже посреди леса. пиздец ценитель я хуею с этой дуры... когда водичку набранную из под крана пьешь мизинчик оттопыриваешь?
Ну чего ты опять порвался, маня?
А что это за игра, подскажите, пожалуйста? Графон прям понравился
rfactor 1
слишком жирно... видно же что это iracing с модами...
>>51214583
Блин, обидно. Думал, сейчас проснусь, зайду в тред и узнаю, а вы тут несмешно троллите. Это форза 6? Просто на видосе нет hud, я реально никак не узнаю, яндекс картинки не помогают
>>51213655
Да это ж Корса с каким-то уёбищным пресетом NeckFX.
Спасибо!
Пушто я в Баку по кд.
В целом оч цепляют именно круговые гоночки по трассе, думаю немного к рулю попривыкнуть и в ассету корсу компезетеционе вкатиться и одну трассу дрочить, в связи с чем вопрос: можете вообще посоветовать начинающему трассу, тачку, хуемое, советов поднакинуть?
>можете вообще посоветовать начинающему
Тред на летнем перерыве. Все каталы в отпусках/велосипедах. Но давай высру своё мнение.
>оч цепляют именно круговые гоночки
Тогда поздравляю. Ты нашёл хобби, на которое можно потратить лет этак 10 и так и не стать мастером на всех трассах и машинах. Простор для прогресса не просто большой, а по хорошему ебанутый.
>ассету корсу компезетеционе
Советую не трогать это говно. Уровень симуляции и ФФ максимально отпратительный. Если у тебя есть много денег - ирка жаль РКН блочит её, последний раз катал пару месяцев назад, без вагона костылей не погонять. Если у тебя немного денег - АМС2, рфактор2. Если у тебя нет денег - АС1 с CM и CSP.
Но проблема даже не в том, что АСС какая-то не такая с точки зрения физики. Проблема в том, что в ней не те автомобили, на которых нужно учиться. Слишком быстрые для обучения.
>учу трассу нордшляйфе на бнв м3, понравилась очень карта
Учи, тут есть ребята кто едет её очень быстро. Я более-менее еду, в 10 сек от алиенов. Но надо понимать, что эта трасса скорее исключение из правил. Подобных ей, почти и не сыскать.
>начинающему трассу
Любой картодром. Сверху смотришь на трек, и там должны быть:
- острые повороты
- повороты под 90 градусов
- тупые повороты
- шпильки
- шиканы
Чем меньше перепадов высот будет на треке - тем лучше для обучения. Из относительно "медленных" - лайм рок, валелунга, маджионе, саммит рейсвэй, тсукуба. Из "быстрых" - рикардо тормо, хунгароринг, муджелло.
Твоя задача на этих трассах - научиться понимать что есть 3 фазы (торможение, прохождение апекса, ускорение) поворота, и как эти 3 фазы поворота раскладывать на каждый вид поворотов. Так-же в обязательном порядке понять виды апексов - ранний, поздний, нейтральный. В особенности - как ведет себя автомобиль на каждой фазе, на каждом виде апекса.
>тачку
Любой приспортивленный окологражданский щитбокс, со скоростью разгона 7-8 секунд до сотни. ФВ гольф гти, хонда сивик, аудит рс3, мазда мх5, БМВ М1. Чем легче будет автомобиль тем лучше. Чем меньше в нем будет мощности тем лучше. Мы же про обучение говорим, а не про рассказы друзьям что ты знаешь как Ф1 управляется, верно? Младенца который едва умеет ходить не отправляют на один забег с Усейном Болтом.
Чем медленнее будет автомобиль, тем больше ошибок она тебе будет прощать, и тем больше времени у тебя будет среагировать на процесс потери контроля.
>советов поднакинуть
Не торопись. Еще раз. Это хобби на года. Хорошо выучить одну трассу на одном классе машин тачке имея накат - десятки часов. Познать каждую кочку нюрки - сотни часов. Пока сосредоточься на процессе, а не на результате. Ну и пости сюда свои успехи, ошибки и вопросы. Оптимально - записывать видос с инпутами (положением газа-тормоза-сцепления-положением рулевого колеса). Только поняв как ты работает с вводом данных в симулятор, мы сможем понять что в твоих действиях не так.
Благодарю! Буду постигать это дело потихоньку, посмотрим как оно. Сегодня после пары часиков в АС1 руки аж устали, голова кругом, пиздец просто.
Всё ещё в 1860км от своего кокпита. И на след.неделе никаque.
>видео
Нужно в корсу еще мод с fpv дронами, от которых надо уворачиваться, для аутентичности.
Заметил за собой, что часто его юзаю в попытке довернуть машину и не уехать наружу. Но ирл, насколько я понимаю, так никто не делает, ибо жалко привода и коробку.
Я делал так ирл, но на снегу, поэтому ничего не сломал.
Так и в симуляторах никто не делает намеренно, если мы про шоссейно-кольцевые гонки. Если про дрифт - то тоже не слышал. Обычно сцепление или ручник там юзают.
>Любой картодром.
>Чем меньше перепадов высот будет на треке - тем лучше для обучения.
Ты нубские трассы называешь картодромами, типа шуточка? Нубик щас реально пойдет кардоромы на первой передаче задрачивать же. Дед, ты чего, ты же умный человек.
Про перепады высоты тоже хуйня, лагуна сека один из лучших академических треков, там даже все апексы - хуяпексы ярко размечены для нубасов чтоб их видно было за километр. Как там с перепадами высот? На том же лайм роке вполне ощутимая гора.
Да и в целом глобально до пизды на каком треке учиться, просто короткие круги по началу нубу будет легче переваривать, а на петле какой нибуть он сгорит просто.
Поэтому все где время круга на выбраном корче меньше минуты или около того уже подходит. Однако некоторые треки, как таже сека, себринг отчасти... етц, проще осваивать, потому что там прям помечают конусами или разметкой важные для нубского внимания ориентиры. Тут главнее в самом начала правльной теории набраться и потом её правильно применять, чтоб адекватно пользоваться теми же ориентирами и в целом начинать с плюс минус правильной техники.
Любой трек становиться гига сложным когда нужно ехать на нем топ время, хоть лайм рок, хоть маунт панорама.
Про машину ты тоже высрал чет много текста с какими то алегориями хуегориями, но в принципе идея правильная, скажу проще - любое корыто где роляет трансфер веса и оно не убер быстрое чтоб убить тебя на месте. То есть в рамках айсраки как пример, это само собой мазда, гт86, мустанг, последний если по честному катать с ручной каробкой и сцепой то это +10 к крутости сразу, потом м2 например, а там уже до капа - хуяпа не далеко. Передне приводное гавно не рассматриваю, потому что это для дебсов, но тоже имеет место быть, джетта, клио-хуио, если хочется в эту сторону покатать для общего развития.
купил бандл р5
просто информирую
>Ты нубские трассы называешь картодромами, типа шуточка?
Довольно распрстраненный термин, хотя я стараюсь в кавычках писат. Хунгароринг всегда "картордомом" называли в эфадине.
>Дед,
Если ты про меня, то мне не до арбузных паст было последние джве недели. Но, я практически со свсем вышенаписаным согласен, тащемта.
Кроме рельефа (не так уж и критичен на небольших треках) и переднеприводных "учебных парт".
Путь в кольцо - это заднепривод, твердо и четко. Если только ты осознанно и целенаправленно не хочень прогрессировать чисто в туринг.
Поздравлямс, осваивайся.
Отпишись ради статистики когда продавать будешь.
Лаймрок на Клио-хуио охуенно весело.
>Нубик щас реально пойдет кардоромы на первой передаче задрачивать же
Я описал что должно быть на трассе. И привёл примеры. Ты просто хочешь докопаться до моей дряхлой жопы.
>лагуна сека один из лучших академических треков
Хуйня тотальная. Прости если трахнул.
>На том же лайм роке вполне ощутимая гора
Её понятно как ехать. Что на подъём, что на спуск. На лагуне ты просто как еблан совершаешь прыжок веры, надеясь не убиться.
Ракадка на базе пекарса, который в свою очередь вырос из шифта, но не вырос из его болячек. Говно и не нужно.
>24/7 штоб котаца можно было.
Ты один туда 2 раза зайдёшь и на этом всё закончится.
Кассандра в треде, рассказывай цену биткоина на год вперед.
>рассказывай
Не расскажу. Но расскажу статистику по посещаемости покатух на АС. Мы с трудом собираем больше 3 анонов стабильно, исключая хоста. И последние 2 недели не едет никто.
И это при
- самом дешевом и доступном симуляторе
- заранее назначенном времени и месте
- выборе тачки и трассы аноном на то, что ему нравится
Да, я делаю скидку что сейчас лето, и наверняка осенью-зимой еще покатаем. Но статистика такова. Если подменить в этой схеме АС на куда менее популярную АМС, то скорее всего сервер будет пустовать.
>АС
Так это главная проблема. Калечная хуета, на которой только с рулем за 2К бачей можно нормально ехать. Это интересно только потным задротам, которые на полном серьезе уважают трек лимиты и по три часа дрочат сход-развал на своих симтазах. Это не массовое ниразу. Да и даже онлайн того же айрейсинга вообще ничтожный, по сравнению с массовыми играми рпг дрочильнями. Другая крайность это форза нахуй, но там рули вообще нормально неработают, какие-то шныри ездят кругами, не чувствуется что там какая-то своя атмосфера есть.
А хочется просто поугорать по скорости с заблокированным тюнингом, исколючительно соревноваться в скиле вождения например.
Поэтому почему бы блядь, если есть железо, не поднять сервак? Че жалко блядь, штоле? Пусть работает наху. Я в принципе могу сам поднять, но мне чето пока лень.
Даже выделенный сервак не обязательно поднимать.
Просто внеземные технологии да, невиданные доселе. Кто еще может похвастаться таким из симов? Да и не из симов тоже.
>на которой только с рулем за 2К бачей можно нормально ехать
Не согласен. В треде кучи людей кто с мозой пятеркой сидит и кайфует.
>трек лимиты
Не понимаю проблемы. Что плохого в трек лимитах.
>онлайн того же айрейсинга
Это не повод перейти в форзу для людей из этого треда.
>если есть железо, не поднять сервак?
Железо есть, веры в это нет. Причины я описал. Впрочем я могу сильно ошибаться, и если АМС на самом деле невероятно популярна среди обитателей треда - можно и попробовать. Ну и держать его 24/7 я офк не могу.
Кстати у тебя взаимоисключающие. Вот тут:
>Это интересно только потным задротам
И тут:
>исколючительно соревноваться в скиле вождения например
Соревноваться в скилле это и есть потное задротство.
>>51223056
Не звучит как киллерфича.
>>51223065
Пробуй, запускай. Ради эксперимента я могу закатить на него. Но у меня базовая АМС, докупать длс я не планирую.
>Не звучит как киллерфича.
Это основной блокер для ананимуса тащемта.
Ну тогда запускай шарманку. Я честно разок подключусь. Правда пока не знаю когда.
Лол ты конченый.
Главная проблема в том, что ты сам не знаешь чего хочешь, но хочешь этого от симулятора, в который не готов играть.
Иди, блядь, подыши, ебанутый.
Ты ёбнутый? В CSP можешь хоть залупой крокодильей назваться, конспиролух мамкин.
>>51223127
>>51223125
у которых все вокруг что-то делают неправильно, и есть основное препятствие для здравого онлайна. Они будут непрерывно вонять, если что-то запустить.
Да все всё нормально делают. Это фильтр от долбоёбов, который ты не прошёл.
Ну так подними лобби, в чем проблема? Сам создай этот здравый онлайн раз так уверен в своей концепции.
Почему тебе не похуй?
А вддуг диванон и тдавля?
>диванон
По ID стима? Сомнительно.
>тдавля
За що? За зашкварное вступление в клуб подпивасов с рулём? Так тут все такие. Хотя не, пару элитариев тут всё таки есть.
Эт была ирония, если что.
Так, я не понял. А по какой причине все внезапно сдулись-то?
У меня вот - увожительная причина. Увы, пока прилетел к своему кокпиту лишь на сутки, на пересменку/передышку и на след.нед. ожидается не менее жаркий вояж по производственным площадкам, чем был в предыдущие джве.
Ну а у вас-то что, ребзя? Отдыхаете?
Вместо того, чтобы порадовать отсутвующих годным коньтентом с покатух - вижу в тредике какие-то абсолютно глупые и бесполезные дебаты насчет платформы.
>>51222921
>Поднимай довай, 24/7 штоб котаца можно было.
А не охуел ли ты часом, дорогой?
Довай ты свою губу закатаешь, ок да?
Катали Корсочку, катаем. И будем катать.
Иначе, как все хостеры итт, сейчас и ранее - берешь и делоешь. И привлекаешь анона. А не губешки раскатываешь.
"Поднимай довай", охуеть просто.
Я бы тебя просто нахуй послал с таким тоном реквества.
>>51223055
>АС
>Так это главная проблема. Калечная хуета,
Неа, это ты - калечная хуета, епта. Если не могешь в дефолтный сим треда.
>Это интересно только потным задротам
Щито блядь? Каким задротам? Мы с самого рестарта катаем пятничные сессии по фану на расслабоне.
>Другая крайность это форза нахуй,
Корсочка - это "форза" от мира симов. Куда уж проще?
>хочется просто поугорать по скорости с заблокированным тюнингом, исколючительно соревноваться в скиле вождения например
Это и есть сейчас в Корсочке. Если что.
>Поэтому почему бы блядь,
Поэтому почему бы блядь, тебе просто не вкотиться в то, что уже есть. А уже потом, по факту вещать.
Пукораз вон не прошёл фильтр долбоёбов и создал свой на вахте. Не можешь победить - возглавь.
Хз, раньше как-то проще это было все. Тогда нас до 10+ анонов на гриде собиралось, без проблем.
>Так, я не понял. А по какой причине все внезапно сдулись-то?
Дед, никто не сдулся. Пока анон отдыхает. Запроса на заезды нет. Это не обязаловка. Захочет анон - закатит анон. Я сам раз в 5 меньше в риге сижу летом.
>чтобы порадовать отсутвующих
Мхех, я понял.
Да я так это...
Взбодрить.
Вижу, что анон в треде в тематику вкатывает, рули берет, но на покатухи как будто бы... заходить стесняются? Не?
Я прост сравниваю с тем, что у нас 10+ лет назад было, когда Люцент в рФаке, потом другой анон в Корсе, потом я - покатухи организовывали.
>Мхех, я понял.
Ну да, хотя бы покуколдить. Я любому движу итт рад.
>заходить стесняются?
Вон там выше есть вкатунец, прогревай его. Он пока юн, и твои советы будет с придыханием слушать.
Я пока out of service, увы.
>прогревай его.
Смысол не в прогревании ИТТ.
Мы тогда частенько катали обычные кольцевые треки. Чего не делаем сейчас от слова совсем. Питля не в счет.
Мое личное наблюдение. И личный опыт.
Порой, анону бывает просто нужно покатать на треке с кем-то знакомым. В герметичной и комфортной обстановке. Без прессинга онлаена. Когда присутсвующие на треке реагируют на какие-то ошибки не агрессией, а конструктивом, ну.
Работает. С openffboard вопросов не возникло, нужно только настройки дотюнивать т.к. сейчас поставлены консервативные.
Крепление магнитного энкодера конечно замысловатое вышло. Сам по себе магнитный ничего не дал кроме сильного снижения шума
С рулём думаю пока всё, буду педали делать.
>Работает.
Я в тебе не сомневался.
>С openffboard вопросов не возникло, нужно только настройки дотюнивать т.к. сейчас поставлены консервативные.
no wheel можно смело выкинуть, а с полезной нагрузкой хотелось бы какой-то референс хотяб, из нашей базы. Иначе сложно что-то оценивать. В любом случае, прожект удачный.
>Сам по себе магнитный ничего не дал кроме сильного снижения шума
Дал, ещё как дал. Тебе пока это оцениват сложно.
>С рулём думаю пока всё, буду педали делать.
Довай.
А пока вообще никаких педалей нет?
Ты бы не мог залить свой мегапак картинок куда-то. Я себя непроизвольно трогать начинаю когда некоторые твои пикчи вижу.
https://khyzylsaleem.artstation.com/
https://www.artstation.com/khyzylsaleem
Спасибо
https://youtu.be/1F564Osrbd8
Могут себе позволить
Чухонский развод гоев на шекели.
Я когда ролик увидел, сразу понял - идеальная наживка на пролапсеня.
Лето, будний день. Он же всегда тут вдоль берега ходит и клюет.
Сам-то клюнул поди на небритые ноги Джаббаровой в Баку.
Любой девайс может откиснуть, как минимум, банально по блоку питания, например.
Неси в ремонт, наверняка проблема решаема.
Думал никто не заметит, но теперь придётся позориться, это я килл свитч случайно жопой задел когда прибирался.
https://youtu.be/HE54HzKNUIw&t=505
Не удивидельно, что григу кубо спорта оказалось маловато.
>>51225291
У тебя еще и красная кнопотька есть...
По мне так киллсвичи уже - рудимент прошлой ранней эпохи дд-шек.
6 DOF платформа. Есть ещё к чему стремиться, да.
>По мне так киллсвичи уже - рудимент прошлой ранней эпохи дд-шек.
Я зассал что когда нибудь взбесится, думаешь не стоило его брать?
Григ дурачок, он вообще не соображает что несёт, его даже итт ловили на пиздеже не раз.
Да пусть будет. Я тоже когда альфу брал, думал что надо бы обязательно поставить. Потом забыл-забил и сейчас спустя почти полтора года не вижу в нем необходимости.
А даже если бы вдруг что-то сглючило - у меня питалово у базы сбоку - дернул и всё.
Дурачок зависливый здесь один - эт ты.
А григ - контентмейкер и нихуевый инфлюенсер ру-сегмента.
И сомневаться в том, что он юзает ффб по хардкору - не приходится.
Да, таких любителей ворочить ньютоны - немного даже среди спортиков. Но они есть.
А реальные пилоты, см ролик >>51225134 выше, почмуто тренятся на ульте с 32Нм.
>Дурачок зависливый здесь один - эт ты.
Щас бы завидовать клоуну из ютуба да ещё с гнилыми зубами.
>А григ - контентмейкер и нихуевый инфлюенсер ру-сегмента.
Местный вахтёр-шизик пуштокудахтер тоже тот ещё щитпостмейкер... Ты бы ещё фотона приплел, еблан. Вот это настоящая порнозвезда рулевого рунета.
Мне похуй кто там у сборища дебилов авторитет, я даже голову замусоривать помойной инфой от таких не собираюсь.
>И сомневаться в том, что он юзает ффб по хардкору - не приходится.
Да похуй что и как он юзает (может хоть в качестве fuck-machine свою базу прихуярить). Он дурак который понятия не имеет о чем говорит (т.е. попросу говоря пиздит) на чём его постоянно ловят, соответственно ценность его инфы нулевая.
>А реальные пилоты, см ролик >>51225134 выше, почмуто тренятся на ульте с 32Нм.
Ты очередной дебил насмотревшейся маркетинговой хуйни. Там и не факт что такие Нм, да и ценность этого "тренажера" такая себе - люди играются, бюджеты осваивают, там симулятор слабее попсовой ирки, рфак какой нибудь.
>Он дурак который понятия не имеет о чем говорит (т.е. попросу говоря пиздит)
На себя для начала посмотри, клоун из треда. С недержанием зависти@желчи.
Откуда такая фиксация на шерстяном Григе? Глядя на него имагинируешь небритые ноги Джаббаровой из Боку?
Фиксация всегда была на ньютонах, если что.
Можешь полистат хистори тредика. Начиная с ЕГТ ;].
И в ботинках!
Борцовки с резиновой подошвой, типа таких
А на 63 iq он когда выйдет?
Крамар все еще в рот берет у меня по темпу, имея на 20 лет опыта больше, катаясь ежедневно по 8-10 часов, когда я езжу накурившись до состояния невменька - иди нахуй.
А, ладно, я посмотрел че он катает и какой темп - 3-4 десятки, пойдет. При его скилле и опыте он должен ехать в 1-2 десятках потолок, но ладно, можно перестать смотреть на него как на дегенерата. В гонках, судя по стриму, все еще хуйню делает, но научился за столько лет. Одобряю.
Я нет.
Носки тактикульные последнее время.
Кажется кто-то на теребит свой волосатый клитор на крамара. Вот это успех.
Пхахахахах я рандомно тыкнул в вод и тут такая профессорская задумка на экране https://www.youtube.com/live/DvKEGwU4l3Y?si=5hgWuzX2NB1tnAAs&t=33603
Прекрасно буквально всё, мне нечего добавить.
Резину жжет как еблан, ездить совсем не умеет.
Хоспаде блять, какой же долбоеб ноль рейскрафта, просто сука ноль
В чем он не прав? Если серьезно.
Он не знает где поворачивать когда ты в инсайде. Он поехал прямо, потому что скил ишью. Как карапуз любит говорить - хотлаппер.
Но в инсайде же единственное правило это оставить место на внешке. Там нарушения не было.
Он великовозрастный олигофрен в маня мире и все кто его дефает или относиться к нему иначе такие же.
Он поехал прямо вместо поворота, и убил чела.
Как понять поехал прямо вместо поворота? На трассе резиной прочерчена траектория, он за нее не выходил.
Почему ты его ненавидишь?
Он тебя трахнул и не извинился?
А если бы извинился, ты бы его простил?
Он не повернул когда начинается поворот. Тачка слева повернула, крамар поехал прямо. Если ты едешь т1 Атланты в инсайде тебе надо поворачивать раньше чем челу снаружи, или ты его убиваешь. Крамар даже не начал поворачивать, лол. Он проебал начало поворота даже если бы ехал по нормальной линии.
>он едет не так, как хочется мне
Ясно.
Пон, ты просто трал.
>Как карапуз любит говорить - хотлаппер.
Мамкин хотлапир.
Бля буквально через пару кругов такая ебатория сочная начинается. Профессор себе не изменяет.
ток непонятно это будет руль для плойки или они поддержку запилят для всех?
- 10 минут до инцидента. Конец квалификации. Крамарский на 2 десятки медленнее пилота на машине номер 15. В чистом темпе он ему проигрывает. Что это значит? У него нет шанса обогнать и за пару поворотов оторваться за счёт скилла. Любой обгон надо планировать на 2-3 круга вперед, анализировать какой сектор противник едет медленнее тебя и там готовить атаку, если позволяет трек.
- 4 минуты до инцидента. Пикрил 1. Старт гонки сходу. Крамарский в первом повороте гонки хочет залезть на внутрянку. Одним таким мувом, три-вайд в скоростном повороте он просто собирается испортить гонку всем кто находится в радиусе 2 корпусов вокруг него. И помимо того что он лезет в скоростной Т1 на первом круге, он еще и допускает контакт и пилот 15 едва успевает отловить машину. Любой кто попадал на место пилота 15 в ирке - знает что такое выловить пиздец анрил занятие.
- 20 секунд до инцидента. Пикрил 2. Пилот номер 15 оставляет вагон и маленькую тележку места в предыдущем повороте. Никто намеренно не закрывает Крамарскому калитку, борьба вполне здравая, несмотря на то, какое говно он устроил на старте.
- 7 секунд до инцидента. Крамарский решает атаковать в крайне дерьмовом месте. Стартовая полоса короткая. Пилот 15 на выходе на неё не совершил ошибку. На самой полосе у него не хватит длины обгонять.
- 2 секунды до инцидента. Пикрил 3. Пилот номер 15 занял отличную оборонительную позицию в начале стартовой прямой. Он оттеснил Крамарского на середину трека, оставшись самостоятельно на зеленой широкой траектории слева. Крамарский откровенно проспал момент, когда ему надо было вставать на треке левее на полкорпуса.
- 1 секунда до инцидента. Пикрил 4. Пошла вторая секунда как Крамарский давит 2 педали, и вообще потерял контроль над ситуацией. В его голове борятся 2 сущности. Одна понимает, что он никак не заезжает на траекторию и говорит ему тормозить. Вторая - уговаривает зайти в поворот сайд-бай-сайд с противником, чтобы продолжить борьбу. Но Александр категорически не учитывает что он еще 3 секунды назад остался в центре трека, и в принципе НЕ ПРОНЕСЕТ НИКАК ту-же скорость через апекс что и его оппонент. А это значит при контакте дельта скоростей будет слишком большой. Тут уже НЕТ ВАРИАНТОВ кроме как нажать тормоз. Но Александр его не жмёт, и попадает в инцидент.
Дальше просто логика.
1) Такой спектр ошибок сделает новичёк, потому что нет опыта. Не наш случай.
2) Такой спектр ошибок сделает человек который клинический дебил и за 30 лет наматывания на рули, не обрёл опыта и не сделал вывод. Тоже не наш случай, клиническим дебилом его не назовёшь, в штаны он не срётся
3) Это могу быть не ошибки, а "месть" оппоненту за его "некорректное" поведение. Не наш случай, Крамарский первый начал творить тотальное дерьмо с первой секунды гонки.
4) Такой спектр ошибок сделал человек с заоблачным ЧСВ, которого ОСКОРБЛЯЕТ сам факт того, что перед ним не расступаются. Потенциально наш случай.
5) А это вообще не могут быть не ошибки. Человек намеренно заходит в симулятор, чтобы испортить гонку другим людям. Потенциально наш случай.
Больше я не могу найти причин этого инцидента. И 4 и 5 причина говорят о нём исключительно как о крайне гнилом и мерзопакостном человеке.
Нет, я не шиз, скучно просто после РАБотки, сил на COCKпит нет, сижу двачую
Мое уважение, хорошо обьяснил. У меня не было мотивации это расписывать.
Приятно видеть человека что понимает.
Бтв, посмотри на круг дальше - чел просто интврекает одного, а потом влетает на полгом газу во второго. Это у человека просто ненависть ко всему на треке, не понимаю зачем он все еще катает.
Я скажу всего два слова...
гоночный инцидент
Спасибо. Да я видел, уже не стал это включать в пост. Тут даже мной описанного достаточно чтобы сделать выводы.
>>51228900
С точки зрения стюардов ирки - скорее всего да. С точки зрения морали, fair play, уважения к оппоненту и мастерству racecraft'a - его поведение просто помойка.
Мхех, найс говнотек и хрустмастер побрили. Они в принципе могут собираться передавать в музей своё железо.
>>51224330
> никаких педалей нет?
Нет
Крамар - мудак, который абсолютно в каждой своей гонке НАМЕРЯНО убивает людей которые едут не так как ему хочется чтоб они ехали, тем самым вызывая непереносимую боль для его чсвшной жопы. И что он там пиздит потом можно даже не слушать, вероятно он вообще делает это подсознательно, типа это просто его первая рефлекторная реакция.
Тут нечего даже обуждать, за крамара будет топить только малолетний дебил мамкин троллебас.
>красная кнопотька
Едет ко мне мотор колесо с магнитами 30мм, статором 30мм, и 5 жилами обмотки, с него можно снять 500 ватт мощности, или около 15Нм момента
На сколько это опасно для рук, если что-то пойдет не так? Красную кнопку делать?
Я честно говоря так и не понял, эта педаль она вообще продавливается с какой-то упругустью, как у обычной пружинной/эластомерной педали? Или ты тупа давишь "в стену"?
На сколько я вижу, там вместо пружины сервопривод, он через резьбу создаёт все эффекты, в том числе фидбек, типа ощущения тряски на кочках,наээ наверное
Это какой-то новый уровень реализма, даже в настоящей в машине такого нет
Сам наколхозил?
Он имитирует работу абс, а не просто тряску. Это я понимаю. А вот как нажимается сама педаль и что в этой конструкции дает упругость - не понимаю.
Я - студент, будующий юрист. А не помоишный картингист, который будет гайки до конца жизни крутить...
> что в этой конструкции дает упругость
Сервопривод создаёт такой эффект, вестимо
Каретка же двигается, куда ось педали вставлена
Готовый проект. Может механику немного переделаю т.к. немного не нравится в деталях
>>51229388
Тенза даёт данные для фидбека. В софте настраивается кривая усилия от хода педали и разные эффекты
https://github.com/ChrGri/DIY-Sim-Racing-FFB-Pedal/wiki/Pedal-Effects
Запиши плиз потом как она прожимается. Интересно посмотреть
Люди которые понимают больше всех в гонках, выигрывают чемпионаты. Все остальные либо помогают им это делать, либо освещают это. Про журналистов я бы тебе сказал, да только у меня еще есть шансы гонять на хорошем уровне, поэтому сориться с ними мне не выгондно. Жаль, что не могу твою челюсть проверить на прочность. Салага, в интернете вы все такие наглые? А в жизни прячетесь под кустами. Выбирай выражения, сявка. А то ведь могу придавить.
Крамар залогинься, что и когда ты там выигрывал, чемпионат кубка кислых щщей за гаражами, в классе дворовые уебаны?
А про челюсть даже не смешно, а скорее грустно. Я два метра ростом и триста кг от груди жму, если я просто толкну тебя, ты впечатаешься в стену как мешок говна, боец хуев.
Мы свои имена не скрываем. Не самые знаменитые люди, но похвастаться нам есть чем. В прокатном картинге мы уделали всю гоночную Москву. Только ДД еще до конца нам не покорился, но это дело времени. А вам есть что скрывать, потому что за вашими именами ничего не стоит, только юношеский пафос.
Похожие мнения слышал про ГТ4, а что насчет ГТ Спорт? Я скипнул поколение PS4 и в нее так и не сыграл. ГТ6? На первый взгляд, выглядит как рескин пятерки. Будет интересно почитать ваши мнения.
ГТ7 это отличная игра. В остальные игры серии в 2026+ можно играть только из палеонтологического интереса.
>мнения
Симкадка для детишек. С точки зрения "симуляторности" ценности почти не представляет. С точки зрения "кар-калча" экспириенс - хороший продукт.
там и игр-то нет, предыдущая это гт6 на пс3. Ну зато на эмуле работает
Хорошая симкада, вполне себе "сим", самое крутое это большой онлайн и хорошая поддержка геймпада, а если геймпад от сони с этим хаптиком то вообще огонь если нет руля. Плюс обучалка крутаяя, все эти щнакомства с трассами и автошкола. Хотеть на пека но увы никогда не будет
Анон спросил мнение. Я мнением поделился. Ты считаешь что ГТ7 это симулятор? Считай.
Если за действие Х ирл меня ебет в жопу без смазки.
Но при этом "сим" за точно такое же действие Х меня не ебет, или ебет не с той силой, или ебет со смазкой, или в процессе ебки целует в ушко.
То этот "сим" - не симулятор.
>самое крутое это гойпад
Симотред, 2027, итоги. Помянем.
колесо сансары делает оборот и у геймеров в очередной раз возникает вопрос "вам шашечки или ехать?"
Не вижу печали, если кто-то не поставил задачу вертеть баранкой и дергать мешалкой (опыт, аутентичность которого в сравнении с реальным автомобилем тоже можно лекго оспорить), почему бы не погонять на контроллере или ещё какой приблуде? Более того, я, например, до покупки оборудования на джойстике был тупо быстрее и не удивлюсь, что исторически сложившийся способо управлять тачкой не является эргономически оптимальным.
Да всем бы так обновляться, как бимка то похорошела. Ну и да, теперь это топ 3 наскар сим. Без самого наскара, но один хуй, всё что начинается с третьего места не играбельно, а тут хотя бы механики есть.
Там и интерфейс еще раз, в очередной раз, опять, снова переделали. Все для консолевыблядков.
Заметил что последнее время модозависимый песок начали пытаться портировать на мыловарни. Я не могу представить даже рыло того, кто на гейпаде будет играть в ванильную бимку, римворлд, теардовен и прочие. Ихней ЦА обычно фентанильный нба надо или сикс-севенхиллы ремастеред с гта6.
а что не так? энтри левел сим. не люблю слово симкада, очень уж большой разброс. И грид симкада и грантуризма и дерт ралли, не симкада только айрейсинг до первого контакта.
Правда если гт5 в свое время действительно выглядела вполне симово, то гт7 сегодня совсем уж выглядит утюжной, как-то они топчутся на месте в этом плане
> как-то они топчутся на месте в этом плане
Они не топчутся, а просто не идут в сторону большей симуляторности, потому что это не нужно. Туризма это игра про машинки, она даёт ровно столько реализьму, сколько это необходимо, чтобы вечерком после работы чиста пакайфу закатить, нажав кнопку ВКЛ на консоли. И это хорошо.
Симуляторы же это дрочьба ебучая. И это тоже хорошо, просто аудитории разные.
Проблема в том, как они это позиционируют. Из слогана
>the real driving simulator
относительной правдой будет только driving.
Реалистичнее на плойке ничего нет, емнип.
У меня на телефоне ничего интереснее калькулятора тоже нет, но это не повод называть калькулятор ЗЕ РИАЛ ДРАЙВИНГ СИМУЛЭЙТА.
Нахуй путешествуй, спорщик мамкин.
там же есть асс без онлайна
Так интереснее же когда игра "симовее". Вот в асс тоже дрочба, это тут считается симом, ага, с торможением либо в пол либо никак и вообще странной физикой в некоторых вещах, но почему-то эт сим а грантуризма нет
Хам
Охуенный грид, сивики, бимеры, мазды. Полный шабаш на треке. Обожаю простритовский вайб.
Плотная борьба до последнего круга, не то что в эфадине.
Туринги все-таки пик автоспорта. Все остальное для метросексуалов.
Накатить что ли прострит или грид первый...
а там вон че вышло
но в это же никто не играет и онлайн нулевой?
очередное длс для мертвой хуйни. не ну это играть по любому котаны...
че кста уже потыкали асе? шо как там? а то у меня второй забег по стоматологам и немного не до симракинга
ну я и спрашиваю
игра-то вроде норм как говорят, но дохлая, а симы они как снежный ком наоборот - никто не играет - никто не вкатывается - замкнутый круг
асе потыкал на ноутбуке с 3060, лучше бы не тыкал. инвестиция в говно в будущее, сейчас она косарь стоит потом дороже
>игра-то вроде норм как говорят
че?
там какая-то донатопомойка по типу айрака, где без доп платы у тебя нихуя нет
вроде бы она была фритуплей с одной машиной и двумя трассами, там все обзоры из 2025 года, сейчас они все поменяли но вкус говна остался. впрочем я не особо углублялся
Кому не похуй, чел. Это наебалово с нфт-ливреями еще более мерзотное чем игрушка-прогрев гоев ианом беллом.
В обе их и паиграть то не получится потому что там не работает нихуя. Просто забей, иди гуляйся в бимку.
о, хуйня от белла у меня куплена, ммм, вкуснятина
хотя говорят там большое обновление и физон изменили но чет лень проверять
>ГТ Спорт
Онлайн отрублен, можешь выбивать золото на знакомствах с трассами и проходить автошколу, ну еще есть типа одиночка с ботами которую прибили степлером когда все ныли что игра с онлайновой направленностью. Смысла в игре ноль когда есть гт7
Раз уж это анонимный аниме форум, я аризнаюсь (стфдно) - смотрел тоху жирного про гран туризмо, там еще асанов в ролике свои пять копеек вставлял, а у тохи в те времена видно было что были и волосы и любовь к видеоиграм (ну к сони эксклюзивам точно). Я тогда и купил пс3 и руль г27.
Так что гран туризмо так-то великая игра и по сей день лучшая для вката лля человека со стороны если отбросить факт что она на консоли. Потом конечно купил вот гт7 (пожалел) на свою пс4 и конечно чувствуется что физон очень уж прощающий а ощущение от езды "не то", а вкупе с консольными приколами (моза не поддерживается, надо платить за мультиплеер чуть ли не как за подписку в айрейсинг) то и вовсе нахуй идет.
Воооот.
вот тот обзор
https://www.youtube.com/watch?v=YYnY9mpeKPU&t=615s
Если бы не туризма, то хуй, а не симы. В сосничестве ГТ1 и ГТ2, и в зрелом возрасте после фх4 попробовал гтспорт, ну и понеслась. Туризма дала любовь к авто и концепту правильной езды.
>кто с сего вкатился в симрейсинг?
Race 07 и GTR 2. Году этак в 2008. Около 14 лет мне получается было. Начинал на вот этом красавце с первого пикрила. У него еще подрулевые можно было как педали использовать. Больше всего нравилось на Saab-е рассекать.
Годика полтора-два покатал. А потом туда-сюда, "учиться надо", да и руль потихоньку откисать начал, сначала педали сломались, потом в принципе перестал распознаваться компом. А там 9-11 класс наступил. Экзамены, универ, работа, переезд в другой город, впахивал как сука, и вот в 2021 наткнулся в ютубе случайно на стрим или видос, помоему это был Паша кус-кус, он катал АСС тогда. И я тогда просто залип на это.
Я просто был в ахуе от того, во что превратилось всё это увлечение. Сидел с пикрил ебалом всю ночь и изучал что нового появилось.
А появилось дохуя за 15 лет. Появился целый живой онлайн, комьюнити, ЖЕЛЕЗО, риги, хуиги, педали, коробки, штурвалы. Дисциплины разрослись и разбежались - ШКК, наскар, ралли, опенвилы. И всё с живым онлайном, и всё с приятной графикой. Утром проснулся после пары часов сна и понял - надо опять лезть в это. Жить дальше не держась за баранку я уже не очень хочу. Ну, а дальше Г27, залетание к вам в тред, первый самосборный складной риг, и дальше завертелось.
Онлайн и матчмейкинг тоже очень проблематичный. В одном ивенте едут как пчелы с 900+ уровнем так и с 1. В зависимости от ивента онлайн либо+- живой, либо 6 человек уже аншлаг. Туринги и гт2-3 катают больше всего, лобби по 20+-, половина потом ливает, но не суть. Формулы любые, индикар, наскар, группа С, прототипы, 10 человек в лобби уже успех, а так ездишь в 4-6 игроков, а то и вообще никто не заходит.
Думал купить в стиме, когда руля не было, увидел цену, расхотел
а че там можно сейчас этот самый гейпасс купить за 49 орублей или иипа того?
Я просто не понимаю для кого это с таком онлайном и после 3х лет не сделать нормальный старт, чтобы ты не делал 4 бочки как будто в тебя влетели не на 60 км/ч, а на 400+. Я понимаю для кого гран туризмо, с его живым онлайном и кучей контента. Сам начал симрейсинг с гран туризмо спорт. Я понимаю для кого форза хорайзон, сам катал много в 5. Но этот кал просто нахуй мне жопу разорвал. Ладно бы меня в 1 повороте вынесли, это классика, это везде так, а тут я даже нормально стартануть не успел. И система штрафов ещё более конченая чем в туризме. Меня вынесли не оставили места когда я поехал по широкой траектории, мне влипили штраф за контакт,
Хз, я на иксбоксе через Японию покупал. Аргентину/Турцию давно прикрыли, как и конвертацию ЕА подписки.
на мгру забили, я щас вобще удивился что там онлайн есть. хотя геймпассовые, да
Ну может после 6 хорайзона что-то высрут, хуй знает. Сейчас это реально полумертвая игра. Хотя в туринги довольно весело катать на самом деле, там и борьба и игроки +- стараются чисто ехать. В гт3 с таким стартом я больше не ногой, если у тебя выбор между Феррари 2011 года и какого пороша 2017, пока челы с длц катают на машинах 21 года.
У меня первый симулятор был Formula One Grand Prix, 1988 года под дос, пукораз тогда еще на четверньках по полу ползал в обосранных пеленках пуская пузыри соплями
Игра как год мертва официально. Оставили 3,5 кодера для обслуживания forzatech движка для хорайзена, всех остальных - на мороз. Их главный по разработке уже в гугле работает. Нахуя играть в труп без поддержки.
Так это прогрев же. Типа играй бесплатно по подписке, но если хочешь ехать быстро доставай кошель, лошара. Классика фритуплей параш учитывая что это говно в стиме стоит как все асетты корсы со всеми длц вместе взятые
слышал что эти самоделки еще настрой, поебись, а тут изкаробки
ну и цена за новинку, потом со временем они дешевле будут
Волосатые ноги Джаббаровой из Баку не дают покоя?
Мне в целом стало похуй на ирку, да и на гоночки в целом. На дороге есть 5к, надо бы нагриндить до 7к, но это пизда - это боль если ГРИНДИТЬ. Можно сесть рингмейстер катать, но в рейтинге души нет - хули толку от рейтинга если у вас темп +- одинаковый. Сижу в ммо ебашу, велосипед катаю, жизнь живу, хррктьфу блять эти симуляторы говна.
Ты чмо задротное, ноулайфер, кому ты пиздишь.
Если б не был злым хуйланом - яб пивасом поделился если б приехал когда в мои края. А так хуй соси губой тряси, а не японский грилль тебе, сучара.
Прикольно. 3D-печать на педали долго не проживет, скорей всего. Но побаловаться поразвлекаться, думаю, хватит.
>>51229388
>Я честно говоря так и не понял, эта педаль она вообще продавливается с какой-то упругустью, как у обычной пружинной/эластомерной педали?
Руль с приводом у тебя "пружинит" же. Вплоть до полной имитайции пркжины. Так, что от натуральной не отличишь.
Ну так вот и тут тот же привод. Хочешь - будет прогрессивная пружинка, хочешь - дави как в стену (не про этот конструктив, правда).
>Более того, я, например, до покупки оборудования на джойстике был тупо быстрее
Тупо быстрее где, в чом?
Что с чем ты сравниваеш, вообще?
>и не удивлюсь, что исторически сложившийся способо управлять тачкой не является эргономически оптимальным.
Джой/геймпад гораздо дальше от этого оптимала. Поросто потому, что это каличный девайс + игруля, которая едет@делает все за тебя сама.
Берешь сим, подключаешь к нему геймпад через какой-нибудь эмулятор, как руль с педалями. Чисто инпуты. Вырубаешь все геймпадные ассисты.
Короче - ставишь две системы контрола в РАВНЫЕ условия. Едешь потную гоночку в онлаене на часик полтора.
И дальше я тебя послушаю, как ты там на джое/геймпаде быстрей/точней/консистентней.
Внезапно подумал. Какие же еврогейцы чмошники.
Вот евросовок запилили, ага. Ну да.
Но, по факту что в военной авивации, каждый на себя одяеяло тянет и ничего высрать годного не могут. Яркий пример - еврофайтер-гоблин. И дальнейшие потуги.
Что вот в симрейсинге.
Давайте посчитаем наш клубочек дерущихся за первенство змеюшек...
Начиная с ренншпортов и ПМС заканчивая ок-тайтлами типа LMU.
И все их до сих пор легко и с оттягом на хую вертит Дейв Кеммер.
Нет бы скооперироваться, объединить усилия и ресурсы и родить евро-симулятор уровня ирки. Нихуя, будем дробить и рвать на куски свою целевую аудиторию.
Флаг вам вруки...
>Раз уж упомянули гт, кто с сего вкатился в симрейсинг?
Осознанный симрейс (руль/педали дрочка техник) наверное с GTR-GTR2. В F1 Racing Simulation (сезон F1 96) от ubisoft и всякие EA F1 2000 ... EA F1-challenge всеж развлекался симкадно, на клаво-джое.
Естественноб чуть ранее были и всякие приснопамятные Geoff Crammond Formula One Grand Prix (заценил в 94г). Но, считать это вкатом в симрейс однозначно не стоит.
Хотя впечатление они тогда произвели неизгладимое и желание катать гоночные машинки по хардкору на компе было заложено именно тогда.
А вот грантуризмы удивительным образом прошли мимо меня. Да, на эмулях в конце нулевых в десятые катал и 1 и 2 и 3 грантуризмы. На псп-хе развлекался какой-то адаптацией. Но и не более того.
>>51235655
>1988 года под дос, пукораз тогда еще на четверньках по полу ползал
В 88г уже в шкилку пошел, в красном галстуке и с пионаме.
Хотя нет, галстук чуть позже был, да. Сначала был только значок с дедушкой Лениным.
>Все ебланю по поездкам, дачам, паркам, великам.
>>51236423
>Сижу в ммо ебашу, велосипед катаю, жизнь живу,
Завидую вам, сучечки. А я тупо работу ебашу. За эту неделю с аудитом и на 3 производственных площадки в окрестностях ДС съездили. На смотрины. Хотет упасть и просто выспацо. И ничего не делать, так что желания садиться в риг тож никакого.
Но я все же полезу..
>значок с молодым дедушкой Лениным.
Ирка сделана за счет средств миллионера, потому что ему нравки машинки. В европе такое провернет разве что только ферстаппен.
>>51236903
У меня был джвухнедельный отпуск, мы с корешком пили пиво и жарили мясо на углях на заднем дворе. А после выхода на работу у всех начинаются отпуска, и это будет абсолютно чилловый август. ХОРОШО
А ща жру жареный рис с сосиками, которые были пожарены на углях - ух бля. Какой нахуй симсракинг, ты че. Начнутся дожди мб подумаю о симсракинге.
Так, а шо там у тебя лаже выходных не дают?
>Мне в целом стало похуй на ирку, да и на гоночки в целом.
>хррктьфу блять эти симуляторы говна.
В - выгорання?
В принципе, явление известное. У меня бывало пару раз, даже без ультразадротсва.
То, что ты сейчас подзабил на симрейс - это вполне адекватная и правильная реакция такто.
>>51237025
Предыдущие джве недели хуярили без вых. Вылетали на ХХнефтехим в выхи. Возвращался тоже в выхи (дома был в вс вечером, в пн днем уже ехол на другое предприятие). Вернулся из недельного вояжа сегодня днем. Рабочие дни в выхи/праздники либо оплачивают 2Х либо днем отгула, на выбор. Трансфер в выходные/праздники - оплачивают просто как рабочий день.
Напомните, какой у нас там последний актуальный челлендж в Корсочке?
>оплачивают просто как рабочий день в командировке.
Есть разница.
>Есть что-то похожее на Karelia Cross для корсы? Охуенно веселый трек.
Есть дохуя раллийных спецучастков и кросовых колец для корсы.Но их надо искать, было давно, я уже не помню сурсы...
>Напомните, какой у нас там последний актуальный челлендж в Корсочке?
Кайман 718 на огрызке нюрбургринг гп
А, ну слушай, в целом норм если платят нормально.
>выгорання
Да не сказать, просто заебало. Я могу сесть пойти покатать, но не хочу. Дорожные тачки заебали слегонца, гт4 ну надо катать потому что ешпортс лига вся хуйня, но там кота мультикласс, ой блять. В попенвилы закатиться хочется, но т.к. гт4 гонка на след неделе не буду руинить в край память мышечную.
Посмотрим, хуй его что катать хочется. Пиво лудже.
Это было вполне ожидаемо.
Будет поддержка ПК+PS. Скорей всего омологируют/выкатят R5 Pro и R16 Ultra под эти цели.
>Едет ко мне мотор колесо с магнитами 30мм, статором 30мм, и 5 жилами обмотки, с него можно снять 500 ватт мощности, или около 15Нм момента
Я бы не обольщался номинальными паспортными циферками, к слову.
Но в целом привод для DIY-колхоза вполне годный.
>На сколько это опасно для рук, если что-то пойдет не так? Красную кнопку делать?
Красную кнопку именно в DIY-колхозинге, желательно иметь однозначно, без иллюзий.
Ну а в целом 15 ньютон - это вполне лайтово, если ты их держишь хотяб одной или тем более джумя рукаме. Само по себе усилие - не опасное.
Опасны глюки привода, когда ты его упустил из рук и он начал беpконтрольно вращаться. У всех, без исключения, брендов, в прошивках есть ограничение по скорости вращения. В самосборе, ты можешь заиметь сценарий, когда привод захочет выйти на свои номинальные обороты, а это могут быть 1000-2000+rpm.
>Симотред, 2027, итоги. Помянем.
Обсуждать симкады/софт-симы в симотреде - нормально.
Начинать свой симрейсерский путь с геймпада и грантуризмы - так же нормально.
Анон тебе даже кавычки поставил, чтоб ты не переживал.
>280к у дудикова. Пиздос.
Ждем за 200к на озоне.
Кастом собирать никто не мешает. Но тут, я надеюсь, всеж будет что-то помимо железок. За что стоит переплачивать.
>в целом норм если платят нормально.
Да, в целом норм...
>>51237077
>Да не сказать, просто заебало. Я могу сесть пойти покатать, но не хочу.
Так и вот. Я о чом и говорю. Через нехочу катат ради... чего-то непонятного. Право не стоит.
Там конкретное выгорання гарантированно светит уже.
>В попенвилы закатиться хочется,
Тебе пора уже. Или в прототипы по хардкору.
>Да, в целом норм...
Отклеилос.
>Или в прототипы по хардкору.
Дак они скучные - дрочи сиди АРБ в поворотах, на этом все. Класс машин мне не понятен. А тупые опенвилы типа СФЛ это фан, это быть дауном и косплеить шумахера.
>Дак они скучные - дрочи сиди АРБ в поворотах, на этом все. Класс машин мне не понятен.
Ну ок.
>А тупые опенвилы типа СФЛ это фан, это быть дауном и косплеить шумахера
Как вариант.
Наскар? Ахуенный класс гарантирую
>Хотет упасть
Давай я тебя просто морально обниму? Не грусти, Анон.
>В 88г уже в шкилку пошел, в красном галстуке и с пионаме.
пздц тут разброс по возрастам. и стар и млад. и все смещалось кони, люди, ирка, корса, бимка...
Че-ел… когда тебя закономерно послали в Форзу на твои претензии, мол, нахуй симуляцию, сцепление не нужно, главное чтобы было приятно и весело, имелась в виду Форза Хорайзон. Где ты этот сраный мотоспорт-то вообще откопал?
чел, ты не можешь в аналогии?
я привожу свой субъективный опыт в качестве примера для довольно горячего тейка, что вариант руль+педали может оказаться не самым эргономичным и эффективным механизмом управления 4 колесным транспортом. Так уж вышло, что он исторически закрепился, как доминирующий вариант, и топовые гонщики используют именно его.
Ты же начал предлагать альтернативный орган управления подключить в режиме симуляции руля, логично предположить, что попытка подражания не даст результата лучше оригинала. Но я все равно попробую развить шизовую точку зрения, просто ради мысленного эксперимента.
1) Почему большая часть треда считает, что ассисты = зло в абсолюте? Да, есть ситуации, где без них быстрее, но может оптимальнее было бы сделать их умнее или включать/выключать их прямо на треке по команде пилота ?
2) Не приходило ли вам в голову, что доминирование классического управленияя являетс следствием того, что проф. гонщики, показывающие лучшее время, всю жизнь крутят руль+педали, а геймеров на контроллерах, а тем более ебанатов, изобретающих альтерантивы, - подавляющее меньшинство, оттого они не могут быть антипримером.
Ну а что может быть лучше руля/штурвала, педалей просто анатомически?
Соски геймпада маленькие, меньше точность, да еще и газ тормоз надо жать тоже руками и тоже ход меньше.
мимокрок
Отвечу за себя.
>1) Почему большая часть треда считает, что ассисты = зло в абсолюте?
Нет, не потому что я хочу чтобы другие страдали. Ассист не даёт тебе понять настоящий лимит машины. Ассист это всегда страховочный якорь. С которым ты всегда стабильно едешь 80-90% лимита, и условно не умираешь. Но настоящее понимание машины ты осознаешь только пощупав 101-й процент.
>может оптимальнее было бы сделать их умнее
Чтобы что?
>2) Не приходило ли вам в голову, что доминирование классического управленияя являетс следствием того
Доминирование классического управления является следствием того, что мы только вчера (по меркам истории) научились оцифровывать сигналы. Пока все едут именно с рулём и педалями просто потому что так привыкли.
И для того, чтобы "альтернативное" управление делало "среднее время круга" быстрее, нужно оооочень много времени, и что-то следующего уровня нежели руки-ноги. Предположу, что это должен быть прямой нейроинтерфейс в спинной мозг. Вот тогда с точки зрения чистой биологии мы явно получаем преимущество. Не нужно думать об усталости/затекании рук/ног. Как захотел в голове, так тачка и поехала.
Однако варианты альтернативного управления конечно же есть - в основном пока для тех, кто физиологически ограничен в управлении классическим образом.
Конечно. Плёнкой пищевой обмотай еще на всякий случай в пару слоёв. Ты ж не для себя купил вещь, а для рыготного хуесоса с лохито, который будет цену сбивать в любом случае. Сделай ему приятное.
А лучше вообще не трогать ни руль, ни базу. Пусть в коробках лежат.
>>51239223
Опередили насчет нейроинтерфейсов и гаптической обратной связи.
Даже по миниатюрности игровых контроллеров не уверен, что железбетонный аргумент, все таки мелкая моторика пальцев у хомосапиенсов очень точная, возможно, то же усилие на педали газа/тормоза можно научиться давать пальцами точнее, чем ногами. Ну и не проблема сделать рычаги больше и пазы сделать не круглыми, а эллиптическим, чтобы было удобнее именно рулить
>1) Почему большая часть треда считает, что ассисты = зло в абсолюте? Да, есть ситуации, где без них быстрее, но может оптимальнее было бы сделать их умнее или включать/выключать их прямо на треке по команде пилота ?
Потому что большая часть треда казуальные игроки живущие в отдельном от нормальных людей мире, и это окей. Спорить с ними резона нет.
>2) Не приходило ли вам в голову, что доминирование классического управленияя являетс следствием того, что проф. гонщики, показывающие лучшее время, всю жизнь крутят руль+педали, а геймеров на контроллерах, а тем более ебанатов, изобретающих альтерантивы, - подавляющее меньшинство, оттого они не могут быть антипримером.
Хуйня, начиная с определенных скоростей\классов геймпад не может конкурировать с рулевой базой. 11к рейта на М2, Тойте и МХ5 в ирке реально. Если ты пиздато едешь, то ты и на паде будешь ебать людей, потому что между тобой и ними пропасть. Но когда ты садишься в прототип или гт3 - ситуация меняется, и васян с мозой Р5 за столом выебет вообще всех, кто даже на зарплате и живет в симе с утра до вечера. См. пик3 оп поста.
>и васян с мозой Р5 за столом
нас таких тут много :3
>В 88г уже в шкилку пошел, в красном галстуке и с пионаме.
Мдэ, нашёл чев хвалиться, в твоём возрасте в норальные симуляторы надо было играть вроде нр03 или хотя бы гпл а не в симкады ф1-гтр.
>Хуйня, начиная с определенных скоростей\классов геймпад не может конкурировать с рулевой базой.
Лол, тут обратная ситуация. Сруль как раз адекватно соответствует управлению колесным авто, а гейпад даже для современного гейминга не годится, т.к. сейчас всё в 3д а там где можно крутить головой он неудобен, мышь его уделывает по полной. По сути гейпад это рудимент 80-х и 90-х когда почти все игры были плоскими платформерами. Или спец контроллер для файтингов, во всём другом он тупо неудобен.
>я привожу свой субъективный опыт в качестве примера д
Ты приводишь его голословно, без важных уточнений.
>вариант руль+педали может оказаться не самым эргономичным и эффективным механизмом управления 4 колесным транспортом
Он де факто самый эргономичный и эффективный из всего того, что смогла родить индустрия на данном этапе.
Могу повторить в очередной раз, если бы обратная связь на рулевой не имела значения и важности, если бы от нее не зависило качество управления в гонках - от неё бы уже давно могли отказаться и перейти на "drive by wire" контроль, с того же джоя, к примеру.
>Почему большая часть треда считает, что ассисты = зло в абсолюте?
Потому, что почти любой электронный ассистент (там, где пилот сам способен обрабатывать команды, конечно есть исключения) - это упрощение рейскрафта в более примитивное прострастнтво. Это унылый костыль. Ходунки. Деградация контрола.
Соревнования "кто лучше оттормозил" "кто лучше отработал газом на выходе" "кто вышел на лучшие углы увода" скатываются в борьбу электронных версий ассистов.
Я намекаю на то, что это не ты когда-то был быстрей, и вовсе не благодаря типу контроллера, а это электроника (пусть и симулируемая) и моделька физики позволяли тебе быть быстрым. А получив полноценный контрол, ты, вестимо, был вынужден осваивать его заново.
А так, ты отдаешь некоторые степени свободы на откуп электронным системам.
Если двигаться в этом направлении, то можно вообще все управление отдать электронным системам и ассистам до такой степени, что у тебя как в стародавние времена на лошатках, останутся вожжи в виде пары кнопочек "влево"-"вправо" и шпор для ускора.
Весь интерес в автоспорте и его симуляции по сути, ради чего катаем ценим и любим - это управление сложной тех.системой, с множеством степеней свободы.
>доминирование классического управленияя являетс следствием того
Что это единственный возможный и оптимальный вариант на данном этапе развития технологий.
>а геймеров на контроллерах,
Геймпад, как и любой другой контроллер без обратной связи - это каличный и ущербный контроллер, в контекксте управления гоночным авто. Рулевому управлению с обратной связью от передних покрых пока нет альтернативы.
>но может оптимальнее было бы сделать их умнее
>Мам, сложна нипанятна, пусть мошынка сама за меня едит, ну мам. А я буду просто из себя изображать гонщега.
>Ассист не даёт тебе понять настоящий лимит машины. Ассист это всегда страховочный якорь.
А ты не понял идею анона.
Он не хочет иметь страховку. Он хочет, чтобы ассисты его вели на постоянке. А он своим "эргономичным и эффективным механизмом управления 4 колесным транспортом" будет вожжи дергать и шпорами в бока тыкоть и «Тпруу» говорить для торможения. Топ эргономики и эффективности.
>стоит ли перчатки покупать для моего руля (р5) чтобы не замацать рульили похуй?
Так он у тебя кожзам или полиуретановый вообще. Там нечему мацаться. Ногди стриги только вовремя, от них царапки могут оставаться иногда.
Перчи берут скорей для того, чтобы мозоли не натирать. И чтобы дернувшаяся выскочившая из рук баранка на 15+ ньютонах пальцы сильно не отшибла и ссадин не понаделала. Хотя я катаю без перчей и 12-15нм и мне норм.
Сильно портится/засаливается только алькантара и замша. Вот с ними желательно в перчах катат. Или руки мыть по КД перед каждым заездом и в перерывах. Ну и саму алькантару стирать раз в полгодика.
>Конечно. Плёнкой пищевой обмотай еще на всякий случай в пару слоёв.
Без шуток, но овергрип (намотка для теннисных / бадминтонных ракеток, велосипедные не подойдут слишком жирные) - вполне себе вариант. И буст в плане комфорта и грипа и сохранность основного покрытия.
https://ozon.ru/t/TODN7jh
https://ozon.ru/t/6lhmOQf
>Геймпад, как и любой другой контроллер без обратной связи - это каличный и ущербный контроллер, в контекксте управления гоночным авто.
Он в любом контексте говно, ффб тут ни при чем, ему тупо аналоговой точности не хватает для более-менее серьёзных задач.
>Там нечему мацаться.
Потные ручонки неприятно ощущаются, плюс даже кожзам попортит. Полиуретан это редкость и совсем дешевка, его только у китайских стритракерских баранок встречал.
>все таки мелкая моторика пальцев у хомосапиенсов очень точная, возможно, то же усилие на педали газа/тормоза можно научиться давать пальцами точнее, чем ногами.
Мы про автоспорт говорим же? А не про киберспорт.
В случае с автоспортом вся мелкая моторика идет в дальнее пешее, т.к. тряска и перегрузки в кокпите твою тушку и руку и пальчик будут колбасить так, что там плюс минус полдиапазона выбросы будут.
>все таки мелкая моторика пальцев у хомосапиенсов очень точная,
А моторика всей верхней конечности в целом на диапазоне вращения рулевой - ещё точней. Я гарантирую это. Берешь и делаешь лесенку в 10-15 градусов на стике, по всему диапазону. На руле-штурвале - это элементарная задачка.
>то же усилие на педали газа/тормоза можно научиться давать пальцами точнее, чем ногами.
Опять нет, с учетом перегрузок и тряски, чем выше динасический диапазон, тем точней контрол. Твой пальчик с его смешными 7-10кг усилия даже от его собственной инерции будет лажать больше, чем мускульная система всей ноги, выжимающая сотку кг.
Аргументация по типу "у нас исторически рулевое колесо связано с передней осью, потому что другие контрукции 4 колесного транспорта не нашли широкого распространения, и мы привыкли получать обратную связь в руль без всякой электроники" мне совершенно понятны, но давайте не будем данну корреляцию результатов с методом равнять с прямой зависимостью.
Прикол в том, что индустрия уже уступает требованиям эргономики, и такие вещи, как АБС, коробка автомат, лепестки или рычаг секвенталки вошли в обиход, а что с управлением делали в Ф1, потипу "потяни штурвал на себя, чтобы уменьшить развал", должно же это наталкивать на мысль, что традициионные решения не всегда являются лучшими. Тем более, что мы уже на примере игр видим, как улучшаются электронные мозги, что отдачу в элемент управления можно симулировать, уверен, что пройдет время и электронные мозги будут стабильно превосходить живого пилота в решении тех или иных задач (Launch Control в формуле 1 уже забанен не просто так). Тут можно открыть ворота для холивара на тему этичности тех или иных технологий в спорте, но предлагаю пока держаться от этого подальше.
>Мдэ, нашёл чев хвалиться,
Хвалиться? Просто констатирую факт. В ответ на пассивно-агрессивный выпад этого вот хвальбуши >>51235655.
> нр03
Я поиграл. И бросил. Не зацепило тогда реднековское развлекалово поворачивать влево по ипподромам.
Сейчас бы, может даже попробовал. Уже созрел.
ГПЛ с его древнючей графикой да и физоном в середине нулевых/десятых модами затащили на современные платформы. Не видел смысла ретроградствовать, уже тогда. Хотя сам по себе тайтл тогда пробовал, разумеется.
>Потные ручонки неприятно ощущаются, плюс даже кожзам попортит
См >>51239808. Идеальное решение, как по мне.
Я не овергрип не ради сохранности мотал, а именно ради держака на своих полиуретановых ("силиконовых") грипсах у gt neo. Чтоб не рулить в перчах.
Ты просто долбоёб который никогда не умел в симрскинг, над таким как ты ещё в 2000 на симрейсерских форумах смеялись. Даже гпл 1999 г по физону превосходил всех конкурентов до прихода iRacing в 2008, у нр03 был официальный дорожный мод ГТ-подобных тачек с тысячами треков и с нормальным графоном, ты просто не в теме и всё пропустил в силу собственной тупости всю жизнь проебал на симкады.
>ему тупо аналоговой точности не хватает для более-менее серьёзных задач.
Есть контроллеры с довольно приличной аналоговой точностью по стикам так-то.
Контроллер-то может, а ты попробуй пальцем удержи или точно выставь точное значение.
>все таки мелкая моторика пальцев у хомосапиенсов очень точная,
Она точная в контексте позиционирования, при визуальном контроле. Либо ей нужен довольно тонкий тактильный фидбек (который руинится напрочь в условиях тряски и ускорений в кокпите).
Прелесть "ножной" моторики в том, что она точная и с дохуя большим диапазоном именно по усилию, без привязки в позиционированию.
>руинится напрочь в условиях тряски и ускорений в кокпите).
Блять, возьми хотя бы на дуалсенсе на диване без тряски попробуй один раз хотя бы в шутер поиграть что бы эту херь про тряску больше не писать. Она даже с мышью по точности не сравнится, а ведь на мыши в симуляторе тоже далеко не уедешь.
>а что с управлением делали в Ф1, потипу "потяни штурвал на себя, чтобы уменьшить развал", должно же это наталкивать на мысль, что традициионные решения не всегда являются лучшими.
Ну ок, да.
>Тем более, что мы уже на примере игр видим, как улучшаются электронные мозги, что отдачу в элемент управления можно симулировать,
Не стоит игры/киберспорт проецироват на ирл, ну. В игре ты как оператор симулируемой тех.системы не сидишь в ней и не испытываешь тех нагрузок.
Иначе давно бы все уже джойстиками на тензодатчиках с виброотдачей в гоночках рулили...
В боевой авиации это (РУСы как сайдстики на тензометрии, так и классические но уже fly by wire с довольно примитивным фидбеком) прокатывает по той лишь причине, что там убер-точности маневра не требуется. Там free space, свободное для маневров 3d-пространство, где плюс минус полкм и более - не проблема.
Воздушная формула 1 вроде, насколько помнится, до сих пор аналоговая без намеков на какие-то хелперы.
>уверен, что пройдет время и электронные мозги будут стабильно превосходить живого пилота в решении тех или иных задач
Ну да, а зойчем тогда вообще пилоты? Довайте смотреть за "битвами роботов" на треке.
Мы ж тута ради чего, анонче?
Ради удовольствия от виртуального управления симуляцией сложных технических систем, ну.
Упрощать его? А смысл, если это хобби. Ради чего?
Никто не спорит что это неудобная залупа для руления авто. Но так же есть достаточно примеров, которые я встречал, которые ебашут на геймпаде в гонках на ультра хай левеле. Если мы говорим про лаптайм - на руле будет быстрее. Но в гонке с кучей драфта на слоу тачках, что дохуя прощают - это не имеет значения, если ты умеешь водить машину.
Молодец, илитка, возми с полки пирожок. ^_~
>Контроллер-то может, а ты попробуй пальцем удержи или точно выставь точное значение.
Так я в целом про тож самое выше. Попробуй его на 10-15 градусов поворота рулевой консистентно лесенкой пройти...
Но, вроде как у авиамоделистов (и ФПВ-шников сейчас, известно где) - это топчиковая реализация стика, как явления. Максимум того, что можно выжать из этого типа контрола, в полевых условиях. Но это и стоит соответсвенно. Нормальный пульт управления для RC-модельки, внезапно - от 30-40к а средний ценник это 50-70к.
Честно, почти что не играл/ не играю на аналоговом геймпаде вообще, ни во что.
Геймпад для меня - это чисто кнопки/D-pad для олдскула и платформеры/сорт оф.
Предположу, что там какие-то игровые ассисты / авто-прицелы работают.
>пройдет время и электронные мозги будут стабильно превосходить живого пилота в решении тех или иных задач (Launch Control в формуле 1 уже забанен не просто так).
А эт философский вопрос. Со времен древнего Рима, за чем интересней наблюдать/болеть плебсу? За гонками колесниц? Или за наездников, руководящих этими колесницами? Которые из плоти и крови, такие же челики, как и они...
>Но так же есть достаточно примеров, которые я встречал, которые ебашут на геймпаде в гонках на ультра хай левеле.
Примеры в студию, хотя бы пару-тройку.
>Давай я тебя просто морально обниму? Не грусти, Анон.
Спасяб. Я попробую.
Всегда будут любители померяться письками и побить рекорд любой ценой
>Ну да, а зойчем тогда вообще пилоты? Довайте смотреть за "битвами роботов" на треке.
я бы посмотрел на и роботов, и на битву людей, связь которых с машиной усилена электроникой и на дистанционно управляемые машины
>и такие вещи, как АБС,
Анон выше описал довольно точно принцип действия АБС и TC в гонках. Это не ассист, которым ты пользуешься на посточянке, а страховочный якорь позволяющий тебе остаться на треке в борьбе в каких-то непредвиденных внезапных сценариях.
>коробка автомат,
Мимо. Не используется нигде в автоспорте.
>лепестки или рычаг секвенталки
Секвенталка вообще чистая механика, считай, что прогресс развития кпп.
Лепестки (со всеми вытекающими автоблипами автосцепами и downshift protection) - ну да, вспомогательная электроника по сути. Деградирующая процесс переклюков. Тот случай, когда профит оправдан.
Да посмотрет - это одно.
А контекст ИТТ - совсем другое жеж.
Только молодость, только хардкор же, ну.
Хотя, тенденция автоматизации / отказа от управления сцепой, при его наличии - уже печально.
>За гонками колесниц? Или за наездников, руководящих этими колесницами?
Яб зойценил, кстати. Симуляцию. VR-шлемак есть, контроллеры вожжи держат- тоже.
Без обратной связи на контроллеры и моушн-платформы, с ригом имитирующими тряску и наклоны колесницы - не торт.
Так они на хелпах (ассистах) херачат, там до определенного предела можно вообще под айлена косить, конечно в зависимости от того как это реализовано в конкретном симуляторе. В своё время меня на клаве в нр03 за быстронаха приняли, пока отстальные на рулях осваивались, я на клаве зашел и всех обставлял.
>>51239944
Да какой там илитка, для этого надо просто не быть дурачком, я вообще не представляю как это можно было в то время пропустить хоть малость интересовавшись симуляторами.
>>51239953
У фпв другие требования, я сомневаюсь что там миллипиздрическая точность нужна, просто стик с большим рычагом что бы плавнее всё ворочалось. У авиатехники надо плавно закрылками двигать, там стики как раз ближе к естественному управлению, без резких подруливаний которые нужны в гонках.
>>51239959
Я вообще его не перевариваю, особенно кручение головой в 3д, мышью ты как ирл не задумываясь поворачиваешь голову куда надо, на гейпаде как старый робот ворочаешь джойстиком медленными сервоприводами, конечно там без хелпов никуда, автоприцел на пол экрана. Поэтому соснольщиков заслуженно презирают. На нём нормально можно только файтинги и платформеры гонять.
Pablo bleda, 9k toyota. Dumitru Dimcenko, ебашил на смурфе на маздах против 6-8к челиков и побеждал.
>Секвенталка вообще чистая механика, считай, что прогресс развития кпп.
Не пизди, дергать не думая лепестки одно, а подгонять обороты с сцеплением ан ручной совсем другое.
> Это не ассист, которым ты пользуешься на посточянке, а страховочный якорь позволяющий тебе остаться на треке в борьбе в каких-то непредвиденных внезапных сценариях.
Это ассист, строго по определению. Ты тупо жмешь одну кнопку все остальное делает автоматика.
В ирке нет ассистов, забудь. Геймпадникам ничего не помогает.
> подгонять обороты
Обороты подгоняются тапом газа. Тапнуть газ можно и на паде.
Это специфика руки-машин, там в силу мыльности самих машин можно на геймпаде хуярить если оси плавно настроить и задрочить точки торможения.
>не та машина, не показатель
ясно
>до определенного предела можно вообще под айлена косить, конечно в зависимости от того как это реализовано в конкретном симуляторе.
>В своё время меня на клаве в нр03 за быстронаха приняли, пока отстальные на рулях осваивались, я на клаве зашел и всех обставлял.
>для этого надо просто не быть дурачком, я вообще не представляю как это можно было в то время пропустить хоть малость интересовавшись симуляторами.
Времена меняются, бро, качество симуляции, матчасть, конкуренция - тож.
Сейчас "зайти на клаве" - не варик.
>У фпв другие требования, я сомневаюсь что там миллипиздрическая точность нужна,
Там нужна милипиздрическая точность, внатуре. Другой вопрос, что там динамика "езды об воздух" а не по асфальту - совсем другая и визуального фидбека более чем достаточно.
>стик с большим рычагом что бы плавнее всё ворочалось
Внезапно, блядь. Большой рычаг... чтобы плавнее... приходим к баранке с её: 900(2.5об)-720(2об)-540(1.5об)-360(1об).
>У авиатехники надо плавно закрылками двигать, там стики как раз ближе к естественному управлению,
Закрылками никто не двигает/не играет. Их выпускают /закрывают в взлктно-посадочных режимах. Или в контексте БВБ второй мировой открывают для более крутого угла атаки.
А для управления (элеронами и рулями высоты) стики там, как и для автоспорта - говно полное. В плане точности. Т.к. ты нихуя не сможешь держать нужный угол наклона стика консистентно с точностью до пары гадусов в течение десятков сек а то и минут. Что легко делается палкой 30+ см,
либо, даже, блядь, с экстендером в 10см. Когда весь диапазон инпута джоя по одной оси у тебя уже в 20, сука, сантиметров. А не сантиметр с хуем на пупырке стика.
>без резких подруливаний которые нужны в гонках.
tell me moar
Ок, защитано.
Вопрос снят.
>Не пизди, дергать не думая лепестки одно, а подгонять обороты с сцеплением ан ручной совсем другое.
Не пизжу. Секвенталки коца девяностых - нулевых, требовали и работы со сцепой и подгона оборотов. Отчасти.
Лепестки позже да, уже устранили эту необходимость и деградировали рейскрафт.
>Это ассист, строго по определению. Ты тупо жмешь одну кнопку все остальное делает автоматика.
Ой бля... Ты точно понимаш, как работаэ гоночная ассиста? И чем она в принципе отличаецо от гражданской?
>Это специфика руки-машин, там в силу мыльности самих машин можно на геймпаде хуярить если оси плавно настроить и задрочить точки торможения.
Докажи.
>>51240324
Не, ну пример Жак Вильнева на геймпаде против Дженсона Баттона в риге, даже не на руки-машинах, наглядно демонстирует то, что "можно на геймпаде хуярить" имея определенный скилл.
https://youtu.be/4z7Hqvn4KeE
Ю велкам, бро.
Во-вторых, лично поддерживаю деда с его радостью от чистой механики и стремлению получить от игры схожий экспириенс. Даже если по ходу дискусси кому-то казалось иначе.
В-третьих, я немного непонимаю фиксации на идее "геймпад - говно", её легко зашишать, базара нет, но смысл разгона не в том, что геймпад>руль, а в том, что гипотетически в будущем найдется более быстрый аналог, но этим никто не будет заниматься из-за того, что 130 лет инженеры работали над совершенствованием классической схемы.
Ну и напоследок, вкину насчет тряски в кабине, которая мешает дергать соски или даже давить педали, а так же того факта, что некоторые пилоты следят за своим весом (а могли бы родиться карликами и иметь реальный эдж), почему наличие человеческой тушки на треке так ценится? Ставка в здоровье и даже жизнь добавляет зрелищности?
Да я всегда пожалуйста, если возможность есть.
>В-третьих, я немного непонимаю фиксации на идее "геймпад - говно", её легко зашишать, базара нет,
Amen.
>но смысл разгона не в том, что геймпад>руль, а в том, что гипотетически в будущем найдется более быстрый аналог, но этим никто не будет заниматься из-за того, что 130 лет инженеры работали над совершенствованием классической схемы.
А смысл?
Спорт - не равно фаитинг. Увы. На это не будут тратить силы и ресурсы.
Любой прогресс в интерфейсе контрола - пляшет от воен. Онле.
Гонощке, увы - не та спецолипиада, в которй надо что-то развиват и кардинально апгрейдить. Нет экзистенциальной потребности, тзсть.
>Ну и напоследок, вкину насчет тряски в кабине, которая мешает дергать соски или даже давить педали, а так же того факта, что некоторые пилоты следят за своим весом (а могли бы родиться карликами и иметь реальный эдж), почему наличие человеческой тушки на треке так ценится? Ставка в здоровье и даже жизнь добавляет зрелищности?
>>51239999
за чем интересней наблюдать/болеть плебсу? За гонками колесниц? Или за наездников, руководящих этими колесницами? Которые из плоти и крови, такие же челики, как и они...
>>51240510 (OP)
>>51240510 (OP)
>>51240510 (OP)
>>51240510 (OP)
ПЕРЕКОТ
>>51240510 (OP)
А то, есть тут потеряшки.