GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD III: КАРБОЛЮМИНИЕВЫЙ БЕСПАНАМНЫЙ gatb /gatb/
Аноним
06/05/26 Срд 13:14:25
№
Ответ
Прошлый переполнился тут: >>1657050 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 568 постов, 94 с картинками.
Да это Михал Ивановичи сидят, которые под своим брендом китай пытаются втюхать, чтобы себе на хлеб с маслом заработать. Нах таких, пусть своё придумывают
Пропущено 503 постов, 105 с картинками.
микрошифт адвент с авито.
конечно, если их до сих пор идиоты снимают с новых велосипедов и выставляют за копейки.
нищевелы умерли?
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Прошлые покатушки: >>1652829 (OP)
Пропущено 509 постов, 132 с картинками.
>>133 км
>>440 м подъёма
>Так по плоскачу-то не сложно
Если в форме, хоть какой то, плюс мы не знаем ветренность на маршрутике
Бэкграунд такой - лет этак 15 назад неплохо получалось катать на простом MTB, дневной пробег достигал где-то 120 километров, но потом ситуация поменялась, прошло несколько переездов, обзавелся семьей...
Лет пять назад купил а ля гибрид, тоже скорее ближе к MTB, думал, будем кататься семьей, но остальным это не очень интересно. Вот уже пару лет как вкатываюсь, в прошлом году не было особо времени, в этом году у меня дополнительный стимул появился, решил себе купить грэвел, вот только нужно накатать 1000 километров.
На пути к этому.
Сегодня решил из квартиры до дома доехать, туда получилось легко, обратно - прям проблема, ветер в лицо и все-таки остыл и выдохся под конец. Такие вот данные получились, забыл накинуть дачло пульса. Калории - наверное, вранье, а вот всякие там подъемы, дистанция и скорость - как будто бы правда.
Пропущено 2 постов, 2 с картинками.
Пропущено 82 постов, 15 с картинками.
https://www.ozon.ru/product/smazka-vodostoykaya-ms-1520-rubin-litievaya-kaltsievaya-200-gr-tuba-vmpavto-256643611/>>1669131
Разобрал, смазал резьбу рубином и собрал обратно
ВНЕЗАПНО rule63 на Лэйн детектед
Пожалуй, хватит с меня двощевика жевать на сегодня
сап ребят, посоветуйте пожалуйста велик для работы в доставке аля самокат, деливери и др. желательно
Аноним
21/11/22 Пнд 13:19:12
№
Ответ
Пропущено 179 постов, 30 с картинками.
Завидуешь что ли, че за боты в треде, вам, если по сабжу скозать нечего, сидите молчите в тряпочку
Посмотри на чем у тебя куры в городе ездят и купи такой же
/тхреад
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Прошлый скидит тут https://2ch.su/bi/res/1613444.html
Пропущено 532 постов, 127 с картинками.
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
>>1666412 (OP)
Что за еблан вообще этот тред перекатывал до меня?
Внушает страх мысль о перемещении пешкарусом 40 километров из-за оборванной цепи?
В раздумьях, сколько литров масла нужно для варки цепи на костре?
Тогда этот тредис для тебя. Здесь аноны выкладывают свои аварийные наборы с описанием, флексят элитными мультитулами, кладут коробочку в коробочку а коробочку в чехольчик, возят по два литра 95% спирта (исключительно в медицинских целях) и травят прохладные как с помощью спицевого ключа завалить в тайге медведя.
Пропущено 274 постов, 56 с картинками.
> Так а монтажки из металла убивают вел, точнее обод.
У меня же камеры, мне похуй,что там эти царапинки убьют?
> если у тебя хвз или стелс
У меня дытысвищ, но если честно, чот уже хочу назад на некроту, насмотревшись на баренские новаторства, и поменяв пару обрыгинальных запчастей.
> Бывало ли, что посреди поездки на работу, пришлось менять камеру?
Патчил, было дело.
Тащемто ты прав, ни одной гайки, догбон наверное со времен пикрил был забыт в рюкзаке пару лет назад.
Габаритные ездуны,если такие есть, пожалуйста подскажите, откуда вы их берете/как подгоняете/модифицируете?... Если есть специфические модели хорошо подходящие высоким, или я в целом болван и все так и дОлжно? Help.
Пропущено 1 постов, 2 с картинками.
*как водится, ньюби, со школы ни на чем не катался (потому что в шпротмастере таких огромных нет)
> 24-х рам нет
Достав_очку заказать, не?
Хуй знает что у вас там по мтб (нахуя тебе мтб вообще? Ты по любому по городу будешь круги наворачивать)
На моих фиксах всегда есть рамы на алихе под мои 190
На сайте спеша на этот рокхоппер максимальный сущестующий размер это ххл с 56ой трубой 22 дюйма, если тебе удобнее, имперец. 23его рокхопера не существует судя по сайту спеша и по калькулятору спеша же оно рекомендует под твой рост брать как раз его
Ну я же умнее всех, ну и удалил нахер все файлы в папке maps, закинув один новый, но походу это не так работает. Суть в том, что теперь, когда начинаю поездку и отдаляю карту, комп сначала гаснет, а потом перезагружается. Короче, что-то ему не нравится.
Я раньше никогда не пробовал ставить карты на комп и не знаю как это правильно делается, может есть здесь разбирающиеся?
Пропущено 10 постов, 1 с картинками.
>не сливает в онлайн
Так любые приложения вроде топокарт.рф или османда не сливают.
Без датчика скорости фильтр работать не будет. Фильтр можно на телефоне настроить, но я не сделал.
>падении не резать тебя осколками экрана и
Взоржал, это пять, бояться зарезаться экраном телефона это сильно
нужен совет, у меня есть похабные мысли продать свой старый велосипед за +- 10к и купить какойнибуть
Аноним
20/03/25 Чтв 12:19:21
№
Ответ
Пропущено 5 постов, 2 с картинками.
может места не хватить. дискам нужна усиленная вилка иначе погнёт.
каво ты под двухподвес переделаешь? задни аморт в раму вкручен. в спецальную раму. ты сам из говна и палок не сможешь сделать если ты не мега-мастер и инженерг с мастерской и мильоном денег.
короче просто покупай сразу под задачи с нужной навеской, потому что там уже всё подогнано и он будет работать так как запланированно. там люди ващет сидели меряли что бы ничё не ломалось и всё подходило
Прикольный велик, жаль бесполезный, такое только ребенку, которого не жалко
>купить какойнибуть полуживой бмх
В BMX сам байк - расходник. Включая раму.
>поставить на него дисковые тормоза
~10к за работу, +5к за тормоза
>переднию вилку поставить с арморами
Гео рамы по пизде, оторвёт стакан. Вилка +15к
> и если получится переделать его под двухподвес
+70к за работу (разобрать, переделать, собрать), аморт +20к.
>я же могу его разобрать
Естественно.
>собрать из него колесо и всю остальную электронику для электровелосипеда
Сомнительно
Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка.
Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарея. За 15-16к можно электрофицировать велосипед. Если присматриваешь уже готовый велосипед, то прибавляй эту цифру примерно к стоимости обычного велосипеда.
Если денег средне то ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2.
30-50к за мотор. Но батарею можно поменьше брать. Это хороший вариант если не хочется превращать велосипед в мини-мопед и хочется мотор для
Если денег много то бери что-то с мотором от бош, шимано, или бафанг
Цены до бесконечности, требуют специальную раму.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами. Прямоприводные оставь мотоциклистам.
Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке.
Предыдущий >>1568163 (OP)
Пропущено 676 постов, 134 с картинками.
Нужен полный привод и двуподвес для езды по подразбитым лесовозами проселочным грунтовкам за недорого(относительно).
Этот - 110 т.р. + таможенная пошлина
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Пропущено 506 постов, 101 с картинками.
>Почему у водителей скотовозок горит, когда ты со скоростью пешехода на велике перекатываешься через регулируемый переход не спешиваясь?
Потому что до тебя сотня вело и самокатопидоров пролетела на 30км/ч. Ты уже просто на автомате записан в пидоры, просто медленные, так же как единичные владельцы своих электросамокатов, которые ездят медленно и аккуратно, тоже считаются пидорасами, благодаря прокатным и тротуарным быстропетухам.
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1547504.html
Пропущено 522 постов, 70 с картинками.
Житель Челябинской области осужден за смертельный наезд на 15-летнего велосипедиста
Аноним
27/03/25 Чтв 12:31:43
№
Мнение аноносипедистов?
Почему довольно трендовое в Азии направление так не популярно и даже порицаемо в РФ? Дело только в антропометрии и непринятии вело сообществом ничего отличного от горного велосипеда на литых колесах? Что помогло грэвелам обрести популярность и как добиться такого же для минивело?
Минивело ≠ складной велосипед.
Последний не обладает должной жесткостью рамы и в России зачастую является дешевой и небезопасной копией определённых брендов (tern, dahon, brompton и т.д.).
В чем преимущества велосипедов с колесами 20-16 дюймов:
- низкая масса колес и их не высокая инерционность что дает динамику и возможность быстрого разгона с места и диаппазон передач тут не причем, кто владеет складником тот понимает о чем я.
- компактность при размещении велоспеда в лифтах/электричках хрущевках и прочих кладовках.
- малый радиус поворота и отличная маневренность и управляемость.
Пересев на 20 дюймов в городе вы не заметите недостатков малых колес, таких как угол атаки препятствий и снижения комфорта. При этом ваш покорный слуга ОП также отмечает что велосипед на 20 колесах при ширине покрышки 2.0" комфортнее гревела на резине 38мм на легком бездорожье.
В треде мы не убеждаем в абсолютном превосходстве малых колес, однако пытаемся популяризовать этот нишевый сегмент. Предлагаю скептично настроенным анонам попробовать складной велосипед на 20ых колесах: такие бывают в прокатах или если живете в ДС1/2 можете покататься возле магазина шульцов.
Обсуждаем, собираем, ищем фреймсеты для европейского роста.
Пропущено 519 постов, 146 с картинками.
Нить пукешествий, поездок и приключений уровня bi ХОЛОДНЫЙ ЗИМНИЙ III 2026! travel /travel/
Матрас
# OP
03/02/26 Втр 11:16:33
№
Ответ
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Прошлый стал электроскуфом и скучал по 2007 здесь: >>1639870 (OP)
Пропущено 496 постов, 155 с картинками.
А я может не хочу постить в одном треде с тобой, дальше клумбы не бывавшим.
Там от кубоцида осталась только рама и хтшный переключатель с манетками.
Байк боевой конечно, моя гордость.
Сап bi! Загорелся идеей купить велосипед. Нужен для езды до работы и обратно в ДС2 (15км в одну стор
Аноним
04/04/25 Птн 11:31:48
№
Ответ
Видел тян на улице на велосипеде Haro. Выглядит стильно. Начал гуглить фирму, попался Haro Double Peak 29 Trail (2025). Норм велосипед под мои задачи? Стоит брать? Какие подводные?
Буду благодарен, если накидаете норм модели с бюджетом до 75к.
Хотелось бы не Китай и не Россию.
Пропущено 69 постов, 10 с картинками.
> А если заедет, то говен он бы и на мтб отъел, потому что даже если мтб настоящий, а не муляж, сам пилот практически всегда некомпетентен.
Вот тут двачну, ездил в покатушки с местным велофорумом и охуел с того, что они на лесной грунтовке спешиваются, чтобы лужу обойти или по бортику между двух колей (как будет мн. число от слова "колея", кстати?) пробраться. И с седла вставать не любят. Я сам не спортсмен ни разу, но погонять по лесным спускам люблю, там велик под тобой играет, амортизируешь конечностями и центром тяжести. А эти какие-то деревянные ребята.
>Это больше для того чтоб с горки скатываться.
Маркетолухам не верь, гео ближе к кросс кантри, причём десятых годов.
>Примерно 99% человеков велосипед нужен именно для города,
А при чём тут хрювел? Для города нужен городской велосипед с корзинкой и багажниками, идеально ещё и с ассистом.
Хрювел это хуйня для воинов выходного дня, что пытаются показать что умеют в спорт, но слишком бедны для триатлона.
GENERAL ALL TERRAIN BICYCLING THREAD IV: COLD WINTER 2026 EDITION! gatb /gatb/
Аноним
# OP
23/01/26 Птн 15:47:03
№
Ответ
Прошлый переворачивал дропбар, гнул водопроводные трубы и чистил вилкой говно с вибрейков тут: >>1640970 (OP)
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q::Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Q: Так что же покупать новичку за небольшие бабки цена/качество?
А: Направление ещё только начало развиваться и хороших, устойчивых моделей, проверенных временем не так много. Также всё зависит от целей и задач: более дорожный/внедорожный/туристический/гоночный ГРАвел/АТБ будут достаточно существенно отличаться по геометрии, цене и т.п. Так что ёмко опиши свои задачи, бюджет, опыт езды и жди ответа в треде.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Сферическое сопротивление качению покрышек в вакууме:
https://www.bicyclerollingresistance.com/
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 503 постов, 112 с картинками.
Не советую эту сумку ебаную от ринаволка. Во первых протрет нахуй лкп рамы, во вторых супергромоздкая. Неудобно надевается, неудобно снимается, короче полная ебанина. Сумка нарулька не должна роллтоп быть.
Зумеры изобрели дорожник?
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
Пропущено 542 постов, 100 с картинками.
Выбор пока пал на вот это. Что скажете?
https://alpinebike.ru/product/alpinebike-pegas-3-20-orange/
Собираюсь кататься по асфальту, гонять на кайф 175,68
https://trial-sport.ru/goods/51516/2037440.html
2) для ежедневных покатушек на 2-3 км летом и зимой, вынужден таскать вел по лестнице на 4 этаж, хочу и велопоходы, и байкпакинг, то есть где-то от эндуро до гравела, а от китаймтб за 15 кг уже устал.
Смотрю на разные баранорульные сборки, есть ВРОДЕ БЫ годные китай карбоны в мой бюджет, до 10 кг, эндуры и гревелы с очень вкусными обвесами типа шимано 105 или xt,
Покажите hidden gems, пожалуйста
Вес - ~90, рост 180
Пропущено 16 постов, 2 с картинками.
Так это одноразка. Есть кореш что давно катает, так у него набор брони по цене уже наверное переплюнул мотоцикл. Один раз он улетел на скорости около 300, поломался, но выжил. Сейчас снова катает.
этот прав во всем.
Есть скутер и электровел.
Вел далет скутер 10/10
По лесу по городу. Тишина наше все