Шапка
https://pahomic.github.io/ching-chong-shapka
Прошлый тонет https://2ch.su/au/res/6836786.html
Тенет, Чери и т.п.светотехника выгорает к 50к км пробега. Не существует Тигго 4 про с полностью работающими задними фонарями, стопами.
Чанган не оцинкован, сгнивпет за одну зиму.
Джили прогорают клапаны, кого пронесло у того шатун выглядывает из стенки блока.
Джак вариаторы расходники, меняемые на каждом большом то.
Москвич М70, М90 китайский ноунейм по цене Монжары. Зачем и почему непонятно.
Войя какой-то ноунейм по цене премиальных немцев.
Лисян устаревшая в прошлом году машина. На дальняк разряжается, в городе пыхтит на крошечной батарее. Премиум на двигателе от VW Polo.
Что за поток сознания? Бери тогда BYD и радуйся жизни как я. Кстати помыл ласточку сегодня, а то запылилась. Пробег почти 9000, все норм.
мимо электроказах
БМВ с дизелем N47 (2007–2014) невозможно ездить спокойно. Цепь ГРМ сзади мотора, тянется к 80к, замена стоит как крыло самолёта. Особенно «удачный» 2012 год.
Мерседес S-класс W222 — пневма сдувается, компрессор горит, баллоны травят. W223 сырой с завода, электрика живёт своей жизнью, ошибки горят гирляндой. Задиры в цилиндрах S400/S500 в подарок.
Ауди Q7 4L не оцинкован нормально, пневма падает на брюхо к 100к. А моторы 1.8/2.0 TSI 2008–2012 жрут масло литрами. Пол-литра на тысячу — это, оказывается, норма по регламенту.
Фольксваген с тем же TSI — масложор, цепь, нагар. Gen3 с 2013 года починили, но кто купил раньше — тот теперь спонсор VW-сервисов.
Форд Fiesta и Focus 2011–2018 с PowerShift DPS6 — коробка бракованная с завода. 18 официальных отзывов. Пинается, дёргается, живёт 70к. Зачем брать автомат, если есть механика — непонятно.
Хёндай и Киа с моторами Theta II (Optima, Sportage, Tucson 2010–2019) стучат, задираются, проворачивают вкладыши. В США признали брак, у нас — нет. А катализаторы на 1.4/1.6 рассыпаются в труху и засасываются в цилиндры.
Ниссан X-Trail, Qashqai, Teana 2007–2020 — джатковские вариаторы JF011E и JF015E расходники. К 100к ты либо на втором вариаторе, либо на эвакуаторе. Третьего не дано.
Субару Forester и Outback 2012–2025 с оппозитами FB20/FB25 жрут масло до литра на тысячу. Конструктивная проблема колец, производитель сам бюллетени выпускал. Премиум за свои деньги, а масло доливаешь как на запорожце.
Пежо и Ситроен 308, 408, C4 с моторами EP6 Prince — цепь ГРМ растягивается к 60–100к, фазовращатели умирают, турбина THP летит. Французский премиум на капризных агрегатах, разрабатывали вместе с BMW, а проблемы остались у обоих.
Лексус NX 2014–2021 — устаревшая в прошлом году машина. Дизайн из 2012-го, вариатор от РАВ4. А UX — это премиум по цене немцев на движке 2.0 от Короллы. Зачем и почему непонятно.
> электроказах
Ты вроде ничего такого не несёшь, но твое желание вниманиеблядства на уровне ховеродауна, бесишь
Это чмо ещё и моет машину прямо у себя во дворе, отравляя почву. Типичный мал, да ещё и с выраженным китаедебилизмом.
У меня есть естественный наклон, живу у берега к озеру, все по наклону само стекает. Вода чистенькая, фильтр на кархере стоит. Ну и песчаная почва кстати, впитывается почти моментально всё.
Не ругайся ты так, каждый дрочит как он хочет, тем более частный дом.
>живу у берега к озеру, все по наклону само стекает
Да у нас бинго пидорана!
>>живу у берега к озеру, все по наклону само стекает
>Да у нас бинго пидорана!
С електромобилем такое прокатывает т.к. капающего масла/антифриза и тп. там нет.
>моет машину прямо у себя во дворе
Терпишь, нищий трапохуесос)
>>6839359
>>6839382
Русачьки не научили папуаса этому, вот он и не делоет)))
вчера как всегда ехал с работы. щемил обочечников. стою в пробочке вижу сзади чот едет. встаю спокойненько на обочину. смотрю там какой то хуйло скуф выходит из какой то китайской говновозки. и подходит к окну говорит
ЧО УМНЫЙ САМЫЙ ? УМНЫЙ ? УМНЫЙ САМЫЙ ?
я говорю да умный.
блядь он шел такой походкой ко мне как будто у него ренжуха за 35 лямов. или гелик
вопрос. как у даунов на китаеговне убрать их серьезное ебало ?
ну люди ведь ЗНАЮТ НА ЧЕМ ОНИ ЕДУТ. как перестать с них кекать блядь ?
чел. сейчас не только китай-китай. сейчас дохуя что в китае делают из марок которые всем привычные немцы и американцы.
Того же гольфа взять нового. стоимость 4.5 ляма. а тормоза греются за несколько оттормаживаний так что колесный диск раскаляется и от него резина плавиться начинает. такого даже блядь на тазах нету.
Там либо хуй пойми что за колодки.метал. теплоотвод. или может ступичные так нагреваются.
но такого блядь не должно быть в машине 21 века
>как у даунов на китаеговне убрать их серьезное ебало ?
Тредов 50 назад уже пытались, но без тебя не справились.
>Лексус NX 2014–2021 — устаревшая в прошлом году машина. Дизайн из 2012-го, вариатор от РАВ4. А UX — это премиум по цене немцев на движке 2.0 от Короллы. Зачем и почему непонятно.
Хули устаревшая? Дисплей маленький? Там все есть. Вариатор там тоже ахуенный, собственно он на всех гибридах стоит. Ну и брать надо только гибрид.
Особенно доставляют говноеды, которые как они считают купили китайский "люкс". И ведь эти говноеды говноеды вдвойне, потому что не понимают, тут что-то одно: либо китайский, либо люкс.
Есть ещё на авточе категория говноедов-школьников, которая считает, что немецкие премиальные автомобили - это тоже китайские автомобили с немецким шильдиком. Зумерское говноедное вырожденное отродье не было никогда в Германии и не видело немецкие автозаводы с аккуратно подстриженными газончиками, поэтому читает ньюсач, про то как Гермашке и ее автопрому пиздец, и покупает Чинг-Чонги, хавая говно как поридж, прищурив глаза и постанывая от удовольствия.
Самое дно из всех говноедных китаефильских шлюх - это те, которые как папуасы радуются китайским дешовым диодным свистоперделкам. Запомните, аноны, если встретите такой сорт говноедов, то обходите их стороной за квартал. Нельзя пересекать свой жизненный путь с говноедами, искренне радующимися, что купили китайский пылесос с диодами на колесиках. Обычно такие мега-говноеды - это покупатели периодически самовозгарающихся Лисянов-хуянов.
Запомните: настоящая машина может быть только немецкой, а рядом с китайской настоящий пацан даже срать не сядет.
Да все нормально с твоими вагами и мерсобесами. Подумаешь в 3 раза пизданулись капитализацией без ресурсиков из России. Главное улыбаются широко и рукопожатие крепкое. Повыпускают говнину старую с ссаными двс лет 30 еще. Главное некитай, твердо и чотко!
Наблюдаю за авторынком с 2022 года. Так вот есть хорошие тенденции, которые говорят, что автодрочеры и плебс китайским говном наелись по горло! Раньше не считалось зашкваром продавать Зикры в люксовых салонах, а сейчас это говно вывели в отдельные загоны для убогих внутрь ограды для чумных. Вновь восстановились поставки хороших и премиальных немцев и итальянцев. Сегодня в одном из люксовых салонов видел семь (!!!) LAMBORGHINI URUS. Семь! Завоз качественных европейских машин только растет. У кого есть деньги - никогда не будет покупать китайское одноразовое говно. Даже инициативы Мантурова не заставят нормальных людей отказаться от нормальных машин, потому что покупая БМВ, переплачивать придется процентов 30, а покупая китайское говно - 300%!!!! Потому что одноразовое китайское говно в Китае стоит в три раза дешевле!
Я просто с китая ваг 150 сил привез чтобы утиль не платить
Так ты чингчонги сравниваешь на серьезных щщах с лучшей машиной планеты ручной сборки?
Китаедебил в своём репертуаре, думает, что гарь, выхлоп, масло не оседают на волшебных электромобилях, только на автомобилях с ДВС. Ну и конечно в представлении трясущегося китаедауна у автомобилей с ДВС нонстопом капает масло и антифриз.
>бля нихуя 110 тредов ? что тут делают ?
>ну люди ведь ЗНАЮТ НА ЧЕМ ОНИ ЕДУТ
Вот уже 110 тредов китаедебилы пытаются доказать людям, что ОНИ ЕДУТ НА почти ренжухе за 35 лямов. или гелике.
Но судя по твоему хамскому поведению, получается не очень.
>>6839585
>спешащий трапохуесосик потерял третий боевой видос
Помянем этого бойца)
Еще 100к и будет дешевле чем бомжара когда-либо стоил, у меня в закромах ценник от февраля 2024 завалялся, мне кажется минимальный за все время
>tenet
мы все знаем что это чери
Пиздец, xc60 2023 года 3.9кк вышел до того как ввели ебанутый утиль
>Терпи
А что там терпеть? Буквально 0 недостатков. Лучше ничего нет.
Те самые ауди ку 7 4л с мотором 1.8/2.0. Пон тебя. Да и зачем разбивать про моторы ауди и моторы фольца. Цепь все равно там тянется меняешь на новую ревизию если это до тебя не сделали и забиваешь хуй. Да и поршневую можно поменять на ген 3. Там все можно устранить в любом случае. А так все равно про любую машину можно написать. Щас те же самые бехи с n47 уже второй миллион наверное проехали, но все равно скручивают и продают.
По этим деньгам существование Дарго/ф7 за 3.8 несколько сомнительно конечно
Барабан Волги имеет двойное остекление и прочие премиум фичи
>Барабан Волги имеет двойное остекление
Никогда такого не было, чтобы наебали на дваче, и вот опять
>подешевел на 100-150к
С трыдином и лизингом мне насчитали 0,8 ляма скидки на полную комплектацию неделю назад. НДС еще вернуть можно, но это другая история. Не подходит, потому что надо выезжать по работе в Узбекию часто на тачке, лизинг не разрешает почему то.
>>6839628
Можно и дешевле взять. Неделю назад я взял Бомжару "Флагман" со всеми скидками за 2.260. Волжару "Эксклюзив" предлагали ещё на 150к дешевле, но она сириусли какая-то не такая, какая-то дерганая и как будто на материалах шумки сэкономили.
По ценнику есть два "но":
1) Из скидок 250к - это скидка по трейд-ин, которую, по сути, за сдаваемую машину не доплачивают относительно рынка. В "минимальных" ценниках с картинки она тоже включена. Это в любых "ценах со всеми выгодами" так.
2) Надо покататься по салонам и поторговаться типа "вот мне тут в салон-нейм посчитали, а вы что можете предложить?", и следить, чтоб действительно предложили лучше, а не наебали через манипуляции цифрами.
Алсо
> Дарго/ф7 за 3.8 несколько сомнительно конечно
Минимальная цена за F7 в максималке, которую мне предлагали, была 3.750
> Неделю назад я взял Бомжару "Флагман" со всеми скидками за 2.260
Чё
Я никогда не устану повторять, что все, кто купил европейские машины - это унылые говноеды.
Особенно доставляют говноеды, которые как они считают купили немецкую "инженерию" и "надежность". И ведь эти говноеды говноеды вдвойне, потому что не понимают, тут что-то одно: либо немецкий, либо надежный.
Есть ещё на авточе категория говноедов-олдфагов, которая считает, что китайские технологичные автомобили - это тоже европейские телеги с китайским шильдиком. Бумерское говноедное вырожденное отродье не было никогда в Шэньчжэне и не видело китайские гигафабрики с роботами-манипуляторами, поэтому читает ньюсач, про то как Китаю и его автопрому пиздец, и покупает Ржавых Фрицев, хавая говно как поридж, прищурив глаза и постанывая от удовольствия.
Самое дно из всех говноедных еврофильских шлюх - это те, которые как папуасы радуются немецким аналоговым часикам на торпеде и тактильным кнопочкам. Запомните, аноны, если встретите такой сорт говноедов, то обходите их стороной за квартал. Нельзя пересекать свой жизненный путь с говноедами, искренне радующимися, что купили немецкий конструктор из фольги с DSG на колесиках. Обычно такие мега-говноеды - это покупатели периодически самовозгорающихся Бэх и Ауди-хуяуди с задранными цилиндрами.
Запомните: настоящая машина может быть только китайской, а рядом с европейской настоящий пацан даже срать не сядет.
> гарь, выхлоп, масло не оседают на волшебных электромобилях
Даунёнок, какая еще гарь и масло в электромобилях?
Тачка классная. Продавались бы в РФ бидовские гибриды - взял бы без вопросов.
Бид топчик среди электричек и гибридов.
Без заводской гарантии покупать планшет на колесах - такая себе идея.
>Китаедебил продолжает демонстрировать свою тупость
Даунёнок, мы ждем не твои нахрюки, а аргументы
еще раз свинья - какая гарь и масло в электромобилях?
> Без заводской гарантии покупать планшет на колесах - такая себе идея.
Shiz
Умственно отсталый, скажи, а зачем вообще мыть ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ, если на него гарь и масло не оседают?
От выхлопа и сажи едущего впереди Audi RS6 Kerosene Edition
Но ведь электромобиль можно мыть в озере, значит на него выхлоп и сажа не попадают?
у меня выезжает 4,4сек , 569л.с. 780нм крутящего и знаешь что..... поигрался две недельки, подергал анус на сфетофорах всяким вагуди и мне надоело.
Катаюсь конечно не в режиме песионера, но и не наваливаю. Когда у тебя 500+ лошадей, кому-тоуже нет необходимости что-то доказывать
анон владеющий BYD Tang EV
Шамаич больше не душит, коробку в спорт переключиль.
Да тебя уже не оправдаешь. Время дедов прошло, Китай впереди планеты всей. Сегодня ваши только копирует, а завтра уже будут принадлежать Чери.
> завтра уже будут принадлежать Чери.
Черный день петролхеда
А ищо генетические калоеды создадут новий Голливуд и новие Эполы с Гуголами.
>китаеуебанство
В какой момент ты понял, что не можешь жить без сосания залуп?
>В какой момент ты понял, что не можешь жить без сосания залуп?
Когда впервые дал тебе пососать золюпу. А чому ти спросив, китаедаун?
И ориентировано все это на пиздоглазых инсектоидов, которые на собственных поделиях ездить стесняются.
>И ориентировано все это на пиздоглазых инсектоидов, которые на собственных поделиях ездить стесняются.
Тебе все равно на таких машинах не ездить, в лучшем случае донашивать будешь, и то если утиль уберут, а китайцам ездить и менять раз в 3-5 лет. Естественно делают под них, т.к. они платежеспособны и их правительство не душит глобальные автоконцерны в отличие от ебнутых в ес. Стань тоже платежеспособным как рядовой китаец и тогда машины будут уже делать под тебя по твоим требованиям. Может даже вернут легендарную ЕЗЧ на конвейер, вместе с эталоном красоты и оцинковки - лупатым мерседесом
https://www.youtube.com/watch?v=0QH-qdVi8ks
>объясняем поясняем жопой мути нагоняем
китаедебилы, вы счастливы?
мимо как всегда
Останется только GM, его Китай покупать не будет. Только бомбить.
Эпл говно маркетинговое и не нужон. А вот на Интел нвидию уже прицепились. А культура дело другого порядка: Голливуд и так жрать моветон, европейское всегда было лучше.
https://www.youtube.com/watch?v=j2D8fD1BPU4
Увеличилось число обращений у владельцев Haval, Chery и других
Число обращений в автосервисы владельцев Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour выросло в 6 раз — с 12 обращений в неделю до 710. Двигатели этих машин, как отмечается, не рассчитаны на бензин Евро-2, разрешённый к выпуску в России до 1 июля 2027 года.
После появления проблем сначала выходят из строя форсунки, топливный насос высокого давления и свечи, затем возникают проблемы с запуском, пропадает тяга и растёт расход топлива. Ремонт оценивают примерно в 1015 тыс. рублей.
👉
Сначала клепали под копирку уродцев, теперь начали клепать под копирку кирпичики, хех а мне и норм
> Целое лето переваривал пороги своего настоящего автомобиля, хотел сказать что китайцы говно и нинужна
Правильно
Элементарно, Ватсон! Электрическая гарь от электрического выхлопа.
>цельних компактних
Это как у вас, на новых моделях ЗАЗ? А покажи их, кстати.
Какая реальная статистика по поломкам этих брендов, грубо? И насколько серьёзные поломки?
Слепили кастрата, чтоб наебать степашек, которые смотрят на НАЛОГ, ну и что же получилось? На чистом электричестве ездить невозможно, особенно зимой, из-за крохотной батарейки. На топливе — расход и динамика будут как на Весте.
А по трассе строго в рамках ПДД, грузовики не обгонять ("можно, мальчик, но только один раз!"), там эта машина будет ближе к ВАЗ-2107. Хуита полнейшая. Всё, в чём она превосходит тазы — более комфортный салон, и за него надо отвалить немало так деревянных.
Но ты первый степашка, который клюнул, поздравляю.
Создан электромобиль, который вырабатывает больше электричества, чем расходует.
Его разработали при поддержке BNW.
Безопасность, комфорт и скорость велосипеда. Такой курьёз можно было построить давно, просто нахрен никому не сдалось. Но как студенческая работа — отлично, молодцы! Будут хорошими инженерами, так как умеют и мыслить творчески, и доводить задумки до конца.
Настоящие автомобили все.
Китайский автопром начал вытеснять немцев уже не только у себя дома, но и в Европе
Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz теряют позиции на китайском рынке, который десятилетиями был одним из главных источников их прибыли. Их место занимают BYD, Geely, Zeekr, Nio и другие локальные производители, пишет Politico.
Причем стуация уже отражается на немецких предприятиях: BMW, например, собирается сократить в Германии около 8000 рабочих мест к концу 2027 года, а Mercedes-Benz хочет увеличить рабочую неделю с 35 до 40 часов без повышения зарплат.
И наоборот, в первой половине 2026 года продажи китайских автомобилей в ЕС выросли на 63% — почти до 549 тысяч машин.
Да есть такие проекты, при чем не такие уродливые и совсем недорого
во Вьетнаме есть такая смартйоба стоит 6000долл
https://www.youtube.com/watch?v=Hk6aTKV-des
панели за день дают +50км пробега
https://www.youtube.com/watch?v=xLWR46HRHyE
>а Mercedes-Benz хочет увеличить рабочую неделю с 35 до 40 часов без повышения зарплат
Это могло бы их спасти, но ЕС это левацкая параша с профсоюзами, эта игра в права доведет европу до ручки
Ну пиздуй спасай,можешь хоть 80 часов работать за мрот РФ.
>в типичном городском режиме способна получать от солнечных панелей больше энергии, чем расходует на ежедневные поездки.
Чем они отличаются-то?
Все четыре это планшеты на колёсах
>>6840723
Миллион лет Кектай это вечнососущая папуасия. С хуя ты решил, что в этот раз будет по-другому?
>культура дело другого порядка
Расскажи нам про культуру, ебать, любитель азиатщины.
Степашка увидел чОткий шильдик EM-R и возбудився!
>>6840528
Нормальный передок у Вагуди. АМГ ГТ вот ето пиздосий.
Напыминают кста снгшных обосратышей и прочих калказцов. Тоже миллион лет это говно ебут щемят все кому не лень, никто и звать никак. А тут говнецо с чего-то взяло, что в этот то раз ебать щемить будут они. Так бывает только в сказке, хуета! Рожденный сосать не сосать не может. Такие вооот тайны мироздания.
Ну и туранчокс. Раптор очень хорош, только не бензиновый на четвёртом фото, который по сути банальный "ещё один кроссовер", а гибрид. Кроме того, его, скорее всего, можно обслужить (за деньги) везде, где есть сервис для Wey, так как технически они очень схожи. А с BYD как ебаться, сам аллах не скажет.
Не переживай. Джили выкупила Вольво, и всё у Вольво хорошо. Так же и SAIC выкупит VAG, и т.д.
Отличная голова, хз что тебе не нравится.
>>6840850
Два чая адеквату.
Дружище, я тебя, видимо, потрясу, так что ты сядь аккуратнее, чтоб не упасть и не разбиться.
Любая современная даже чисто топливная машина — это "планшет на колёсах", в ней подачей горючего в двигатель, включением зажигания и переключением передач занимается компьютер. И если компьютер не работает, то и машина не тронется с места.
Разумеется, в ВАЗ-2101 и ГАЗ-24 всё было попроще устроено. Но теперь вот так.
>Китайский тред
>Шапка
>>6839311 (OP)
>Китайский тред
>Китайский тред
>>6839311 (OP)
>Китайский тред
>Китайский тред
>Китайский тред
>мам ну скажи им что два шиза продающих мёртвый кал смиищные
>На топливе — расход и динамика будут как на Весте
На каком топливе ты собрался ездить на последовательном гибриде?