Подешевеет, подождём и все такое…
Я так проебал момент привоза f32/36
Сначала надеялся, а потом все выгребли, в пору овощи g20 остались за те цены, но нахуй это было надо
Дешевле не будет, даже в идеальных раскладах
Ну вернуться, (когда? Через 2-3 года?) ну просядет рынок бу на сколько? 300-400-500? Да поебать уже, время дороже, быстрее налом кредит скинуть, тот же лям+- (самая безобидная сумма, когда не докоптил) если решился и берёшь сейчас, а дрочить ещё несколько лет в ожидании чудес? В пизду
>Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды?
Цены улетят в космос, в связи с общим экономическим пукнумом, на фоне перемен в гос строе.
>Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец.
Умерь аппетиты на уровень жоповозки тогда. Не можешь привезти новый мэркэбес, привози б/у корейца. Не можешь б/у корейца, покупай новый чингчонг. Не можешь в новый чингчонг, бери весту. Не можешь в новую весту, бери 10-летний логан. Ну ты понял.
> что произойдет с ценами после завершения гойды?
Если путинский режим выстоит, то утильсбор не соберут -> машины не станут дешевле. Но на них хотя бы можно будет заработать.
А если победят глобалисты, то нас ждут будки для эвтаназии электросамотыки и батончики из сверчков.
Хороших вариантов пока не видать.
Ну разве что превратиться в какой-нибудь Афганистан, который настолько нищий, что глобалистам на него похуй. Но тогда будут проблемы несколько иного рода, нежели купить дизельную евробляху)
Цены ниже уже не станут, разве что пригнать будет проще и выбор поболее.
Окончание сво неминуемо внесёт изменения в госаппарате. В какую сторону фантазируйте сами.
>
> А как жить то? В мухосранях у 90% людей зп меньше сотки
Как диды раньше жили - так и жить
Многие кукарекают, что раньше было лучше: молодежь в интернете не сидела, трава была зеленее и тд
Вот и пусть наслаждаются, раньше и автомобилей было 5 штук на подъезд) 0)
>Анон, как думаешь, что произойдет с ценами после завершения гойды?
ты надеешься пережить ладим ладимыча? Очень оптимистично
>Вот и пусть наслаждаются, раньше и автомобилей было 5 штук на подъезд) 0)
Батя рассказывал про 2 автомобиля на панельку. У начальника цеха и у него
Пукнум выполняет план шваба по деавтомобилизации рашки. Так что лучше точно не будет
Тачку попроще возьми до 160лс, таможня 250к, перегнать можешь сам, дохуя корейских/японских/немецких тачек на атмо 2л или турбо 1.5 свежих есть. Сам при доходах 600+ катаю на тачке которая стоит чуть больше 2х лямов, отдавать 6+ лямов за новую ауди а6 или ешку я ебал в рот, тем более дороги убитые, запчасти сложно найти, какой смысл тогда в дорогой тачке?
> Сам при доходах 600+
Блятб, где вы столько зарабатываете то?
Бля, я вот уже понял что в нашем гойдостане гойда будет всегда.
Ни разу за лет за 20 последних ничего не дешевело. Кроме видеокарт после бума майнинга.
Начал +- зарабатывать бабки и все. Нет уверенности что завтра не утвердят ежегодный утильсбор, чебурнет и прочее говно.
Пришел к выводу что нужно жить прямо сейчас, на всю свою котлету до НГ взял а4 allroad за 4кк, почти год катаю и не жалел не дня. Живем сейчас.
> Отдавать за жоповозку несколько годовых зарплат это пиздец
Машины стали сильно доступнее к покупке чем были 10-15 лет назад, собственно, выйдя на улицу можно это лично пронаблюдать. Но ты, тарас, так не делай, а то сразу оформят тестдрайв на бусике
Дело не в утиль сборе и не в сосанкциях, а в том что плешивой бабке сверху пришёл приказ, мол так и так, надо народ избавлять от владения автотранспортом. Ну бабка взяла под козырёк и стала покорнейше исполнять указивки уважаемых западных парнёров. Дешевле уже не будет.
Тарас, набирать или нет - мой выбор, а тебя спрашивают, когда в бусик пакуют?)
И че ты тогда ссышь?
Зч не найти какие? Блять все расходники есть всегда
Челы в чатах 58 бмв моторы ложат и через 3-4 недели уже опять выебываются скринами драги
Мне что деньги некуда деть? Чтобы потом ездить и искать 98 бенз в области, а про запчасти смешно, только на некроту есть они, не оригинал как правило. На свежий вагуди ты даже фильтра заебешься искать например, да еще все анально залочено, не чипанешь.
>и искать 98 бенз в области
Ну мож у вас на украине, у нас в рф 98 бензин не производится с 2016 года.
Знаешь, тоже раньше так предполагал, но по-моему все же пал лаичу похуй на какие-то там выбросы, подписал, чисто показать, что тоже модный и за экологию (ну заодно денег попиздить, судя по сумме на твоей пикче, как раз его уровень). В дс максимум автобусы стали электричками, ну и в центре встать 400-800 р. в час, чтобы всякие не шлялись.
>Дешевле уже не будет
Ну а это база. Даже если в долларах не подорожает (как с квартирами), в рублях дорожает всегда, инфляция жи есть.
Так что ОП, умерь хотелки реально и иди в тг искать себе машину с нестрашным пробегом из Кореи/Китая до 150 л.с. (пока утильсбор опять не повысили). У меня во дворе появились внезапно Опель Антара и Шевроле Малибу - вот 99,9% не от "не бит, не крашен, СТС дубликат, я не владелец, просто продаю" (никак не поймаю соседа на опеле спросить)
План Путина шваба по деавтомобилизации рашки идет успешно
Письма со штрафами десятками начали приходить тем российским водителям, которые думали, что они невидимы для дорожных камер. Иностранные номера перестали быть индульгенцией. Чем теперь грозит езда по "обкатанной" схеме, рассказал в сюжете корреспондент РЕН ТВ Илья Аникеев.
Разлетевшееся по соцсетям видео стало подтверждением того, что иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД на российских дорогах.
"Мне пришли штрафы на киргизские номера. А езжу я на этом Changan в России. И это я не оплатила платную дорогу", – рассказала блогер.
Письма счастья" получают тысячи водителей, которые были уверены, что вместе с флагом другой страны на госномере они покупают индульгенцию.
Машин с киргизскими номерами в России стало больше из-за низких таможенных пошлин в этой стране. Россияне их покупают, чтобы не платить утильсбор и сэкономить сотни тысяч рублей.
Схема проста: оформить временную прописку в республике. С ней получить ИНН и баркод, потом купить авто и поставить на учет сначала на гражданина Киргизии, а после смены собственника – на себя. Затем нужно получить местные номера и можно возвращаться домой.
"Если автомобиль ввезен в Россию временно, то через год его нужно будет либо оформить официально, переоформить на российские номера, либо вывезти за пределы Российской Федерации", – подчеркнул автоюрист Игорь Гут.
Сайты полны объявлений о продаже авто с зарубежными номерами по низким ценам. Подвох в том, что машина остается оформленной на иностранца. Юридически это не покупка, а получение права управления транспортным средством по доверенности.
"Людям, которые машину не регистрируют на себя, очень опасно жить. Вы никто, и вас пригласят в таможенный орган и скажут: "Вы ездите на ввезенной машине, старой, у нее же не ноль на спидометре. Поэтому с вас несколько миллионов рублей утильсбор", – сообщил вице-председатель движения автомобилистов РФ, адвокат Леонид Ольшанский.
После пересечения границы машину с иностранным номером в течение 10 дней нужно поставить на учет в России. Но так делают редко, чтобы не попасть в базы ГИБДД. Но если остановит полицейский, все накопившиеся штрафы все равно предъявят нарушителю.
Если машину не поставили на учет, владельца оштрафуют на 500 рублей, при повторном нарушении на 5 тыс., либо лишат прав на три месяца. А если инспектор увидит, что срок регистрации авто в базе ГАИ Киргизии истек, то скорее всего, транспортное средство отправят на штрафстоянку.
Ю
>иностранные номера на автомобиле больше не спасают от штрафов за нарушение ПДД
Чет ты хуйню какую-то запостил. Речь о легальном ввозе и постановке в РФ на российские номера. Подписан на несколько таких каналов, не очень популярные тачки до 150 л. с встречались за лям под ключ с растаможкой (Аркана ренушок, тот же Малибу, Соната). С пробегом в 50-70 ккм, то есть новье почти. Ну сверху надо накинуть еще, как ее с Владивостока транспортировать